Σελίδα 3 από 31 ΠρώτηΠρώτη 1234513 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 30 από 306

Θέμα: [E46] πολύ κοντό διαφορικό...help...

  1. #21
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.179
    Thanked
    14070
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο nikos e46 16v Εμφάνιση μηνυμάτων
    Βρε αγορι μου Toyota ειναι το μοτερ οχι Honda απο παπι Supra!!
    Πάει εκδηλώθηκα ο κρυφοχοντάκιας...



  2. #22
    Εγγραφή
    20-05-11
    Περιοχή
    dodekanhssos
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    318
    Thanked
    81
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο stefm5 Εμφάνιση μηνυμάτων
    φίλε τί ακριβώς δεν καταλαβαίνεις;
    ήταν πατάτα το 320? γιατί; επειδή είχε το σωστό βήμα για 170 άλογα;
    πρέπει να κατανοήσεις ότι σε μια μετατροπή δεν αλλάζεις μόνο μοτέρ, συγχαρητήρια στα μαστόρια σου
    βάλε ένα μακρύ διαφορικό και τελειώνει το θέμα

    άσχετο, αλλά θεωρώ ιεροσυλία αυτό που έκανες στο αυτοκίνητό σου
    μπορούσες να πάρεις γιαπωνέζο εξ αρχής
    γιατι ιεροσυλια ρε φιλε μ???υπαρχει κανενα 6κυλινδρο της bmw με αυτη τη δυναμη??δν νομιζω...

  3. #23
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.179
    Thanked
    14070
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο m-power_01 Εμφάνιση μηνυμάτων
    όλα τα σασμαν στα Ε46 έχουν ιδιες σχεσεις.... ακόμα και το 6αρι του 330 ίδιες έχει με μια οβερ απλώς. Βάλε μακρύ διαφορικό. Υπάρχει μεγάλη γκάμα σε βήματα. Τι ιπποδύναμη έχεις τωρα?
    Eκεί είναι το μυστικό...Θες άλλο διαφορικό φίλε μου!Οχι κιβώτιο!!!!
    Θεόμακροοοοοοο γιατί η δύναμη που θα έχεις τώρα είναι πολλές φορές επι του 320



  4. #24
    Εγγραφή
    28-12-09
    Μηνύματα
    1.540
    Thanked
    1946
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο BMW2jz Εμφάνιση μηνυμάτων
    γιατι ιεροσυλια ρε φιλε μ???υπαρχει κανενα 6κυλινδρο της bmw με αυτη τη δυναμη??δν νομιζω...
    η ιεροσυλία δεν έχει να κάνει με την δύναμη, ούτε η δύναμη είναι το παν
    μπορείς να του βάλεις φανάρια από χόντα, σαλόνι απο όπελ κλπ

    για μένα ο συνδυασμός που έφτιαξες είναι απεχθής...αλλά αυτή είναι η δική μου γνώμη και δικαίωμά σου να το κάνεις όπως θέλεις

  5. The Following User Says Thank You to stefm5 For This Useful Post:

    Bitz (03-08-12)

  6. #25
    Εγγραφή
    20-05-11
    Περιοχή
    dodekanhssos
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    318
    Thanked
    81
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο m-power_01 Εμφάνιση μηνυμάτων
    όλα τα σασμαν στα Ε46 έχουν ιδιες σχεσεις.... ακόμα και το 6αρι του 330 ίδιες έχει με μια οβερ απλώς. Βάλε μακρύ διαφορικό. Υπάρχει μεγάλη γκάμα σε βήματα. Τι ιπποδύναμη έχεις τωρα?
    τωρα ειναι στοκ ο κινητηρας 300ιπους twin turbo αλλα εχει πολλη ροπη κ φοβαμαι για σπασιματα...

  7. #26
    Εγγραφή
    20-05-11
    Περιοχή
    dodekanhssos
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    318
    Thanked
    81
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο stefm5 Εμφάνιση μηνυμάτων
    η ιεροσυλία δεν έχει να κάνει με την δύναμη, ούτε η δύναμη είναι το παν
    μπορείς να του βάλεις φανάρια από χόντα, σαλόνι απο όπελ κλπ

    για μένα ο συνδυασμός που έφτιαξες είναι απεχθής...αλλά αυτή είναι η δική μου γνώμη και δικαίωμά σου να το κάνεις όπως θέλεις
    σιγουρα αλλα τα japan μοτερ ειναι πολυ πιο βελτιωσιμα κ με 6πεταλουδο δν φτανω αφτες τις ροπες για κανενα λογο...ασε που ο συγκεκριμενος κινητηρα ειναι πολυ αξιοπιστοσ κ βελτιωσιμος...ανεβαζει αλογα για πλακα με περιφεριακα κ μονο...

