Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Driver M Εμφάνιση μηνυμάτων
Γι'αυτό είπα ότι δεν πλένουμε ποτέ με υψηλή πίεση, αλλά με χαμηλή. Κοινώς, παίρνουμε ένα λάστιχο και ρίχνουμε λίγο νερό, ίσα ίσα για να ξεπλύνουμε τις βρωμιές αλλά και το καθαριστικό που χρησιμοποιήσαμε για να τις καθαρίσουμε. Τα πιεστικά αφήστε τα για πολύ εξειδικευμένους επαγγελματίες, αν και εκεί πάντα υπάρχει κάποιο ρίσκο.

Σχετικά με τη μόνωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ό,τι υλικό θέλετε που να έχει αντίσταση προς το νερό (να είναι σχετικά αδιάβροχο) και το στερεώνεται με χαρτοταινία που δεν αφήνει υπολείμματα, ώστε να μη φύγει από τη θέση του. Πάντως, ρίχνοντας νερό με χαμηλή ροή, μπορούμε να ελέγχουμε το που πέφτει οπότε αν είμαστε λίγο προσεχτικοί με το που πλένουμε, δε χρειάζεται να ασχοληθούμε και πολύ με το θέμα μόνωση, απλά για βασική προστασία.
μμμμ απλώς βλέπω πολλους που το πλένουν κανονικα με την πιεση λες και ειναι αμαξωμα...δεν ξερω εγω δεν θα το εκανα ποτε....δεν μπορω να καταλαβω πως δεν δημιουργειται προβλημα...
μαλιστα οταν ειχα ρωτησει καποιον επαυτου μ ειπε οτι τα ευαισθητα σημεια ειναι αεροστεγως μονωμενα και δεν εχει προβλημα....τωρα αν ξερει καποιος κατι πιο συγκεκριμενο ας μας πει