[E46] ρετάρισμα-τρέμουλο μηχανής

[takis1983]

καλησπερα παιδια! εχω ενα Ε46 του 12/04 1,6 κυβικα. εχω προσεξει τα εξης προβληματα. το βασικοτερο ειναι οτι κατα την εκκινηση το αμαξι δυσκολευεται να παρει ευκολα μπροστα κ ρεταρει για κανα 2-3 δευτερα! δηλαδη για να παρει οσο το δυνατον πιο ευκολα, την ωρα που γυρναω την μιζα ταυτοχρονα πρεσαρω πανω κατω το γκαζι λες κ εχω κανενα καρμπυρατερατο! επισης εχω προσεξει οτι πολλες φορες μου το κανει κ ζεστο οταν ειναι! μου εχει τυχει κ να δουλεψει κ τρικυλινδρα για λιγα δευτερολεπτα κατα την εκκινηση ειτε ζεστο ειτε κρυο κ με ενα μικρο μαρσαρισμα να ερθει στην κανονικη λειτουργεια του! εχω κανει 104.000χλμ κ σε λιγο θα πρεπει να κανω κ το μεγαλο σερβις, λαδια μπουζια, φιλτρο βενζινης κτλ!

[Kostas_1]

Τακη μπορει να ειναι πολλες οι αιτιες.

Από τιποτε - βενζινη, μεχρι ενα σκισιματακι λογω φθορας σε σωληνα εισαγωγης, μεχρι μαφ, μεχρι, λ, μεχρι....

καλο ειναι να μπει σε διαγνωστικο

[deepBLUE]

Μαλλον χρειαζεσαι καθαρισμο μπεκ,πεταλουδας,injection,εχουν ενα τετοιο θεματακι αυτα τα μοντελα αν δε κανω λαθος.

[takis1983]

μηπως εχει η ειχε κανενα τετοιο παρομοιο προβλημα καποιος?

[alexke46]

σε εμενα που ειναι επισης 316 2004 μου το κανει καποιες φορες.το ειχα παει στο διαγνωστικο,αλλα μου ειπαν οτι ειχε καταγραψει μια φορα σφαλμα το οποιο μου ειπαν οτι μαλλον δεν ειναι κατι το ανησυχητικο.Παντωσ το εχω στα υποψιν οτι μια φορα στισ τοσες θα μου το κανει.

[Jimmakos]

Μαλλον χρειαζεσαι καθαρισμο μπεκ,πεταλουδας,injection,εχουν ενα τετοιο θεματακι αυτα τα μοντελα αν δε κανω λαθος.

Αυτά.... Επίσης τσέκαρε μπουζί μην είναι καπνισμένα, πίπες αν είναι κουμπωμένες κλπ....
Επίσης δοκίμασε και ένα άλλο βενζινάδικο, δεν είναι κακή ιδέα

[zaharias]

Οπως πολυ σωστα ειπε η παρεα πιο πανω μπορει να ειναι 1002 πραγματα..
Αυτο που πρεπει να προσεξεις ειναι σε ποιο συνεργειο θα πας.. Να πληρωσεις ΜΟΝΟ το ανταλλακτικο που εχει πραγματικα ζημια.. και οχι 10 πιθανες αιτιες.. γιατι αμα σου αλλαζουν, το ενα, το αλλο, το παραλλο μεχρι ΝΑ βρουν τι φταει και εσυ πληρωνεις.. μαλλον στο τελος, θα τα βρειτε σε ειδος.. (!) γιατι θα ζητανε ενα σωρο λεφτα για ανταλλακτικα..
Επισης, ξεκινας παντα απο τα οικονομικα..
Αλλαξε βενζιναδικο (αν βαζεις απο συγκεκριμενο). Ψαξε ΚΑΛΑ τους σωληνες που πανε απο το φιλτροκουτι στη πεταλουδα, οπως σου ειπαν, μπορει να εχει καμια τρυπα και να τραβαει αερα απο εκει.. Αν υπαρχει καποιος γνωστος-φιλος με το ιδιο αμαξι, βαλε το maf του στο δικο σου και κανε δοκιμη.. Δες τα μπουζι σου (δες ποτε εκανες σερβις τελευταια φορα και τί ειχες αλλαξει)..
Μπορει να ειναι κανενας πολλαπλασιαστης και να ειναι ακομα στα αρχικα συμπτωματα..
Μετα κοιτας φιλτρο βενζινης και το αλλαζεις αν χρειαζεται και στη χειροτερη, βγαζεις μπεκ κτλ για καθαρισμα..

[Thomelef]

βασικά, να πάς και να κάνεις το σέρβις, για να αποκλείσεις κάποια στάνταρ που μπορεί να φταίνε,
όπως μπουζί - πολαπλασιαστές - φίλτρο βενζίνης και γενικά ότι έχει να κάνει με το σύστημα
ανάφλεξης και τροφοδοσίας...
έτσι όπως το περιγράφεις, λέγοντας πως καμμιά φορά δουλεύει και τρικύλινδρα, νομίζω πως
είναι είτε μπουζί, ή πολαπλασιαστής...επί την ευκαιρεία, κάνε και έναν έλεγχο στα μπέκ σου,
για να αποκλείσεις και αυτό το ενδεχόμενο...μαφ δεν πιστεύω να είναι...όπως το περιγράφεις,
το πρόβλημα σου νομίζω είναι καθαρά θέμα ανάφλεξης και λιγότερο τροφοδοσίας...κάνε εσύ το
σέρβις που πρέπει και αυτά που σου γράφω και τα ξαναλέμε αν συνεχίσει...
υπάρχει και ένα ενδεχόμενο να είναι καμμιά αντλία βενζίνης, αλλά το πιο σίγουρο, είναι πως
είναι κάτι απο τα παραπάνω...

[deepBLUE]

Όταν το πας ενημέρωσε μας τι τελικά ήταν .

[nikos valvetronic]

μηπως εχει η ειχε κανενα τετοιο παρομοιο προβλημα καποιος?

Τακη καλησπερα,εγω ειχα τετοιο ρεταρισμα δυο φορες και ηταν πολλαπλασιαστες.Μου το εκανε κρυο και τις δυο φορες και δεν περιμενα και τριτη! Το check αναψε παντως μετα απο λιγο και οχι αμεσως και μετα απο λιγη ωρα το αμαξι εστρωσε.Το επαθα στις 120.000χλμ περιπου και αλλαξα και τους 4 με BOSCH(απο τη μανα τους φορανε BEHR).Μετα απο ψαξιμο παντως στο θεμα με συμβουλεψαν να ψεκασω τους πολ/στες με σπρευ κατα τις υγρασιας και το εκανα και αυτο γιατι, αφου τους αλλαξα μετα απο λιγο καιρο ενα πρωινο δεν εσκαγε με τιποτα!! Μετα το σπρει λοιπον δεν εχω κανενα τετοιο συμπτωμα και εχω τωρα 160.000χλμ