[E46] πολύ κοντό διαφορικό...help...

[stefm5]

παντως απο μενα μπραβο!!πολυ καλη επιλογη και κατα τη γνωμη μου δεν ειναι ιερωσυλια να προσπαθεις να ταιριαξεις τα καλυτερα δυνατα μεροι!!δηλαδη σασι και τιμονι bmw που για μενα ειναι απο τα καλυτερα και ταυτοχρονα μοτερ japan που εχεις τρελες επιλογες σε aftermarket και ειναι και σκυλια!!γιατι εδω που τα λεμε αλλο ενα μοτερ να το τουρμπισεις απο το 0 οπως πχ ενα 325 και αλλο ενα 2jz-gte το οποιο εχει ηδη της προσδιαγραφες απο το εργοστασιο(παροχες κλπ) γιατι ειναι turbo.και εμενα μου εχει περασει η ιδεα να βαλω ενα sr20det γιατι μπορω να ανεβασω ποιο ευκολα αλογα και για να εχει καλυτερη κατανομη βαρους μιας και το 325 ειναι αρκετα βαρη σε σχεση με τον sr!φιλε μου ελπιζω να ανεβασεις καμια φωτο και να μας πεις λεπτομερειες σχετικα με τις δυσκολιες του εγχειρηματος κλπ!!

φίλε στέλιο δεν έχεις daewoo ή kia
έχεις bmw
αν θέλεις να το κάνεις δυνατό έχεις δεκάδες επιλογές από το εργοστάσιο
αν σου αρέσει τόσο πολύ ο ιάπωνας, αγοράζεις έναν ιάπωνα και εχεις αυτοκίνητο κι όχι ουρακοτάγκο

το Μ3 έχει 343 άλογα και 35+ κιλά ροπή και ξαφνικά δε φτάνει ούτε για τους αρχάριους
έγιναν τα άλογα και η ροπή στραγάλια και τα έχουμε για την πλάκα μας

[BILL007]

Βρε παιδιά,πέρα από το "μπαστάρδεμα", που είναι προσωπική άποψη (και εγώ θα πέταγα μοτέρ απο ιάπωνα πάνω στο bmw αν με ρωτάγατε -μην βαράτε-),είναι πολύ ενδιαφέρον project ειδικά για πίστα.

Περιμένουμε το φίλο να μας δώσει περισσότερες πληροφορίες και ντοκουμέντα

[Atsa linos]

BILL εισαι διπλωματης !!!

[stefm5]

Βρε παιδιά,πέρα από το "μπαστάρδεμα", που είναι προσωπική άποψη (και εγώ θα πέταγα μοτέρ απο ιάπωνα πάνω στο bmw αν με ρωτάγατε -μην βαράτε-),είναι πολύ ενδιαφέρον project ειδικά για πίστα.

Περιμένουμε το φίλο να μας δώσει περισσότερες πληροφορίες και ντοκουμέντα

bill κανείς δεν είναι τέλειος αλλά σε αποδεχόμαστε...

[Stunt Mike]

δεν σας κρυβω τιποτα ρε παιδες..εκανα το engine swap κ ολα τα υπολοιπα εμειναν ιδια η δυναμη ανεβηκε απλα..αλλα το αμαξι ειναι ελεινα κοντο...5η 3χιλιαδεσ κ εχω 110χλμ για να καταλαβετε...

Φυσιολογικο ειναι.Αυτη ειναι η κλιμακωση του εργοστασιακου σασμαν με το βημα 3.38 που'χεις στο διαφορικο σου.Με τα 170 αλογα ειναι οκ αλλα με 300+ γινεται ντριφταδικο-σπινιαριστρα!Οποτε ειτε πας για κορωνοπηνιο αλλο 2.93 απο 330 και κρατας εννοειται το καβουκι σου με το Quaife,ειτε βαζεις 6αρι, που οι πρωτες 5 ειναι ελαχιστα κοντυτερες και μονο η 6η ειναι μακρια για ταξιδια.

