alexm (14-07-10), BILL007 (16-06-10), gant (16-06-10), Gregory_///M (16-06-10), kloukakis (16-06-10), manos (03-08-10), manos///3 (17-06-10), NickE60 (16-06-10), Nikos (03-08-10), Panos 316T (16-06-10), Κωνσταντίνος (16-06-10)
Ωραίο επετειακό tribute στην "μαγεία της Μ3"...
Όποιο κ να έχεις είναι φανταστικό όταν είναι ///Μ..
Τα θέλω όλα...
Αν δεν με απατά η μνήμη μου ήταν το 1987 με τους σκληρούς του Μαιάμι στο φόρτε τους και τον Ντον Τζόνσον με την μαύρη φερράρι που αργότερα σύμφωνα με το σενάριο, αντικαταστάθηκε με μιά άσπρη τεσταρόσσα.
Στο τεύχος Αυγούστου των 4τ, ο Στρατισίνο παρουσίαζε από μιά πίστα της Γερμανίας την απαστράπτουσα κατάμαυρη Μ3.
Βρισκόμουν στο χωριό της γυναίκας, στην Στρατονίκη Χαλκιδικής και χάζευα τις όμορφες φώτο του περιοδικού κάθε μέρα για πολλές ώρες, ούτε παπάς με το ευαγγέλιο να ήμουν!
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
υπαρχουν πληροφοριες για κυκλοφορια μιας ειδικης επετειακης εκδοσης περιορισμενης παραγωγης για την αμερικανικη αγορα.
οι πρωτες φωτο δειχνουν τις 19αρες του ZCP/Competition Package καθως και διχρωμο σαλονι...
Αυτός ο λεβιές-joystick καίει καρδιές.
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
και οι ζαντες τουμπανο....
Τι να πρωτογράψεις για το M3; ΅Ενα αυτοκίνητο που κατάφερε και έγινε θρύλος! Φέτος συμπληρώνονται 25 χρόνια από την πρώτη BMW M3 και από τότε το αυτοκίνητο έχει αλλάξει ριζικά τόσο από στιλιστικής όσο και από μηχανικής άποψης.
Ας κάνουμε μαζί όμως μια σύντομη αναδρομή στο παρελθόν της M3. Το πρώτο μοντέλο, η Ε30, εμφανίστηκε το 1986 και φορούσε έναν 4-κύλινδρο κινητήρα 2.3 λίτρων. Το αυτοκίνητο βγήκε τόσο σε coupe όσο και σε carbio έκδοση και αντικαταστήθηκε το 1992 από την E36 η οποία πλέον διέθετε έναν 6 κύλινδρο κινητήρα 3.0 λίτρων (2.990cc) απόδοσης 282 ίππων. Μάλιστα για πρώτη φορά, η M3 βγήκε και σε 5-πορτη sedan έκδοση το 1994.
To επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία της M3 γράφτηκε με την E46 η οποία έκανε το ντεμπούτο της τον Οκτώβριο του 2000 και διέθετε τον ολοκαίνουργιο 6κύλιδρο κινητήρα 3.2 λίτρων S54 ο οποίος απέδιδε 333 άλογα με 37 κιλά ροπής.
Τ0 2004 η BMW αποφάσισε να βγάλει στην παραγωγή μια πιο hardcore έκδοση της M3, την BMW E46 M3 CSL (Coupe Sports Lightweight) η οποία είχε αρκετά carbon κομμάτια, όπως η οροφή, και βγήκε σε παραγωγή μόλις σε 1.400 μονάδες.
Το 2007 ήρθε η 5η γενιά, η πληρέστερη και ομορφότερη M3 που κατασκευάστηκε ποτέ. Η E92 Μ3 εφοδιάζεται πλέον με έναν ολοκαίνουργιο V8 μιας και οι απαιτήσεις του κόσμου είχαν μεγαλώσει. Ο S65B40 4.0 λίτρων αποδίδει 420 άλογα (23% περισσότερο σε σχέση με την E46 M3) στις 8.300 σ.α.λ με 40 κιλά ροπής διαθέσιμα από τις 3.900 σ.α.λ. Η 5η γενιά είναι διαθέσιμη σε coupe, ανοικτή με hardtop και sedan έκδοση.
Η 6η γενιά της M3 θα βγει στην παραγωγή κάπου κοντά το 2014 και για πρώτη φορά θα εφοδιάζεται με έναν turbo 6κύλινρο κινητήρα μιας και οι καιροί έχουν αλλάξει και επιτάσσουν μειωμένη κατανάλωση και λιγότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Αληθεια, ποια είναι η δικιά σου αγαπημένη γενιά της Μ3; Φαντάζομαι οι περισσότεροι θα μου πείτε E46. Μέσα έπεσα;
Πηγη:autoblog.gr
...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!
Νομίζω Βασίλη πως αν θες να συγκρίνεις διάφορες εκδόσεις της Μ3, την Ε30 την αφήνεις εκτός, είναι κάτι σαν την 2002 πλέον. Από αυτήν άρχισε η ιστορία, μπορεί να μην είχε τις σημερινές ιπποδυνάμεις, ροπές και τα λοιπά καλούδια, αλλά ακόμη και τώρα παραμένει ένα σχολείο μάθησης και απόλαυσης!
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
επειδή έχω δεί αρκετές φορές ενός πελάτη απο κατερίνη ///Μ3 Ε30 SPORT EVO!!! ΠΑΡΑΚΑΛΩ σε μώβ χρώμα, ένα έχω να πώ. όσες ώρες και φορές να το κοιτάξεις,
σε πιάνει πάντα το ίδιο δέος σκεπτόμενος πως αυτό το αμάξι κυκλοφόρούσε 20 χρόνια πρίν. απλά απίστευτο και πολύ κακό...
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS