Αν στα είκοσι δεν μάθεις,
στα τριάντα δεν κάνεις,
στα σαράντα δεν έχεις,
τότε στα πενήντα ούτε θα μάθεις, ούτε θα κάνεις, ούτε θα έχεις.
Τι γαρ ωφελείται άνθρωπος, αν τον κόσμον όλον κερδίσει την δε ψυχή αυτού ζημιωθή?
Αυτές είναι οι πρώτες live φωτογραφίες του BMW X4 Concept από το BMW Welt (World) στην έδρα της εταιρίας στο Μόναχο της Γερμανίας.
Η Χ4 έκανε το επίσημο ντεμπούτο της στην έκθεση της Σανγκάη, με το πρωτότυπο SAV (Sports Activity Vehicle) να μας δείχνει το πως θα μοιάζει η έκδοση παραγωγής της Χ4, η οποία θα ξεκινήσει τη παραγωγή της στις αρχές του 2014 στο εργοστάσιο της BMW στο Spartanburg στη Νότια Καρολίνα, στο ίδιο που κατασκευάζει τα X3, X5 και X6.
Έχει μήκος 4.648 mm, πλάτος 1.915 mm, ύψος 1.622 mm και 2.610 mm μεταξόνιο και πατάει σε αλουμινένιες ζάντες 21″ ενώ διαθέτει στιλιστικές επιρροές από την Χ6, LED φωτιστικά σώματα, κεκλιμένη γραμμή οροφής, ανάγλυφο καπό και διπλές απολήξεις εξατμίσεων.
[Πηγή: Βimmer Τoday]Η έκδοση παραγωγής θα τεθεί αντιμέτωπη από τα Porsche Cajun και Range Rover Evoque με την BMW να πιστεύει ότι θα τη βοηθήσει ώστε να διευρυνθεί το πελατειακό της κοινό, μιας και θεωρεί ότι θα προσελκύσει νέο κοινό, όπως συνέβη και όταν είχαν παρουσιάσει για πρώτη φορά την X6.
Θα κοστίζει λιγότερο από την X5 και μηχανικά θα είναι διαθέσιμο με μια γκάμα έξι τετρακύλινδρων και εξακύλινδρων κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου, παρόμοιων με αυτούς της X3, με την κίνηση να μεταφέρεται σε όλους τους τροχούς μέσω 3 κιβωτίων (6τάχυτο μηχανικό, 7τάχυτο αυτόματο διπλού συμπλέκτη αλλά και με το νέο 8-τάχυτο Steptronic). Ανάμεσα σε αυτούς θα συναντάμε τον 2,0-λιτρο turbo απόδοσης 240 ίππων με 352 Nm ροπής καθώς και τον 3,0-λιτρο turbo απόδοσης 300 ίππων με 406 Nm ροπής.
https://www.youtube.com/watch?v=PKcY...mbedded#t=117s
ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΡΟΛΟΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΕΟΥΣ
Current World Population Clock
U.S.National Debt Clock
Always we need a ballance between the car and the woman as a perfect man dream!
Ονειρο θερινης νυχτος ...για το Ελλαδισταν οπως το καταντησαν
Το x6 πάντως δεν ήταν σε τίποτα καλό ..,,,,χάλια off road γενικά πήγε για όλα και έχασε από παντού
το Χ6 ηταν αψογο... για τη δουλεια που φτιαχτηκε... δεν ειπε κανεις οτι ειναι τζιπ...
υπερυψωμενο οχημα που σε μεταφερει κυριλε και σχετικα γρηγορα στον προορισμο σου...
αν εχεις την οικονομικη ανεση ειναι ενα εξαιρετικο οικογενειακο...
Συμφωνώ με τη δεύτερη πρόταση δεν ήξερα οτι κάποιος θελει ενα υπέρηψομενο κυρηλε απλα.για το γρήγορα δεν ξερω με μια 5 αρα ο οικογενειάρχης θα ταν καλύτερος και πολυ κοντα σε x5 που ειναι πολυ πιο λειτουργικό
Ναι μωρε δε διαφωνουμε...
το Χ6 ειναι πιο στυλατο απ το Χ5... σου λεει ο αλλος θα παρω τζιπ να ειμαι μουρη... οκ κομπλε....
θα παρω bmw να φαινεται οτι εχω σκασει ενα 70αρι για πλακα... Χ5 η Χ6... θα σου πει μετα... ξες μεγαλε... ειμαι 35αρης... θελω να φαινεται λιγο πιο σπορ... τα κουτσουβελα ειναι μικρα δεν εχουν μεγαλες αναγκες (και αμα χρειαστει βαζω μπαγκαζιερα οροφης) παρε το Χ6 που δειχνει πιο σπορ...
μια λογικη σου λεω... κι εμενα η 5αρα η sw μ αρεσει καλυτερα για οικογενειακο...
playmaker (20-12-13)
παντως το χ4 εχει περισσοτερο λογω υπαρξης απο x6 Νομιζω...αλλα το x3 δεν ειναι ηδη suv?το χ4 τι ειναι?coupe suv? αρα ουιστικα παιζουν οπως με 3-4 πλεον σε χ3-χ4
Babe X6