Σασμαν ''dogleg'' σε Ε36
Επειδη αντιμετωπιζω ως γνωστον θεμα με τα σασμαν και συντομα θα αλλαχτει κι αυτο που εβαλα με καποιο αλλο(ηδη χαιρετησε το συγχρονιζε της 3ης παλι),πριν βαλω το ZF 310 ή 320D,σκεφτομαι και τη λυση του σασμαν με την 1η κατω του Ε30 Μ3,το οποιο ειναι το Getrag 265....Ο λογος που το σκεφτομαι ειναι γιατι εχει μακρυτερη 2α(2.40 αντι για 2.52) και κοντυτερη 3η(1.77 αντι για 1.66) απο αυτα των Ε36 και με βολευει πολυ στην κλιμακωση που θελω να πετυχω.
Το ερωτημα μου ομως ειναι το εξης:
α) απο αντοχη και αξιοπιστια σε τουρμπισιες εφαρμογες τι παιζει??
β) κατα ποσο μπαινει στο βολαν του Ε36,τι διαφορες παιζει στο πριζ ντιρεκτ του??
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Stunt Mike : 17-06-14 στις 01:11
Μονο οταν θα καταλαβεις που παει..Λες δεν γ@μιεται,ειναι το ταξιδι που μετραει....
Απάντηση με παράθεση