Νικο τη μπαταρια την εχεις παει πισω?
Νικο τη μπαταρια την εχεις παει πισω?
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
nik200 (23-03-13)
Παλιότερα είχα πετύχει ένα τύπο στο κορωπί που έκανε carbon καπώ και Φορτ μπαγκάζ για Ε30, δεν έχω το bookmark ούτε τίποτα, αλλά για δες το λίγο αν θυμάμαι είχε και καλές τιμές.
ΤΟ φινίρισμα έτσι και αλλιώς δε νομίζω να σε ενδιαφέρει.
Τι λεξάν ρε συ; μουσαμά νταλίκας να βάλεις...
nik200 (23-03-13)
nik200 (23-03-13)
ριξε μια ματια εδω...
https://www.vinkmotorsport.com/
επισης ο σταματης με το ντραγκστεραδικο το ε30 θυμαμαι ειχε πολυ πραμμα σε καρμπον
η πισσα στο ε30 ειναι περιπου 10 κιλα... θα χασεις σε ηχομονωση... που δεν πιστευω να σε νοιαζει...
επισης μπορεις με ποτηροτρυπανο να τρυπησεις λαμαρινες οι οποιες δεν εχουν δομικη σημασια για το σασι...
αλλες επιλογες, ποιο ελαφριες ζαντες, ψαλιδια απο αλουμινιο, καταργηση των τζαμιων και αντικατασταση τους με πλαστικα(πλαι και πισω)...
nik200 (23-03-13)
την πίσω ρύθμιση πρέπει να την αλλάξεις στο 1,5 που λές νικόλα, μην πω και λιγότερο.
σύγκλιση πίσω μηδέν, θέλεις το απόλυτο παράλληλο, έτσι ώστε να μην σσε διορθώνει κανένας τροχός.
με την κάστερ έλυσες πολύ σοβαρό θέμα, μιας και απ'όσο ξέρω τα Ε30 παραπάνω απο 2.5 μοίρες αρνητική αρχίζουν και χάνουν την επαναφορά στο τιμόνι.
σχετικά με μπροστά, στις πολύ κλειστές πίστες που πας, οι 3 μοίρες μπροστά είναι καλές για να μένει βιδωμένη η μούρη και να γυρνάει παραπάνω το πίσω μέρος, σε πιο ανοιχτή πίστα όμως θα έχεις σοβαρό θέμα. μόλις θα φεύγει το πίσω μέρος θα σου κοβει όλη την δύναμη συτό το βίδωμα της μούρης.
ή θα μπορούσες να βάλεις άλλο λάστιχο μπροστά για να μην χαλάσεις την ευθυγράμμιση και να σου γλυστράνε και τα μούτρα λίγο έτσι ώστε να να μην σου κόβεται η φόρα, ή άλλαγμα τα νούμερα. θα προτιμούσα την αλλαγή ελαστικού προσωπικά εφόσων το σεταπ που έχεις τώρα σε βολεύει πολύ.
σχετικά με τα φρένα που λές, χαμήλωσε πίεση έτσι ωστε να κάτσει λίγ το λάστιχο και να υπάρχει μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με το οδόστρωμα. έτσι και αλλιώς τα 888 λόγο γόμας θα σηκώσουν πίεση μετά απο κάνα δυο γυράκια.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
nik200 (23-03-13)
Όχι ρε συ, ο τύπος ήταν πάμφθηνος, πραγματικά (το κομμάτι 100 - 150¤) και είχε και ο ίδιος Ε30 με δική του δουλειά πάνω.
Ψάχνω ρε φίλε να το βρω σε διάφορα φόρουμ και στο google αλλά τίποτα.
Θα επιμείνω γιατί δεν παίζει να είχα τόσο λάθος εντύπωση.
ΥΓ: θα πας με τον αργύρη τον καστόρα με το στάρλετ, από γλυκά νερά, είναι εβραίος αυτός θα ρίξει κι άλλο την τιμή...
φακ ιτ αμ γκουντ...
είναι παλιά βέβαια η συζήτηση
https://www.driftclub.gr/driforum/showthread.php?t=7071
BILL007 (26-03-13), nik200 (26-03-13), oldcarskickass (26-03-13)