Πολλαπλή εισαγωγής Ν55 σε Μ54Β30

**PetrosD** · 11-05-23, 12:09

Αρχικό μήνυμα απο S8N

Τα διάκενα είναι οριακά, η βύθιση πήγε στα 10.9 χιλιοστά από τα 9.5, ελπίζω να μη φτιάξω κοπανιστή με τα σωθικά του μοτέρ.

Αν ήταν να ακουμπήσουν, θα είχαν ακουμπήσει με την πρώτη μιζιά. Αν θες επίσης, υπάρχει φωτογραφική που βγάζει καλά βίντεο, αλλά και καλά μετρητικά μικρόφωνα για τον ήχο.

**VanVIC** · 13-05-23, 11:14

Αρχικό μήνυμα απο S8N

... Θα συνιστούσα σε όποιον σκέφτεται να κάνει τέτοια αναβάθμιση, να προτιμήσει τους 264/248 καθώς οι άλλοι είναι εκτός μηχανικών ορίων vanos και η ρύθμιση δεν θα είναι η βέλτιστη.

**nikos valvetronic** · 13-05-23, 19:26

Μεγεια τα έκκεντρα Άρη καλά στροφαρίσματα. Πάντως και το αρύθμιστο έχει την χάρη του, π.χ. τα μπουμπουνητά που λες πρέπει
να ακούγονται πολύ δρακουλιασμένα όχι σαν τα fake που φτιάχνουν επίτηδις οι tuners και μάλιστα μερικοί το τερματίζουν μέχρι βλακείας.
Δες τα τσιμουχάκια τα δικά μου στα 350k Μοιάζουν με τα δικά σου ?? Σώβρακα ε?? Τα κόκκινα είναι τα νέα βεβαίως βεβαίως

IMG_20200309_165218.jpg

**Stamatis** · 13-05-23, 20:49

Σας παρακαλω, ειμεθα σοβαρο φορουμ. Τι τσιμουχα και τσιμουμουχακια λετε…
Παρεμβυσματα παρακαλω. Παρεμβυσματα.

Τα Reinz παντως που ειχα βαλει εγω κλασανε σε 30.000 χλμ. Πληροφοριακα το αφηνω εδω.

**nikos valvetronic** · 13-05-23, 22:18

Καλά κάνεις και μας το λες Σταμάτη. Εμένα είναι GOETZE αν θυμάμαι καλά και έκανα ως τώρα 35k χωρίς πρόβλημα.
Δηλαδή κάτσε...λες θα σου σκισω το παρεμβυσμα?

**stefm5** · 20-06-23, 11:54

Αρχικό μήνυμα απο S8N

Θα συνιστούσα σε όποιον σκέφτεται να κάνει τέτοια αναβάθμιση, να προτιμήσει τους 264/248 καθώς οι άλλοι είναι εκτός μηχανικών ορίων vanos και η ρύθμιση δεν θα είναι η βέλτιστη.

αυτό από πού προκύπτει;
τα μηχανικά όρια του vanos είναι αυτά που καθορίζουν πόσο retard/advance μπορεί να έχει ένας εκκεντροφόρος. δεν υπάρχει συσχέτιση των ιδιοτήτων του εκκεντροφόρου με το vanos. οπότε εντός των μηχανικών ορίων μπορεί να γίνει βέλτιστη ρύθμιση (έγινε).
αν είχα τώρα επιλογή θα αντάλλαζα τους 264/248 με τους 272/256.

**VanVIC** · 07-07-23, 10:59

Άρη βρήκα το κάτωθι account στο Instagram όπου έχει αρκετές πληροφορίες για turbo σε E39 με Μ54B30
https://instagram.com/turbo_e39?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

**S8N** · 14-07-23, 22:44

Βαγγέλη σε ευχαριστώ πολύ!

Βέβαια, έχω πάρει ήδη έναν Rotrex C38 και χτίζω το κιτ. Έχω ιντερκουλερ, μπουζί, βάση φίλτρου λαδιού από S54, ψυγείο λαδιού, ηλεκτρικό βεντιλατερ, αποστάτες για την αντλία υδραυλικού, βάση, ρουλεμαν, τροχαλίες, εισαγωγή, αγελάδα και διάφορα άλλα. Βασικά σωληνώσεις μου λείπουν και ένας map sensor.

**PetrosD** · 14-07-23, 23:53

Τί είναι η αγελάδα πάλι;
Αγελάδα ο ένας, φακίρης ο άλλος, κιθάρα ο παράλλος... Δεν έχουν κανονικές ονομασίες τα εξαρτήματα;

**dark knight** · 17-07-23, 17:30

Με το καλο η τοποθετηση Β30 master!!!!

Θέμα: Πολλαπλή εισαγωγής Ν55 σε Μ54Β30

Εργαλεία Θεμάτων

Display

The Following User Says Thank You to PetrosD For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to VanVIC For This Useful Post:

The Following 3 Users Say Thank You to nikos valvetronic For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to Stamatis For This Useful Post:

The Following 3 Users Say Thank You to nikos valvetronic For This Useful Post:

The Following 3 Users Say Thank You to stefm5 For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to VanVIC For This Useful Post:

The Following 4 Users Say Thank You to S8N For This Useful Post:

The Following 4 Users Say Thank You to PetrosD For This Useful Post:

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές