Θα ήθελα να ακούσω εμπειρίες απο aftermarket τακάκια και μεταλλικά σωληνάκια για σειρά 1 και από που τα προμηθευτήκατε.
Θα ήθελα να ακούσω εμπειρίες απο aftermarket τακάκια και μεταλλικά σωληνάκια για σειρά 1 και από που τα προμηθευτήκατε.
σωληνάκια goodridge είτε από ebay είτε από siros sport ελλάδα.
Τακάκια θα πρότεινα pagid την απλή σειρά όχι υπερβολές. Είναι λίγο πιο ανθεκτικά σε καταπόνηση από τα μαμά ate.(ακόμα και σε σκληρότερο δίσκο) Μπορείς να τα πάρεις από Ελλάδα , Γεμμα Α.Ε
gnx (21-11-11)
σπυρο επειδη ενδιαφερει κι εμενα αυτο το θεμα οπως φανταζομαι και αλλους, μπορεις να γινεις πιο συγκεκριμενος.πχ τα σωληνακια κανουν ολα η υπαρχει καποιος τυπος και με τα τακακια αυτα βαζουμε τον αισθητηρα που λεει η μαμα η εχουν δικο τους?και αν θες πες μας και σε τι τιμη τα πηρες και κατα ποσο εισαι ικανοποιημενος
ντί μπέστεν κουαλιτάτ (μα'ι' ας)
Καταρχήν να ξεκαθαρίσω ότι δεν έχω σκαλίσει την Ενα. Έχει καμιά 15αριά χιλ.χιλιόμετρα και δεν λέει.
Την συνταγή που θα σου πω την έχω κάνει στο 46αρι ,αλλά την έχουν δοκιμάσει και άλλοι μετά από εμένα. Σωληνάκια ebay ή αλλιώς siros sport στο Μοσχάτο (210-9430831). Βέβαια εδώ θα τα πληρώσεις κατιτίς παραπάνω, (παθών και μαθών,αλλά βιαζόμουν).Όπως και να έχει το κιτ που θα απαιτήσεις είναι το BMW 116 - 135 E87 - Part No: SBW1010-6P - και εχει 6 σωληνάκια μέσα.
Τα τακάκια που σου λέω είναι απλή σειρά της pagid. Δεν είναι κάτι extreme, απλώς είναι πιο ανθεκτικό σε χιλιόμετρα, θερμοκρασίες και δεν βγάζει την μάκα που βγάζουν τα μαμά. Αισθητήρες φυσικά και βάζεις τους μαμά, άσε που αν δεν ανάψει λαμπάκι δεν χρειάζονται άλλαγμα ,απλώς τους ξεκουμπώνεις και τους κουμπώνεις στα νέα. Μπορείς να τα προμηθευτείς από ebayκαι αυτά αλλά δεν νομίζω ότι συμφέρει. Μία η άλλη θα σου πάνε ,μήν σου πω ότι ebay θα είναι λίγο ακριβότερα. Άρα παίρνεις τηλ στην Γεμμα Α.Ε στον βοτανικό (210-3420000). Το σωστό είναι μαζί με τα σωληνάκια να προχωρήσεις σε μία αλλαγή υγρών με άλλα ποιοτικότερα. Οι επιλογές είναι castrol srf (πανάκριβα), motul rbf 600 (ακριβά) ,ΑΤΕ blue racing(normal). Η πιο value for money επιλογή είναι η ATE και αν δεν μπαίνεις σε πίστα, δεν θα σε προβληματίσει ποτέ.(επίσης παρέχουν καλύτερη προστασία στο κύκλωμα ,από τα άλλα δύο που είναι αγωνιστικές λύσεις). Αν έχεις σκοπό να μπείς πίστα κρατάω μία επιφύλαξη στο δίνω 50-50.
Αν θες κάτι ακόμα παραπάνω, άλλαξε τους δίσκους σου. Τρυπητοί zimmermann μπρος πισω θα σου βγουν από ebay κάνα 250αρι. Εδώ υπολόγιζε κάνα 100αρικο πάνω δεν σου δίνω καν τηλέφωνο.(επίσης βιαζόμουν, και την έφαγα). Έχε υπόψιν σου όμως ότι θα έχεις παραπάνω φασαρία. Ολοι οι τρύπιοι κάνουν.
Και για το τέλος.Τα βασικότερα.
1) Αν δεν κάνεις εξαέρωση με το διαγνωστικό μαζί, να εξαερώσει και το abs ,μην κάνεις τίποτα.
2) Αν δεν βάζεις αλλάζεις λάστιχα και κυκλοφορείς με λιωμένα ή ξεραμένα ,επίσης μην κάνεις τίποτα. Πρώτα βεβαιωνόμαστε ότι έχουμε καλά λάστιχα και μετά παραπονούμαστε για τα φρένα
bill_m3 (21-11-11), hades7 (21-11-11), halkida116mpack (21-11-11), kplc16 (21-11-11), Monsta (21-11-11), Nick bmwlover (21-11-11), Nino (21-11-11), PANOS-E60 (21-11-11), Stathis (21-11-11)
Για το Ζ4 που ειχα κανει εγω:
https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=1294
Γιάννη τι τιμη τα πήρες και ποτε ;
Θές να σου πω τιμή που τα πήρα απο εκει ,δις μάλιστα ! Και να μας πει και ο Φανης πόσο του βγήκαν απέξω , κατόπιν παροτρυνσης μου...
Πρόσοχη δεν κατηγορώ τον επαγγελματία , όσο θέλει μπορεί να πουλάει ο άνθρωπος. Εις γνώση μου πήγα και τις δυο φορές. Βιαζόμουν
Λοιπόν Άκου να μαθαίνεις απο τον " παππού" Γιάννη .....
Την προηγούμενη εβδομαδα
Σωληνακια 160¤, υγρά 20¤ , τακακια yellow staff.. 219¤
Λίγο ακριβά ήταν τα σωλήνα και, Αλλα επειδή δεν βγάζει για το Ζ η Goodrich έφτιαξε επιτόπου ....2,5 ωρες κάναμε.
Μαζι με περαστικά.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Z4 DCT : 21-11-11 στις 14:58