bmw 1000rr vs m3 e92
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη aris : 09-12-11 στις 22:41
Ωραια η ιδεα για το στησιμο της κοντρας!
.....το κακο ειναι οτι δεν πονταρα στη μηχανη!!!!....το καλο ειναι οτι δεν εχασα και τιποτα!!!
Banned
Που το ξεθάψατε αυτό?
Ωραίο το rr ! Αν και δεν είμαι της μηχανής , ένα τέτοιο εργαλείο θα το ήθελα...
σεναρια κοντρας μεαξυ auto-moto υπαρχουν απειρα στο youtube.
ως λατρης και κατοχος street μηχανης εχει τυχει να ριξω και να φαω σκονη απο M3-5. σε εθνικη.
Είναι εντυπωσιακό να είσαι τσιτα με 280+ κοντερ και φωτα να κανουν signal για προσπεραση απο ενα αρχοντικο Μ 5
Αυτή η ''διαμαχη'' έχει την γοητεία της
ισως καποια στιγμη πεσει καμια ιδεα να μαζευτουν και οι αναβατες μοτο του φορουμ για βολτα στους 2 ή και στον 1 τροχο.
pilot (11-12-11), Tsakirakos (11-12-11)
Αρχικό μήνυμα απο m-power_01
Μιά σύντομη ιστορία γιά το Σπύρο που του αρέσουν αυτάμε αφορμή το παραπάνω ποστ.
Γνωστός και μη εξαιρετέος (απόλυτα αξιόπιστος) φίλος μας πρόσφατα μου διηγήθηκε το εξής. Στην ευθεία της Τρίπολης κυνηγήθηκε με R1. Στα διόδια πριν το Αρτεμίσιο με κατέυθυνση προς Αθήνα τον πλησίασε και με τα 3 δάχτυλα του χεριού του έδειξε τι έγραψε το κοντέρ της μηχανής.
Ο ίδιος στο δικό του κοντέρ είναι κάτι λιγότερο από 280.
Συμπέρασμα Σπυράκο, παλιόπραγμα το R1, χάνει το κοντέρ του
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
σε όλες κλέβει αρκετά..το κοντέρ τερματίζει στα 299 αλλά τα πραγματικά είναι καμιά 20-25 λιγότερα
όλα αυτά με τον κόφτη εε??
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
PANOS-E60 (11-12-11)
παιδες ειδικα η εκδοση με τραξιον κτλ.. δε παιζεται..αλλα εγω αν ειχα τ φραγκα......
θα παιρνα το rsv4 factory!!!ειναι αλλουυυ....
ο κόσμος όλος 1000 κυβικά
έχω οδηγήσει και τα δυο..θα έπαιρνα την μπέμπα any day
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