  8. #27
    Εγγραφή
    21-01-11
    Περιοχή
    athens
    Ηλικία
    33
    Μηνύματα
    465
    Thanked
    332
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    παντως απο μενα μπραβο!!πολυ καλη επιλογη και κατα τη γνωμη μου δεν ειναι ιερωσυλια να προσπαθεις να ταιριαξεις τα καλυτερα δυνατα μεροι!!δηλαδη σασι και τιμονι bmw που για μενα ειναι απο τα καλυτερα και ταυτοχρονα μοτερ japan που εχεις τρελες επιλογες σε aftermarket και ειναι και σκυλια!!γιατι εδω που τα λεμε αλλο ενα μοτερ να το τουρμπισεις απο το 0 οπως πχ ενα 325 και αλλο ενα 2jz-gte το οποιο εχει ηδη της προσδιαγραφες απο το εργοστασιο(παροχες κλπ) γιατι ειναι turbo.και εμενα μου εχει περασει η ιδεα να βαλω ενα sr20det γιατι μπορω να ανεβασω ποιο ευκολα αλογα και για να εχει καλυτερη κατανομη βαρους μιας και το 325 ειναι αρκετα βαρη σε σχεση με τον sr!φιλε μου ελπιζω να ανεβασεις καμια φωτο και να μας πεις λεπτομερειες σχετικα με τις δυσκολιες του εγχειρηματος κλπ!!

  9. The Following 3 Users Say Thank You to steliose36 For This Useful Post:

    ///M Arios (19-10-11), BILL007 (15-10-11), Thomelef (22-10-11)

  10. #28

    Προεπιλογή

    Μιας που το φέρε η κουβέντα , αφού έτσι και αλλιώς εμπλεξες με τα ηλεκτρικά, για να τα ταιριαξεις , γιατί δεν μπηκες στο τριπάκι να βάλεις κανά Ν54 6κ τουρμπο μοτέρ 300αλογα ;
    Λόγω κόστους ;
    Επίσης με dsc τι έκανες ; Μιας και μουφαινεται τρελο να λειτουργεί ... Τι άλλο δεν λειτουργεί σωστά ;

  11. #29
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.179
    Thanked
    14070
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο m-power_01 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μιας που το φέρε η κουβέντα , αφού έτσι και αλλιώς εμπλεξες με τα ηλεκτρικά, για να τα ταιριαξεις , γιατί δεν μπηκες στο τριπάκι να βάλεις κανά Ν54 6κ τουρμπο μοτέρ 300αλογα ;
    Λόγω κόστους ;
    Επίσης με dsc τι έκανες ; Μιας και μουφαινεται τρελο να λειτουργεί ... Τι άλλο δεν λειτουργεί σωστά ;
    Γιατί Σπύρο παιδάκι μου όταν είναι να διαβάσω ποστ σου,που πάνε για thanks με τα χίλια,ξεμένω????Μου λες???

    Κάνα άγραφο θα παίζει αυτό...Έτσι πιθανολογώ...

    Ας μας πει ο φίλος όμως περισσότερα και καλύτερα...



  12. The Following User Says Thank You to BILL007 For This Useful Post:

    m-power_01 (08-07-12)

  13. #30
    Εγγραφή
    17-04-10
    Ηλικία
    55
    Μηνύματα
    903
    Thanked
    322
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο m-power_01 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μιας που το φέρε η κουβέντα , αφού έτσι και αλλιώς εμπλεξες με τα ηλεκτρικά, για να τα ταιριαξεις , γιατί δεν μπηκες στο τριπάκι να βάλεις κανά Ν54 6κ τουρμπο μοτέρ 300αλογα ;
    Λόγω κόστους ;
    Επίσης με dsc τι έκανες ; Μιας και μουφαινεται τρελο να λειτουργεί ... Τι άλλο δεν λειτουργεί σωστά ;
    Το μισο αυτοκινητο μαλλον δεν λειτουργει και αργοτερα το υπολοιπο,,,αυτες οι κατασκευες μου θυμιζουν τα πατινια με ρουλεμαν που φτιαχναμε και κατεβαιναμε τις κατηφορες και οποιον παρει ο χαρος!!!!!

  14. The Following User Says Thank You to Atsa linos For This Useful Post:

    Bitz (03-08-12)

Σελίδα 3 από 31 ΠρώτηΠρώτη 1234513 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP