Αρχικό μήνυμα απο
Χρίστος
Αν δεν συμπεριλαμβανονται τα παραπανω που αναφερει ο Ηλιας τοτε προφανως θα σε τρωει γτ οντως περνεις "γουρουνι στο σακι", οσο και αν σου πασαρει σα καλο το καποιο μοτερ ο καθε "μαστορας".
Σκεψου πως το μοτερ θα ειναι στο παγκο μπροστα σου.
Αυτο καθιστα ολους τους ελεγχους και αλλαγες ευκολοτερες, γρηγοροτερες και με μικροτερο κοστος.
Προσωπικη παντα γνωμη:
Ενα μοτερ που ελεγχθει σωστα εσωτερικα στο παγκο,
αντικατασταθουν ολα τα υγρα του και ολα τα ευπαθη περιφεριακα,
βιδωθει σωστα και κουμπωσει στο αμαξι σου σιγουρα θα ειναι καλυτερη λυση
και φυσικα χωρις να κανουμε λογο για το μεγαλυτερο κυβισμο
και τη βελτιωση του ολου συνολου οδηγησης και εμπειριας που θα υπαρχει πλεον