[E90] Πρόβλημα εκκίνησης 316

[geokats]

Αγαπητά μέλη,

γράφω για πρώτη φορά στο site με αφορμή ένα πρόβλημα που έχει εμφανιστεί στο αυτοκίνητό μου (BMW 316i E90 μοντέλο 2009) και για το οποίο οι "ειδικοί" έχουν σηκώσει τα χέρια ψηλά...

Από το καλοκαίρι παρατηρώ ότι κάποιες φορές, θα διευκρινίσω αργότερα ποιες, το αυτοκίνητο αργεί να πάρει μπροστά, πατώντας διαρκώς το κουμπί εκκίνησης.

Όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο παίρνει τσακμάκι, όταν σβήσεις τον κινητήρα και ξαναβάλεις αμέσως μπροστά πάλι ΟΚ. Το πρόβλημα εμφανίζεται όταν κυκλοφορήσεις το αυτοκίνητο, πας κάπου παρκάρεις και μετά από 3-4 ώρες πας να το ξαναβάλεις μπροστά και να φύγεις...(Το παρατηρούσα έντονα το καλοκαίρι, κάθε φορά που άφηνα το αυτοκίνητο σε κάποια παραλία για μπάνιο και επέστρεφα μετά από λίγες ώρες να το πάρω)
Ξέρω ακούγεται περίεργο, για το λόγο αυτό έστησα την κάμερα του κινητού και αν επέτρεπε η επισύναψη αρχείων θα μπορούσα να παίξω το βιντεάκι..

Γνωρίζει κάποιος κύριος/κυρία παρόμοιο περιστατικό;
και ποια δύναται να είναι η πιθανή αιτία του;....

Από μια γρήγορη αναζήτηση στο forum είδα ότι το θέμα/πρόβλημα είχε ξαναπαρουσιαστεί, χωρίς να επεξηγείται ακριβώς η αιτία του....

Η αντιπροσωπεία μέσω διάγνωσης μου άλλαξε θερμοστάτη ψυκτικού υγρού και αισθητήρα αζώτου με αρνητικά αποτελέσματα...

Ευχαριστώ εκ των προτέρων....

[antoniskrg]

Το ίδιο ακριβώς πρόβλημα παρουσιάζει και το δικό μου. Μετά από ερώτηση στην αντιπροσωπία, αφού το βάλανε στο διαγνωστικό και δεν έδειξε καμία βλάβη, αφού κοίταξαν και την πίεση στην αντλία βενζίνης και ήταν φυσιολογική, μου είπαν ότι κατά 99% είναι τα μπεκ. Τους είχε ξανατύχει παρόμοιο πρόβλημα και έψαχναν να βρούν τη λύση μέχρι που άλλαξαν όλα τα μπεκ και λύθηκε. Μου είπαν ότι προφανώς κάποιο μπεκ έχει μια μικρή διαρροή βενζίνης όταν σβήνω το αυτοκίνητο με αποτέλεσμα να ζορίζεται η αντλία όταν το ξαναβάζω μπροστά γιατί δεν διαβάζει αυτή τη μικρή αλλαγή. Ενώ όταν είναι κρύο το αυτοκίνητο τελείως,πάντα σηκώνει όλη την πίεση η αντλία. Πάντως μου είπαν ότι δεν αξίζει να αλλάξω τα μπεκ για αυτό το ''μικροπρόβλημα'' όπως μου είπαν. Μόνο αν επιδεινωθεί πάρα πολύ η κατάσταση(Δηλ. γενικά δεν μπορεί εύκολα να πάρει μπροστά)

[geokats]

Αυτό το 99% προβληματίζει...
Τη διαρροή στο μπεκ δεν θα την εντόπιζε η διάγνωση;..
Και πώς θα καταλάβει κάποιος ποιο μπεκ φταίει;
Υπάρχει τρόπος να εντοπιστεί η διαρροή αυτή;...και τέλος είναι ασφαλές να υπάρχει στο χώρο του κινητήρα διαρροή βενζίνης;;;

(Ευχαριστώ antoniskgr για την άμεση απάντηση)

[antoniskrg]

Μου είπαν ότι η διαρροή είναι απειροελάχιστη. Δεν υπάρχει θέμα ασφάλειας.Εξάλλου το μπέκ είναι μέσα στον κινητήρα. Όχι δεν εντοπίζεται από το διαγνωστικό. Δεν μπορούν να ξέρουν ποιο μπεκ έχει πρόβλημα, αλλά αλλάζουν όλη την 4άδα όπως είναι και οι οδηγίες που έχουν από το εργοστάσιο.

[tokiko]

Αν το πρόβλημα είναι στα μπεκ, τότε και εγώ θα συμφωνούσα στην αλλαγή όλων των μπεκ και πάλι λέω αν το πρόβλημα είναι τα μπεκ. Νομίζω ότι γίνεται ακόμα να πας δηλαδή σε ένα δοκιμαστήριο μπεκ που θα σου έλυναν την απορία με ένα τεστ

[clabmw]

Μια απο τα ιδια και εγω (9/09).

[ΔημήτρηςΜ3]

Vanos

[geokats]

Είμαι σίγουρος ότι θα μαζευτούμε αρκετοί με το ίδιο πρόβλημα....

Σκέφτομαι να στείλω μια σχετική επιστολή (να επισυνάψω και το βιντεάκι) στα κεντρικά (Ελλάδα - Γερμανία)...

[Ptboul]

Απίστευτο πρόβλημα και το ακούω πρώτη φορά...

[clabmw]

Εδω παλι ταχαμε ξαναπει https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=14764