Το πολύ ωραίο θέμα
Positioning The Water Injection Nozzle ατο λινκ που παράθεσε ο φίλος turbodog, αναφέρεται σε turbo και centrifugal compression συστήματα τα οποία μικρή σχέση έχουν με τη λειτουργία του TS (Twin Screw). H Staggered Injection λύση πιστεύω ότι θα λειτουργήσει πολύ πιo αποδοτικά στον TS. Δυο μικρότερα injectors δηλαδή. Ένα τοποθετημένο αμέσως μετά το maf ώστε να ψύχονται αρκετά οι ρότορες του TS (αλλά ελάχιστα ο αέρας που φτάνει στο θάλαμο καύσης) ...και ένα δεύτερο injector ακριβώς στο θάλαμο εξαγωγής αέρα του TS προς στην πολλαπλή εισαγωγής. Τότε μόνο θα δεις τι πραγματικά προσφέρει το σύστημα ψύξης με μεθανόλη στα twin screw συστήματα Βαγγέλη (Ντιπ). Φαντάζομαι πως θα έχεις τουλάχιστον το διπλάσιο κέρδος απ' ότι έχεις αυτή τη στιγμή.
Αυτό που καταφέρνεις με το setup που έχεις τώρα είναι το ότι ψύχεις τους ρότορες και ναι, λογικό είναι να παίρνεις δύναμη από αυτό γιατί λειτουργούν πιο ψυχρά, απορροφούν όμως τεράστιο ποσοστό από την ικανότητα ψύξης της μεθανόλης που είναι προορισμένη να ψύχει τον αέρα που πηγαίνει απ' ευθείας στον θάλαμο καύσης αποφεύγοντας ενδιάμεσους "θερμούς" σταθμούς... τουλάχιστον έτσι πιστεύω...