318is ανέβασμα στροφών

[xaris_318is]

καλησπέρα σε όλους.Θέλω να κάνω την εξής ερώτηση μου έχουν πει ότι μπορώ να ανεβάσω τις στροφές του κόφτη.και ρωτώ αν τις ανεβάσω στις 7700 θα έχω πρόβλημα?Υπάρχει περίπτωση (να τον πάρω στα χέρια) τον κινητήρα?Ευχαριστώ

[m-power_01]

Το εννοείς μπορείς να ανεβασεις ;
Αυτό γίνεται μόνο με προγραμμα ...
Το να τις ανεβασεις μέχρι τις 7000 οκ δεν έγινε και τίποτα , και θα κερδίσεις και κάτι ψιλά ...7700 σε ένα μαμά μοτέρ δεν θα κερδίσεις απολύτως τίποτα ... Με μαμά εκκεντρα , ελατηρια κλπ ξεχνά το !!!

[nionios]

Αν μιλάμε για Μ42, στις 7700 δεν υπάρχει καμία περίπτωση να ΜΗΝ το πάρεις στα χέρια.

[ECO 3-4-8]

καλησπέρα σε όλους.Θέλω να κάνω την εξής ερώτηση μου έχουν πει ότι μπορώ να ανεβάσω τις στροφές του κόφτη.και ρωτώ αν τις ανεβάσω στις 7700 θα έχω πρόβλημα?Υπάρχει περίπτωση (να τον πάρω στα χέρια) τον κινητήρα?Ευχαριστώ

Είχα καποτε ένα τέτοιο....πολύ καλό....220 κοντερίσια και κοφτες η 5η....μη το πειράξεις....μολις τα φτύσει καντο Μ3......πάντως μη το πειραξεις ...είναι απο τη μάνα του τούρλα....πιο γρήγορο απο 3.20 Ε36 εξακυλινδρο....σου μιλάω εκ πείρας......

[xaris_318is]

Καταρχήν ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.Όμως εννοείτε οτι θα γίνει με πρόγραμμα,και ο κινητήρας του είναι ο Μ44.Το ξέρω φίλε ECO 3-4-8 οτι πάει καλήτερα απο 320 αλλά μου την έσπασε σήμερα ένας φίλος μου με HONDA V-TEC.Γι΄αυτό σπάστικα έτσι γ@@@ω τα v-tec

[Lambros46]

Αλλη η φιλοσοφια των χοντακιδων!!Καλυτερα να στη σπαει αυτος παρα να σου σπαει το αμαξι!

[deepBLUE]

Οπως ειπαν και οι παραπανω φιλοι μεχρι 6900-7000 οκ για παραπανω αστο καλυτερα ειναι κριμα για ενα Vtec να το παρεις στα χερια.
Εκτος του οτι θα δωσεις και ενα σεβαστο ποσο για το προγραμμα.

[ECO 3-4-8]

Καταρχήν ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.Όμως εννοείτε οτι θα γίνει με πρόγραμμα,και ο κινητήρας του είναι ο Μ44.Το ξέρω φίλε ECO 3-4-8 οτι πάει καλήτερα απο 320 αλλά μου την έσπασε σήμερα ένας φίλος μου με HONDA V-TEC.Γι΄αυτό σπάστικα έτσι γ@@@ω τα v-tec

Κοιτα τα χοντα είναι σπουδαια μοτέρ αλλα πρέπει να χρησιμοποιούμε πάντα το σωστό εργαλείο για την αναλογη δουλεία.

Το οποιο χοντα, MAZDA ( με εξαιρεση το s 2000 και το CRX 1st gen) μόλις βγεί απο την έκθεση είναι απλά ένα προσθιοκίνητο banjai....το is θα είναι is και αργότερα όπως και ένα 2002 tii είναι κατι που όλοι θέλουμε.....όταν ήμουν 25 χρονών το αυτοκίνητο που όλοι ήθελαν ήταν το CRX.....πρέπει να είσαι καργα αυτοκινητομανής για να σου αρέσει ακόμα (εμένα ακόμα μου αρέσει...) ή πχ το RX-7 ΤΟΥ 1993 ......

Θα δεις μεγαλώνοντας ότι τα αυτοκίνητα που θα σου αρέσουν θα είναι συνήθως πισοκίνητα....

Σήμερα έψαξα για να σου βρώ το 318is μου φωτογραφημένο απο τον ασφαλιστή (γιατι ο βλαμμενος παρακινημένος απο αλλον θεομουρλο μέλος του φορουμ) του είχα μεικτή!!!

Όταν το πούλησα καταστεναχωρήθηκα.....το είχα παρει με 13000 χλμ μοντελο του 1998 με μαύρο δέρμα.....ακόμα το γουστάρω, οπότε μη σκας για τα hot hatches....η ΒMW ανήκει σε άλλο επίπεδο...

Ετσι κι αλλοιως πολλα saxoralla μας πατάνε κατω....

[bill_m3]

Κακώς που τα λέτε έτσι..........

Έχω από τις 5 το απόγευμα με τον παπ@ρ@ να τον πείσω μην τυχών πάει και κάνει καμιά τέτοια παπ@ρι@, του έλεγα θα τον πάρεις στο χέρι και θα ψάχνουμε για μηχανή..... Τίποτα αυτός, θα το κάνω έλεγε, αποφασίστηκε να πάρει και τις δικές σας γνώμες......

Αποτέλεσμα??

Μένει ως έχει

[xaris_318is]

Τελικά η απόφαση πάρθηκε, δεν αξίζει να προχωρήσω..........

Απλά μου την έσπασε που ενώ εγώ είχα 3η και είμασταν δίπλα δίπλα, αυτός ακόμα φόρτωνε 2άρα, μετά μας χαιρέτησε !!!