Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 16 από 16

Θέμα: Ε36 Στραβωμενες δισκοπλακες?

  1. #11
    Εγγραφή
    12-02-18
    Περιοχή
    Αthens
    Μηνύματα
    68
    Thanked
    27
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παιδια ευχαριστω πολυ για τις πληροφοριες...δεν ανεφερα οτι το αυτοκινητο ειναι ε36 318ις με αεριζομενες δισκοπλακες 286 χιλιοστων. Επομενως εχω την αντιστοιχη δαγκανα. Ωστοσο επειδη αναφερθηκαν τα φρενα απο 330 (που μου φαινεται σαν πολυ καλη λυση και φοραω 18αρες οποτε νομιζω χωρανε μια χαρα)...ομως σε αυτην την περιπτωση πρεπει να αλλαξω και δαγκανα η με καλυπτει η υπαρχουσα? Επισης τι παραπανω προσδιδει μια μεγαλυτερη δισκοπλακα με ιδια δαγκανα και τακακι? Πχ αν απλα βαλω 300 χιλιοστα απο ε36 328 εναντι των 286 χιλιοστων που εχω τωρα?

  2. #12
    Εγγραφή
    01-02-10
    Περιοχή
    Thessaloniki
    Ηλικία
    42
    Μηνύματα
    2.296
    Thanked
    6201
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Το 330 έχει μεγαλύτερη δαγκάνα-τακάκια αλλά έτσι και αλλιώς κομπλέ πωλούνται τα μεταχειρισμένα.
    Αυτό που λες το έχω κάνει εγώ. Έχω βάλει τους 300άρηδες και στην ουσία αλλάζει μόνο το μπραγκέτο
    της δαγκάνας που την πάει πιο έξω. Δαγκάνα τακάκια είναι τα ίδια. Αυτό που είδα εγώ είναι πιο άμεσο
    δάγκωμα και λίγο πιο ισχυρό φρενάρισμα. Πραγματικλή βελτίωση είδα όταν έβαλα και πίσω τα μεγαλύτερα
    φρένα και τα σωληνάκια υψηλής. Ο λόγος που δεν έβαλα τα φρένα του 330 είναι ότι έχω σετ με χειμερινά
    λάστιχα 16άρια.

  3. #13
    Εγγραφή
    12-02-18
    Περιοχή
    Αthens
    Μηνύματα
    68
    Thanked
    27
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Οταν λες εβαλες πισω τα μεγαλυτερα φρενα τι εβαλες δηλαδη?

  4. #14
    Εγγραφή
    25-11-11
    Περιοχή
    Piraeus
    Μηνύματα
    2.811
    Thanked
    7695
    Rides
    3

    Προεπιλογή

    Ή από 325 που μπαίνουν χωρίς καμία μετατροπή ή από 330 που όμως δεν μπαίνουν χωρις μετατροπή έστω στα φερμουϊτ του χειρόφρενου

    Send from Redmi Note 7 using Tapatalk

  5. The Following User Says Thank You to wheelman For This Useful Post:

    BILL007 (26-10-19)

  6. #15
    Εγγραφή
    04-05-17
    Μηνύματα
    36
    Thanked
    21
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    προσπάθησε να κάνεις ένα νέο "στρώσιμο" στα τακάκια με πολλά δυνατά φρεναρίσματα. δες στο YouTube πως γίνεται το σωστό bedding in γιατί μπορεί να είναι απλά μια προβληματική.

    το εχω πάθει και εγώ κάποιες φορές και μετά από ένα δυνατό στρώσιμο εξαφανίστηκε κάθε τρέμουλο.

    Αξίζει να το δοκιμάσεις

    Στάλθηκε από το SM-J530F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

  7. The Following User Says Thank You to bill318is For This Useful Post:

    BILL007 (04-11-19)

  8. #16
    Εγγραφή
    12-02-18
    Περιοχή
    Αthens
    Μηνύματα
    68
    Thanked
    27
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ειχα κανει τη διαδρομη απο πεντελη προς νεα μακρη με πολλα φρεναρισματα λογω κατηφορας και γενικα αγωνιστικη οδηγηση αλλα δεν αλλαξε κατι.

  9. The Following User Says Thank You to ///Maniac For This Useful Post:

    BILL007 (05-11-19)

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 12

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP