Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 9 από 9

Θέμα: bmw 335 e92...400+ αλογα...αυτο ή m3?????

  1. #1
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    drift land
    Ηλικία
    40
    Μηνύματα
    3.046
    Thanked
    6522
    Rides
    4

    Προεπιλογή bmw 335 e92...400+ αλογα...αυτο ή m3?????

    Ειναι η τριτη ή η τεταρτη φορα που ερχομαι σε επαφη με ενα 335 ε92..φυσικα ειναι και η αγαπη που ειχα στην προσωπικη μ σκοτωστρα, το 135 μου, αλλα χρειαζομουν ενα καλο δειγμα για να βγαλω επιτελους ενα πορισμα που πιστευω ολους μας μας βασανιζει χρονια...335 ή m3?????μιλαμε για διπλη τιμη φυσικα να κοστιζει το σηματακι m..αξιζει ομως?????

    Προφανως και το σκαρι του ε92 ειναι πολυ γνωριμο σε εμενα..κακα τα ψεμματα..ειναι απο την αρχη της λιγο αχωνευτης εποχης της bmw...τονιζω οτι στο f30 εγινε ακομα χειροτερο...εχασε καμποσους πελατες εκει η bmw απο τους παραδοσιακους και κερδισε αρκετους vagites...πολυ φιλτραρισμενο το f30 κατ επιλογην της εταιριας...ας επιστρεψουμε στο 92 ομως..σε μορφη 335 το αμαξι χρειαζονταν λιγο "τερας" καροτσα...επειδη τυγχανει να γνωριζω τι σημαινει n54 σε e46 πιστεψτε με ειναι φοβερη συνταγη για μεγαλη ζημια.....απλα ας πουμε οτι δεν κανει για οποιονδηποτε περα απο οδηγους με μεγαλα cojones....το 92 λοιπον παραμενει λιγο ανευρο αλλα η ευθυβολια και η σταθεροτητα του ειναι αξιοζηλευτη για την εποχη του..και εδω ερχεται το μεγαλο αλλα..σε μορφη m3 ειναι σαφως πιο προικισμενο και ζυγισμενο το αμαξι..ειναι και αυτο το ρημαδι το n54 που δεν μπορεις να αγιασεις οταν σπουλαρει απο τοσο χαμηλα..και σου ξεγυμνωνει το μη φτιαγμενο αλλα m3 πλαισιο..

    το συγκεκριμενο αμαξι που ετυχε να οδηγησω φοραγε πολλα και ακριβα πραγματα πανω..και αυτος ειναι και ο λογος που κανω αυτο το review, για να δουμε ποσο κοντα σε ενα m3 σε αισθηση μπορει να γινει ενα καλο 335...το αμαξι λοιπον φοραγε hartge αναρτηση, ζαντες m3 19αρες, μπλοκε quaife (το μισητο, ξερετε πλεον!!!), εξατμιση ολη hartge, injen εισαγωγες, προγραμμα κτλ κτλ..σαν αλογα καπου στα 400+ μου φανηκε με το μεσαιο προγραμμα....ειχε και αλλο....

    ειναι λοιπον m3???μαλλον για αρχη πιο γρηγορο....αλλα καπου εκει σταματανε και τα χαρμοσυνα για το 335..το τιμονι θυμιζει bmw αλλα δεν εχει σχεση με m3...εχει λαθος βαρος-ειναι σαφως πιο ελαφρυ-γιατι το αμαξι ειναι πιο grand tourer...στην οδηγηση επισης ειναι σαφως πιο χαλαρο το αμαξι..το κοφτερο μπροστινο οπως και το ξυραφενιο ζυγι λειπουν..παιχνιδομηχανη δεν το λες παρα τα καλα πραγματα..πρεπει να κατσεις και να το μαθεις..δεν θα πει οχι φυσικα αλλα δεν εχει το "νευρο" του ζωντανου αμαξιου....φταιει εν μερει και λιγο και η αποδοση της δυναμης..που τα turbo οσο να ναι ολο και καποιο lag θα εχουν..το quaife ΚΛΑΣΙΚΑ αντι να χανει προσφυση προσπαθει να την ανακτησει παση θυσια...where is the fun in that??????.....να πουμε επισης οτι το συστημα συμπλεκτη-σασμαν ειναι σαφως πιο φιλικο και ευκολο απο οτι στο m3..θελει μεγαλυτερη προσπαθεια στο m3 για την "καλη" αλλαγη....θυμαμαι ειχα ευχαριστηθει μυτι-τακουνι στο 135, κατι που με ειχε εκνευρισει αφορητα στο m3 e46, οι ιδιοκτητες manual βριζουν ακομα, και ειναι αρκετα καλυτερο στο m3 e92...παλι καλα....συνολικα σαν στριψιμο το 335 παρα την καλη αναρτηση και το βεντουζα διαφορικο δεν σου βγαζουν να το στιψεις...ειναι λιγο φλυαρο παντου..απο τα silent block και την κρεμαγιερα μεχρι και το μπροστινο που νιωθεις οτι δεν ειναι 50-50 αλλα 55-45 πχ...λειπει κατι..πραγματικα μακαρι να ηξερα περισσοτερη μηχανολογια να μπορω και να το εξηγησω αυτο το κατι αλλα προς το παρον απλα το νιωθω-στον πισινο μου-οπως ελεγε ο μεγαλος niki lauda!!!!!!