[steliose36]

φίλε στέλιο δεν έχεις daewoo ή kia
έχεις bmw
αν θέλεις να το κάνεις δυνατό έχεις δεκάδες επιλογές από το εργοστάσιο
αν σου αρέσει τόσο πολύ ο ιάπωνας, αγοράζεις έναν ιάπωνα και εχεις αυτοκίνητο κι όχι ουρακοτάγκο

το Μ3 έχει 343 άλογα και 35+ κιλά ροπή και ξαφνικά δε φτάνει ούτε για τους αρχάριους
έγιναν τα άλογα και η ροπή στραγάλια και τα έχουμε για την πλάκα μας

δεν ειπε κανεις οτι εγιναν στραγαλια η οτι δεν φτανει και ενοειται πως μιλαω για πιστα οπου τα 343 ειναι καλα αλλα μεχρι εκει!!και καλως η κακος θες αλογα και μονοδρομος ειναι το turbo!!οποτε νομιζω οτι απο θεμα αξιοπιστιας τα ιαπωνικα ειναι καλυτερα,και οπως ειπα αλλο ενα μοτερ που δεν ειναι τουρμπο και δεν εχει τις προδιαγραφεσ(παροχες κλπ) να το τουρμισεις και αλλο να εχεις κατι ετοιμο

[stefm5]

δεν ειπε κανεις οτι εγιναν στραγαλια η οτι δεν φτανει και ενοειται πως μιλαω για πιστα οπου τα 343 ειναι καλα αλλα μεχρι εκει!!και καλως η κακος θες αλογα και μονοδρομος ειναι το turbo!!οποτε νομιζω οτι απο θεμα αξιοπιστιας τα ιαπωνικα ειναι καλυτερα,και οπως ειπα αλλο ενα μοτερ που δεν ειναι τουρμπο και δεν εχει τις προδιαγραφεσ(παροχες κλπ) να το τουρμισεις και αλλο να εχεις κατι ετοιμο

βρε στέλιο, δε θα μπω στην ουσία του αξιόπιστου τούρμπο.

εάν θεωρείς ότι συμβαίνει αυτό, πηγαίνεις και παίρνεις ιαπωνικό...πού είναι το κόλλημα; αυτός που θέλει bmw και είναι λάτρης της εταιρίας, γουστάρει και τους κινητήρες της...αλλιώς πηγαίνει εκεί που κοιτάζει

ειδικά εδώ και αρκετά χρονάκια βγάζει και η bmw biturbo μια χαρά αξιόπιστο

[steliose36]

καλα οκ...αλλο λεμε τελος παντων....απλα για καποιον που το μπατζετ ειναι μικρο συμφερει!!αλλα γουστα ειναι αυτα...δεν περνει ιαπωνικο γιατι δεν γουσταρει ιαπωνικο!!!το τιμονι της bmw ειναι καλυτερο απο ενα nissan 200sx πχ οποτε περνει ενα ε30-ε36 γιατι του αρεσει καλυτερα σαν συμπεριφορα ασχετα αν ειναι γερμανοφιλος japanοφιλος κλπ

[ziaba]

γεια χαρα εκανα engine swap στο e46 320ci μου κ ειναι πολυ κοντο γιατι??καμια ιδεα??σασμαν stock διαφορικο quaife με τα γνησια κορωνοπηνια αλλα κοντθνε πολυ καμια ιδεα???να αλλαξω κορωνοπηνια??any ideas?

εδω έχεις κάνει ολοκληρη μετατροπή-project από τις λίγες μην πω μοναδικές στο ελλάντα μεσα σε κάποιες βδομάδες με costum βάσεις κινητήρα, costum σασμαν(ταιριάξες σασμαν bmw πάνω σε κορμό toyota) έφτιαξες costum εξάτμισεις, έκανες ένα καρό πατέντες στά ηλεκτρικά(από obd2 bmw σε obd1 toyota) και και και δε ξέρω τι άλλο έχεις κάνει για να δουλέψει κ δε γνωρίζεις γιατί ειναι πολύ κοντό?

[xxxvagos]

η μεταρτοπη για μενα ειναι κατι ιερο..πολυ σωστος ο φιλος που εκανε κατι τετοιο γιατι μονο ετσι φερνεις στα μετρα σου το τροχοφορο σου και το κανεις οπως ακριβως γουσταρεις και ονειρευεσαι..

για μενα δηλαδη σε αυτο το κομματι της συζητησης που διαβασα πιστευω οτι ειναι το ακρως αντικειμενικοτερο

αλλα οταν αγαπας κατι το αγαπας οπως ειναι, ειτε ειναι σκυλι ειτε ανθρωπος ειτε τροχοφορο

μπραβο σου για την πατεντα αλλα εμενα μου λεει πολλα κατι τετοιο

βαλε αλλΟ διαφορικο!! η ενα κινητηρα Μ3