Απλά και μόνο για να καταλάβετε ότι το 1Μ δεν είναι κανένα τυχαίο αμάξι...
Μετατρόχια εμπρός - πίσω για 1 κουπέ
120-125 1474mm-1507mm
135i 1470mm - 1497mm
1 M coupe 1541mm - 1541mm
για σύγκριση:
Ε92 απλές 1500mm - 1513mm
E92 M3 : 1538mm - 1539mm
Κάτι που σημαίνει ότι αυτό το "πράμα" είναι πολύ καλά στημένο.....
aristent (13-12-10)
https://www.fastestlaps.com/laptimes/49ddb690a9054.html
Lap time ID: 49ddb690a9054
Car: 2007 BMW 135i Coupe (E82) (225 kw)
Track: Nordschleife
Lap time: 8:39.200
Conditions: Normal
Driven by:
Submitter IP: 195.182.***.***
Date & time of submission: 09/04/09, 11:49:20
In relation to other laptimes:
Honda S2000 8:39.00
Morgan Aero 8 8:39.00
BMW 135i Coupe (E82) 8:39.20
Audi TT 2.0 TFSI (8J) 8:40.00
Chevrolet Corvette C5 automatic 8:40.00
Μεγαλη διαφορα, πολυ μεγαλη...
"You live more for five minutes, going fast on a bike, than other people do all of their life". - Marco Simoncelli R.I.P.
gnx (14-12-10)
Εννοείται, από τα λεγόμενα πρέπει να έχει πολύ καλό πάτημα...
Υπομονή λίγο καιρό ακόμη...
Μετά από πολλή αναμονή, η νέα BMW 1-Series Coupe M τελικά αποκαλύφθηκε στον κόσμο σήμερα. Όπως μπορείτε να δείτε και εσείς στις φωτογραφίες, η βαυαρική εταιρεία κάνει κάθε δυνατή προσπάθεια να μας πείσει για τις ομοιότητες μεταξύ του πρωτότυπου Μ3 Ε30 του1988 και του πιο πρόσφατου δημιουργήματός της που φέρει το διακριτικό Μ.
Ξεκινώντας με το όνομα, ο λόγος που η BMW αποφάσισε να δώσει το διακριτικό Μ στην 1-Series Coupe, είναι για να αποφευχθεί οποιαδήποτε σύγχυση με το θρυλικό Μ1. Το μικρότερο και πιο οικονομικό από πλευράς τιμής μοντέλο της οικογένειας Μ βασίζεται στην 135i Coupe.
Ωστόσο, είναι κατά 5 χιλιοστά μακρύτερη, 53 χιλιοστά πλατύτερη, 13 χιλιοστά ψηλότερο από το αδελφό μοντέλο, την 135i, ενώ το βάρος έχει μειωθεί κατά 35 κιλά και βρίσκεται στα 1.495 κιλά. Σύμφωνα με την ΒMW η κατανομή βάρους είναι σχεδόν τέλεια σε (51.7/48.3).
Κάτω από το καπό συναντάμε τον κινητήρα που κινεί την Z4 35iS . Ένα 6κύλινδρο μοτέρ 3.0 λίτρων twin-turbo που αποδίδει 335-ιπποδύναμη στις 5.900 σαλ. Η ροπή είναι στα 450 Nm και είναι διαθέσιμη από τις 1.500 σαλ. έως και τις 4.500 σαλ. Ενώ με την λειτουργία του overboost αυξάνεται κατά 50 Nm ακόμη.
Σε πρώτη φάση η 1-Series Coupe M θα προσφέρεται αποκλειστικά και μόνο με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η κίνηση μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός μπλοκέ διαφορικού.
H BMW ανακοίνωσε πως το αυτοκίνητο θα επιταχύνει από τα 0 στα 10 χλμ. / ώρα σε μόλις 4,9 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ. / ώρα.
Στον τομέα της εμφάνισης, η M διαθέτει ένα νέο bodykit με νέους προφυλακτήρες και σπόιλερ, πλευρικές ποδιές, ανασχεδιασμένους καθρέφτες, καθώς και τις παραδοσιακές διπλές εξατμίσεις. Ακόμη υπάρχουν μεγαλύτερη θόλοι των τροχών και πίσω φώτων τύπου LED.
Στο εσωτερικό, θα βρείτε τις τυπικές αναβαθμίσεις για ένα μοντέλο M, όπως τα μοναδικά τελειώματα, το σπορ τιμόνι και τα μπάκετ καθίσματα, επενδύσεις από δέρμα και αλκαντάρα διακοσμημένα με ραφές πορτοκαλί χρώματος, και ένα βελτιωμένο ταμπλό.
Όπως ανακοίνωσε η βαυαρική φίρμα, οι τιμές της BMW 1-Series Coupe M θα αρχίζουν στην γερμανική αγορά από 50.500 ευρώ.
πηγη:auto24
...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!
Food for thought:
Πηγή: SCOTT27 @ www.germancarforum.comΑρχικό μήνυμα απο SCOTT27
Τονίζω, ότι αυτό είναι ένα πόστ που έγραψε ο SCOTT27 σε άλλο φόρουμ και το πόσταρα εδώ καθαρά για λόγους συζήτησης.
Vermillion Red !!!
ΑΥΤΟ το χρωμα ηθελα για το δικο μου και οχι αυτο sedona red. Που πηγα και το βρηκα γμτ;
"You live more for five minutes, going fast on a bike, than other people do all of their life". - Marco Simoncelli R.I.P.