    Συμπερασματικα ποσο m3 και ποσο 335 χρειαζομαστε στη ζωη μας???θα ακουστω πολυ περιεργος -οχι δε γερασα ακομα λεω- αλλα η niche επιλογη, η περιεργη, η ανορθοδοξη ειναι κυριοι το m3..ειναι σιγουρα καλυτερο και αρκετα μαλιστα απο το 335..αλλα αξιζει διπλα λεφτα????...για κανενα λογο...
    Σαν καθημερινο αμαξι...335 δαγκωτο..αμαξι για χαζους..εξου και ολη η αμερικη το χει γυρω στα 600.....για χαζεψτε λιγο youtube...
    και τωρα ερχεται το μεγαλο διλημμα...αν θες το απολυτο..το supercar..ναι το m3 ειναι αυτο..ειναι λιγο ο ηχος του v8...το ξυραφι πλαισιο που θα σε παει με πολλα χιλιομετρα στο κοντερ με το πλαι...και μολις περασεις τις 6000rpm εισαι σε εναν αλλο κοσμο..λιγο πιο μαγικο..λιγο πιο παραμυθενιο..απλα δυστυχως στον αληθινο κοσμο που ζουμε...το παραμυθι το πληρωνεις...

    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 04-11-21 στις 20:28

  2. The Following 7 Users Say Thank You to nik200 For This Useful Post:

    BILL007 (04-11-21), isou (04-11-21), pilot (04-11-21), steliose36 (04-11-21), VanVIC (06-11-21), Vassilis ///M (04-11-21), wheelman (12-11-21)

  3. #2
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.923
    Thanked
    13869
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    V και ξερό ψωμί!



  4. The Following User Says Thank You to BILL007 For This Useful Post:

    nik200 (05-11-21)

  5. #3
    Εγγραφή
    06-02-15
    Μηνύματα
    807
    Thanked
    789
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Πολύ σωστά τα ειπες.
    Διαφορετικοί χαρακτήρες οχημάτων.
    Το ζητούμενο είναι ο καθένας μας τι ζητάει.
    Από συμπεριφορά στο δρομο και δυνατότητες μέχρι κοστος αγοράς,συντήρησης,εξέλιξης .
    Στο τελευταίο πιστευω ο Ν54 υπερτερεί.

  6. The Following 2 Users Say Thank You to BILLYS For This Useful Post:

    BILL007 (06-11-21), nik200 (06-11-21)

  7. #4
    Εγγραφή
    31-01-10
    Περιοχή
    Larisa
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    680
    Thanked
    278
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Πέντε χρόνια κάτοχος 335 και συμφωνώ απόλυτα.
    Δεν είναι αμάξι fun to drive είναι όμως το απόλυτο gt και σε όποιον αρέσουν οι ευθείες και τα 100-200 είναι ότι πιο value for money…

  8. The Following 2 Users Say Thank You to merbeind For This Useful Post:

    BILL007 (06-11-21), nik200 (06-11-21)

  9. #5
    Εγγραφή
    06-02-15
    Μηνύματα
    807
    Thanked
    789
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Και 200-300 καλό είναι...

  10. The Following 3 Users Say Thank You to BILLYS For This Useful Post:

    deepBLUE (06-11-21), nik200 (06-11-21), wheelman (12-11-21)

  11. #6
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    10.923
    Thanked
    13869
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο BILLYS Εμφάνιση μηνυμάτων
    Και 200-300 καλό είναι...




