Τέλη κυκλοφορίας-Εκτακτη εισφορα-καταθεση πινακιδων

[Ptboul]

Ρε παιδιά... τι γίνετε? Τι χαράτσια είναι αυτά? Με τι μλκες μπλέξαμε...

Πλέον δουλεύουμε ίσα για να αναπνέουμε/επιπλέουμε κ να πληρώνουμε λογαριασμούς και χαράτσια.

[kplc16]

1100 τέλη(δεν μου ήρθαν ακόμη) και χαράτσι 492 ευρΑ(2006 άδεια).

ειναι παρα πολλα.Ποσο μαλλον οταν αναλογιστεις και τι καταναλωνει το συγκεκριμενο αυτοκινητο.Γιατι η βενζινη εμπεριεχει κι αλλους δασμους εκτος απο φπα.

[Skyline_IS]

Οι φοροι στην βενζινη ειναι 1 ευρω ανα λιτρο

[ntinos]

κοντα στα 2500 ευρω απο την βενινα που πληρωνω πανε στους φορους δλδ. Δικαιον, δε λεω.

Αλλα αι κυναιδοι θενε και αλλα 660 + χαρατσια 270.... Ε. παει πολυ τοτενες

[pilot]

ειναι παρα πολλα.Ποσο μαλλον οταν αναλογιστεις και τι καταναλωνει το συγκεκριμενο αυτοκινητο.Γιατι η βενζινη εμπεριεχει κι αλλους δασμους εκτος απο φπα.

σίγουρα είναι πολλά.. γιαυτό έχω και τον σμαρταρο..η μπέμπα είναι μόνο για τις βόλτες..

δεν θα τους κάνω την χάρη πάντως να μην κάνω τα γούστα μου, εφόσον μπορώ και δεν έχω υποχρεώσεις που μου το απαγορεύουν φυσικά!

[Monsta]

Μα δε το κάνουν για να σταματήσεις εσύ τα γούστα σου Γιώργο μου. Τη χάρη τούς τη κάνεις που πλΕρώνεις κανονικά.

[Z-man]

Γι αυτο ΔΕΝ τους κανουμε την χαρη να ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ τα ΤΕΛΗ που θελουν.Καταθεση πινακιδων τωρα....!

[S8N]

Γι αυτο ΔΕΝ τους κανουμε την χαρη να ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ τα ΤΕΛΗ που θελουν.Καταθεση πινακιδων τωρα....!

Σύμφωνοι, αλλά κάποιοι δεν έχουμε άλλο αυτοκίνητο για τις καθημερινές μετακινήσεις και άλλο για τα γούστα μας, ούτε δουλεύουμε πίσω από ένα γραφείο. Τι θα κάνουμε? Θα ξυπνάμε και θα κοιμόμαστε μέσα στα ΜΜΜ? Όταν δεν απεργούν κι αυτά?

Δυστυχώς δεν υπάρχει μονοσήμαντη απάντηση στο πρόβλημα. Όποιος μπορεί να καταθέσει, ας το κάνει. Οι υπόλοιποι είτε θα τον τρώμε στον κώλο, είτε θα προσαρμοστούμε στο περιβάλλον (ελληνική πραγματικότητα) και θα υποβιβαστούμε σε κυβισμό.

[asot]

Εμείς οι Λαρισαίοι αρχίσαμε τις παραδόσεις πινακίδων νωρίς πάντως...
Το άρθρο έχει και κάποιες μάλλον γνωστες λεπτομέρειες (για να αποφύγουμε την ταλαιπωρία)

[Nino]

Σε μια χωρα που και το τελευταιο ευρω απο νεες επενδυσεις αλλα και απο εισφορες (τελη κυκλοφοριας, φπα απο εργασιες συντηρησης ανταλακτικα κλπ), ειναι απολυτως αναγκαιο.
Σε μια χωρα που η υφεση την εχει παγωσει με οτι αυτο συνεπαγεται, οι οιδημονες των οικονομικων, τις λυσεις που προτεινουν ειναι οριζοντιαμετρα φορολογησης που μονο αποτρεπτικο χαρακτηρα εχουν.
Οι μαζικες καταθεσεις πινακιδων,δεν ειναι κατι που δεν το εχουν προβλεψει ,ουτε τοσο μακακες ειναι και εμεις ειμαστε οι εξυπνοι οικονομολογοι του κωλου που εχουμε λυσεις που αυτοι δεν μπορουν να δουν!!
Αν ηθελαν πραγματικα τα λεφτα και δεν υπηρχε δολος απο "πισω" θα προσπαθουσαν να εισπραξουν απο τα τελη κυκλοφοριας διευρυνοντας και τη γκαμα των εισφορων(αναλογα του κυβισμου) και σε επιπεδο που θα μπορουσε να "αντεξει" ο κατοχος.
Ας δουμε μερικα παραδειγματα
Ενα 46 αρι πιανει δεν πιανει τα 8 χιλιαρικα σημερα ομως θελουν 660 ευρω τελη και εκτακτη εισφορα 270.
Συνολο 930 γιουρια.
Μια c class 250 CGI 44000
μια Ε class 200 47750
και μια slk 200 αξιας 47700
και τα τρια η τιμη ειναι τιμοκαταλογου και με μερικα extra πηγαινει στα ουρανια, μονο που ειναι 1796 κυβικα και εχουν τελος 270 γιουρια και αν ειναι και νεας ταξινομησης (μετα 1/11/10) μπορει και λιγοτερα.
Δυο ιδια αυτοκινητα με μια ημερα διαφορα στη ταξινομηση εχουν διαφορετικη αντιμετωπιση στα τελη κυκλοφοριας...
Αν υπολογισει κανεις και τα νεα τεκμηρια ( θα καταλαβει οτι τελικα ο αντικειμενικος σκοπος ειναι να Κατεχει μονο αυτος που Εχει...
Επιστροφη σε αλλες εποχες...