Προτάσεις για αγορά Μ3 Ε46

[gnx]

Ψηλέ, δυόμισι χιλιάρικα επιπλέον, τι αντλία είναι αυτή;

To CSL είναι κατά πάσα πιθανότητα EURO3. Τελωνείο 334%.

[panose30]

Ψηλέ, δυόμισι χιλιάρικα επιπλέον, τι αντλία είναι αυτή;

Αντλια smg...ειναι απο χρυσαφι ;-)

[Thomelef]

αντλία ες εμ τζι ρε πουλόπομ...

[EVERGET]

Έχουν μαζί πακέτο και όλες τις ηλεκτροβαλβίδες τα ζώα και γι' αυτό πάει χρυσάφι….

[turbodog]

εμένα πάντως παίζει να'κλασε η αντλία...αν ναι και δεν είναι κάτι άλλο, το πετάω και βάζω γουδοχέρι...2,5κ εν όψη τελών και φόρου επιπλέον δεν τα δίνω. κοροιδία εντελώς νομίζω για ένα αμάξι που το'χω 6 χρόνια.

Θωμα δες και το pressure accumulator (part No. 21532229716). Αυτο πωλειται και ξεχωριστα απο την τρομπα SMG (21532229715 που οντως εχει κανα 2,5αρι).
Το accumulator ειναι αυτο που ουσιαστικα χτιζει την πιεση στο κυκλωμα και καποιες φορες υπευθυνο για την πτωση πιεσης, χωρις να εχει 'κλασει' το υδραυλικο της κομματι.
Τα Μ3 πλεον οσο αρχιζουν και παλιωνουν θα εμφανιζουν τετοιου ειδους ζημιες συχνοτερα. Η ζεστη και η κακη ψυξη απο την κινηση με λιγα χιλιομετρα μεσα στην πολη ειναι ενα απο τα προβληματα που προκαλουν την προωρη αστοχια της τρομπας.
Μακαρι να μην ειναι ειναι τιποτα απο αυτa και να ειναι μονο το γνωστο προβλημα του Salmon relay στο fuse box.
Good luck

ΥΓ H μετατροπη σε manual δεν ειναι τοσο ευκολη, γιατι ενω το μηχανικο κομματι της θα ειναι ευκολο, το ηλεκτρονικο με τοσους αισθητηρες που θα καταργηθουν και μια DME που ειναι αμεσα συνδεδεμενη με την ECU του SMG και που αποτελει αναποσπατο κομματι της, δεν θα ειναι και τοσο ευκολο εγχειρημα

[Thomelef]

τράμπα ecu και κοντέρ και πα να γαμηθεί μήτσο...αν είναι τέτοια ζημιά, δεν δίνω τόσα λεφτά.

αισθητήρα έχω ξαναλλάξει. όπως και να'χει, αύριο θα πάω να δώ τι θα βγάλει και στο διαγνωστικό...

[turbodog]

τράμπα ecu και κοντέρ και πα να γαμηθεί μήτσο...αν είναι τέτοια ζημιά, δεν δίνω τόσα λεφτά.

αισθητήρα έχω ξαναλλάξει. όπως και να'χει, αύριο θα πάω να δώ τι θα βγάλει και στο διαγνωστικό...

Μαζι με ECU πιθανον να χρειαστεις και immobilizer+κλειδια/αφαλους γιατι απο οτι νομιζω αυτα πανε πακετο. Εκτος αν το υπαρχον immobilizer του αυτοκινητου σου μπορει να συνδεθει με την καινουργια ECU, αυτο δεν το γνωριζω. Η καλωδιωση της ECU πιθανολογω να ειναι η ιδια αλλιως δεν αξιζει ουτε να το σκεφτεσαι αν ειναι να πας και για πλεξουδα.

[stef_E46m3cabrio]

νομίζω ότι υπάρχουν κι άλλοι που ψάχνουν για Μ3 Ε46, οπότε ανακινώ το θέμα γιατί κι εγώ ψάχνομαι. Ξέρει κανείς κάτι για αυτό;

https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/4579468/

Είναι τσιμπημένο για τα χιλιόμετρά του αλλά αν είναι όπως τα λέει, μπορεί να αξίζει.

[steliosm46]

Μην κοιτας χιλιομετρα, αλλα να ειναι συντηρημένο σωστά...

εξαλλου τα χιλιομετρα για την χρονολογια του θα ελεγα πως ειναι νορμαλ.

[stef]

Το θέμα είναι αν ξέρει κανείς την ιστορία του για να βοηθήσει τον φίλο μας