  12. The Following User Says Thank You to BILL007 For This Useful Post:

    nik200 (06-11-21)

  13. #7
    Εγγραφή
    24-12-09
    Περιοχή
    F.I.R. Αθηνών
    Ηλικία
    50
    Μηνύματα
    5.085
    Thanked
    12635
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο nik200 Εμφάνιση μηνυμάτων
    ..απλα δυστυχως στον αληθινο κοσμο που ζουμε...το παραμυθι το πληρωνεις...
    Μ'αρεσε πολύ η τοποθέτησή σου στο κλείσιμο,

    Καλό είναι να θυμόμαστε ότι μπορούμε να μπούμε στη λογική βελτίωσης και των 2 αμαξιών για να δούμε πώς μπορεί να εξελειχθεί -σε επιδόσεις- και το Μ3 με την V8ούρα ...



    Υπήρχε κάπου κι ένα αντίστοιχο video του "δικού μας" Alonen, επι ελληνικού εδάφους, στην Α.Ο. αν θυμάμαι σωστά, όταν άρχισε να βάζει ESS σε 92άρια Μ3, δεν το βρίσκω όμως.

    Βέβαια όταν μιλάμε για Μ δεν μιλάμε μόνο για απόλυτες επιδόσεις αλλά και για πολλές άλλες "ομορφιές" οι οποίες είναι σχετικά δύσκολο να επιτευχθούν στα μη έχοντα το Μ pedigree και ενδεχομένως χάνεται η μαγεία της ισορροπίας όταν τα "σκαλίζεις" για να τα "περιποιηθείς"

    Άσχετο: Θέλω Μ2 CS, πειράζει ;

  14. The Following 6 Users Say Thank You to VanVIC For This Useful Post:

    BILL007 (06-11-21), deepBLUE (06-11-21), isou (06-11-21), nik200 (06-11-21), steliose36 (10-11-21), wheelman (12-11-21)

  15. #8
    Εγγραφή
    15-03-10
    Περιοχή
    drift land
    Ηλικία
    40
    Μηνύματα
    3.046
    Thanked
    6522
    Rides
    4

    Smile

    Το 335 δεν σας κρυβω οτι μ θυμισε πολυ το 135 μου...ενα πολυ συμπαθητικο αμαξι...για να παρεις με λογικα λεφτα φυσικα στην κατηγορια του 20αρικου...ενα αμαξι που κανει πολλα πραγματα καλα...θα σε παει ταξιδαρα..οχι τερμα αλλα μεχρι τα 7/10 θα ναι πολυ καλο...θα κανει και καλες παντες..οχι τρομερες..αλλα μολις το βρεις λιγο..θα ναι μια χαρα...

    Ελα ομως που και με το m3 και με το 911 και με το rx7 και με λιγα αμαξια ακομα στα πρωτα 100 μετρα το χεις βρει!!!!αυτο πληρωνεις λοιπον...και τιποτε αλλο....

    Υγ..Δε θα ξεχασω ποτε..που εχω πρωτοπαρει το m3, εχω φορτωσει και τον κολλητο δημητρη μεσα και εχω βγει σε κλασικο δρομο σαπουναδα κοντα στο σπιτι...ειναι εκει που συνηθως γινονται οι πρωτες μ@λ@κιες...το μιτριο οπως λιγα αμαξια γλιστραγε την 3η του τοσο γλυκα οσο πολλα αυτοκινητα ιδιας ιπποδυναμης κανουν στην 2α τους...αν αυτο δεν ειναι ενδειξη καλου αυτοκινητου, πραγματικα δεν ξερω τι μπορει να ειναι!!!!

  16. The Following 2 Users Say Thank You to nik200 For This Useful Post:

    atha (21-11-21), steliose36 (10-11-21)

  17. #9
    Εγγραφή
    13-07-19
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    95
    Thanked
    57
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Σας διαφεύγει η ουσία! Το ''Μ'' είναι ιδέα, είναι θρύλος, είναι ιστορία!!! καληνύχτα σας!

  18. The Following 4 Users Say Thank You to iliasb For This Useful Post:

    BILL007 (13-11-21), MixalhsGp (11-11-21), nik200 (10-11-21), Ptboul (23-11-21)

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP