Σελίδα 4 από 5 ΠρώτηΠρώτη ... 2345 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 31 έως 40 από 46

Θέμα: "Μαγικό χαλί " γίνεται?

  1. #31
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Μηνύματα
    3.699
    Thanked
    3301
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο georggge46 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Απο οτι εχω ψαξει λενε πολυ καλα λογια για τα αμορτισερ της KONI τα FSD τα οποια συνδιαζουν μεγαλη ανεση χωρις να χανουν απο κρατημα ! Μονο που ειναι καπως ακριβα και δεν μπαινουν σε πολυ χαμηλωμενα αυτοκινητα, 35mm χαμηλωμα maximum.
    είναι καλά όντως! ...αλλά νομίζω είναι χαμηλώματος, δεν θα σηκωθεί στο ύψος του standard (comfort) μοντέλου. Γύρω στα 600 ευρώ έχει το πλήρες σετ (χωρίς ελατήρια) ..λίγο λιγότερο, αν δεν κάνω λάθος, βγαίνει το πλήρες standard σετ της Sachs στην BMW (χωρίς ελατήρια και bump-stops)

  2. The Following User Says Thank You to NickE60 For This Useful Post:

    Konstantinos E60 (06-02-10)

  3. #32
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα, Κρυονέρι
    Μηνύματα
    1.132
    Thanked
    1055
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Κωνσταντίνε το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ, η λύση είναι μία.

    Άσε το αμάξι σου ως έχει και πάρε ένα φτηνό μικρό να κάνεις τη δουλειά σου.

  4. #33
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    Athens
    Μηνύματα
    794
    Thanked
    1238
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο NickE60 Εμφάνιση μηνυμάτων
    είναι καλά όντως! ...αλλά νομίζω είναι χαμηλώματος, δεν θα σηκωθεί στο ύψος του standard (comfort) μοντέλου. Γύρω στα 600 ευρώ έχει το πλήρες σετ (χωρίς ελατήρια) ..λίγο λιγότερο, αν δεν κάνω λάθος, βγαίνει το πλήρες standard σετ της Sachs στην BMW (χωρίς ελατήρια και bump-stops)
    Δεν ειναι χαμηλωματος ,απλα μπορουν να μπουν με ελατηρια μεχρι 3,5 ποντους χαμηλωμα.

    KONI FSD: Frequency Selective Damping. A revolutionary new technique whereby the benefits of both types of ride are combined in one perfect shock absorber. Banishing the disadvantages of the past.

    # Ends the compromise between comfort and handling
    # Can be integrated in conventional damper layouts
    # No need for sensors, cables, or other electronic devices
    # Creates an additional variable in fine-tuning the carΆs behaviour
    # Quick and easy to develop for existing suspensions
    # Damper cost efficient
    # Can be used with existing springs or aftermarket ones upto a drop of 35mm
    # Please measure your original struts before ordering
    bbs rules ....

  5. The Following 2 Users Say Thank You to georggge46 For This Useful Post:

    Konstantinos E60 (08-02-10), NickE60 (06-02-10)

  6. #34
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Χαλάνδρι
    Μηνύματα
    3.699
    Thanked
    3301
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Οκ, σωστά!
    γι αυτό είπα "νομίζω" ..δεν ήμουν σίγουρος. Τώρα είμαι! χεχεχε

    https://www.koni-suspension.co.uk/p1357165.htm

  7. #35
    Εγγραφή
    18-01-10
    Περιοχή
    Corfu
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    1.079
    Thanked
    1120
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    αχ αχ τι να πω και εγώ με runflat σε Ε92 αν γκρινιάζεις εσύ με 5άρα
    Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500

  8. #36
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Θεσ/νίκη
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    3.294
    Thanked
    7813
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο stefanos_cool Εμφάνιση μηνυμάτων
    Κωνσταντίνε το ίδιο πρόβλημα είχα και εγώ, η λύση είναι μία.

    Άσε το αμάξι σου ως έχει και πάρε ένα φτηνό μικρό να κάνεις τη δουλειά σου.
    Να σου πω δεν εχεις και άδικο.Το σκεφτομαι εδω και καιρό.....

  9. #37
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Θεσ/νίκη
    Ηλικία
    47
    Μηνύματα
    3.294
    Thanked
    7813
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο bimmer-corfu Εμφάνιση μηνυμάτων
    αχ αχ τι να πω και εγώ με runflat σε Ε92 αν γκρινιάζεις εσύ με 5άρα
    Και τα κρατάς ακόμα...??

  10. #38
    Εγγραφή
    05-02-10
    Περιοχή
    Γερακας
    Μηνύματα
    5.944
    Thanked
    12383
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    παιδιά, αν καταργήσει κανείς τα runflat, δεν καταργείται αυτόματα και η ένδειξη χαμηλής πίεσης που έχει το αυτοκίνητο ...?

  11. #39
    Εγγραφή
    18-01-10
    Περιοχή
    Corfu
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    1.079
    Thanked
    1120
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    όχι γιατί δεν μετράει την πίεση αλλά τη διαφορά περιστροφής των τροχών για να καταλάβει ξαφνική (και μόνο) απώλεια πίεσης
    Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500

  12. #40
    Εγγραφή
    18-01-10
    Περιοχή
    Corfu
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    1.079
    Thanked
    1120
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Konstantinos E60 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και τα κρατάς ακόμα...??
    άσε άσε τα κρατάω γιατί κάνω αρκετά ταξίδια. Έξω φυσικά είναι άψογοι οι δρόμοι αλλά και Ελλάδα παντού καλύτερα απο τη Κέρκυρα είναι
    Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500

Σελίδα 4 από 5 ΠρώτηΠρώτη ... 2345 ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP