RS3.-

[Thomelef]

Δεν ξερω για σας αλλα τα αμαξια της audi μονο βαρετα δεν θα τα ελεγα εγω...Ισως θελω και γω εξορκισμο γιατι εχοντας audi στην οικογενεια πλεον ολο και πιο πολυ τα αγαπαω...Γρηγορα στις ευθειες γρηγορα στις στροφες πολυ ωραια μεσα και η εξωτερικη σχεδιαση εμενα μου αρεσει...Για κινητηρες δεν χρειαζεται να πω.

εξαρτάται τι συγκρίνουμε φίλε μου...
ένα 316 πχ, φυσικά και είναι πιο βαρετό απο ένα 1.8Τ.
πές μας τι είναι το ένα και τι το άλλο. γιατί και εμείς αν
είχαμε κάνα R8 δεν ξέρω πως θα τα έβλεπα τα πράγματα.

[stef]

όσο για σύγκριση 1Μ με S3, νομίζω πως θα είναι η μέρα με την νύχτα στα πάντα και
ας τα βγάζουν με διαφορές του ενός δευτερολέπτου οι μλκς απο τα περιοδικά...

Δεν νομίζω να είναι αυτή η σωστή σύγκριση που λές...
Το σωστό είναι 135 Vs S3 και 1Μ Vs TT RS ή RS3...

[Thomelef]

Δεν νομίζω να είναι αυτή η σωστή σύγκριση που λές...
Το σωστό είναι 135 Vs S3 και 1Μ Vs TT RS ή RS3...

σωστός!!!σωστότατος!!!
αυτό ενοούσα, μιας και το rs
είναι το θέμα μας αρχικά...

[stef]

Θα χει πολύ θέμα προς συζήτηση πάντως τότε όταν θα χουν παροθσιαστεί και τα 2...
350 το BMW- 340 το Audi και quattro
Κοπία θα πηγαίνουν..

[SuperSonic]

ε δεν νομίζω η άουντι να μας εκπλήξει...λίγο πολύ όλοι ξέρουμε πως θα είναι
το αυτοκίνητο. το ίδιο ακριβώς, με παραπάνω γκάζι και αναβαθμισμένο εσωτερικό.
ότι ήταν δλδ και όλες οι προηγούμενες γενιές της κάθε σειράς.
όσο για το 1Μ, είμαι και εγώ περίεργος να δώ τι πουλιά θα πιάνει, άσχετα αν μου περνάει
τελείως απαρατήρητο σαν αυτοκίνητο.
υγ. 8 πόντους φαρδύτερο μετατρόχιο πάντως είναι αρκετά μεγάλη αλλαγή, όσον αφορά
το στήσιμο του αυτοκινήτου. βάλε και μπλοκέ κτλ κτλ μπιχλιμπίδια που συνηθίζει να
φοράει το division στα κάρα του. απλά πιστεύω πως θα υστερεί σε αίσθηση έναντι των
παραδοσιακών ///Μ.
όσο για σύγκριση 1Μ με S3, νομίζω πως θα είναι η μέρα με την νύχτα στα πάντα και
ας τα βγάζουν με διαφορές του ενός δευτερολέπτου οι μλκς απο τα περιοδικά...

Συμφωνω!
Αλλα κατι μου λεει οτι Η Μ1 θα εχει το καλυτερο στριψιμο απο ολα τα Bmw.
To ποιο μικρο σασι που εχει θα κανει θαυματα!!

[Thomelef]

πολύ πιθανό...και εγώ το πιστεύω αυτό φίλε σπύρο.

[Monsta]

Θα αλλάξω λίγο τη κουβέντα.

Έχω αρκετούς πελάτες με το καινούριο Α4. Δε ξέρω για ποιο λόγο άλλα όποτε μπαίνω μέσα σ αυτό το αμάξι να το κάνω μανούβρες, μου δίνει μία περίεργη αίσθηση φτήνιας, που το A3/S3 ή ακόμα και το προηγούμενο Α4 (το αγαπημένο μου) δεν έχουν. Κάτι σαν να μην είναι audi. Δε ξέρω αν φταίει ο ελεεινός διακόπτης φώτων, κάποια άλλα απαίσια και φτηνιάρικα κουμπιά στη κεντρική κονσόλα, πάντως η όλη γεύση είναι πολύ κατώτερη από αυτό που περιμένεις. Φθηνότερα μοντέλα του group αφήνουν καλύτερη γεύση συνολικά.

Όσο για το focus συμφωνώ ότι πρόκειται για υπερόπλο, για μοτέρ διαμάντι (θέλω να το ακούσω να ανοίγει !!!!), αλλά το όλο πακέτο με τις φτερούγες, τις σκούπες και τα φαράσια είναι λίγο υπερβολή για μένα. Ακόμα και οι εξατμίσεις του κοιτάνε τον ουρανό.

[stef]

Τις προάλλες πηγαίνοντας Σαρωνίδα με πέρασε Focus RS 500 μαύρο ματ (ο συγκεκριμένος ιδιοκτήτης έχει ό,τι supercar μπορείτε να φανταστείτε...) τέζα!
Πολύ καλό, ουδέτερες κλίσεις και το αμάξι πραγματικά άψογη συμπεριφορά
Αλλά θα προτιμήσω μιας και δεν έχω την δυνατότητα να έχω 15 αυτοκίνητα στην αυλή μου, ένα 135, S3, ΤΤ RS και πάει λέγοντας...
Συμφωνώ απόλυτα με την άποψή σου Κώστα

[SuperSonic]

Μπορει να ειναι δυνατο το Focus αλλα ποτε δεν το συμπαθησα ασχετα αν ειχα καποτε..
To kαινουργιο RS ειναι οντως ΠΟΛΕΜΟΣ αλλα σε καμια περιπτωσει δεν θα το επερνα ουτε το RS3..

Σημερα με τα δεδομενα στην χωρα μας αν εχεις χρηματα ΤΩΡΑ περνεις ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ!!

[stef]

Σημερα με τα δεδομενα στην χωρα μας αν εχεις χρηματα ΤΩΡΑ περνεις ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ!!

Τι ακριβώς εννοείς?
Πχ ότι αντί για S3 S-tronic κούτα πχ παίρνεις μεταχείρο 997 S ?
Eαν κατάλαβα καλά κάτι τέτοιο εννοείς...?

Υ.Γ: Σαν παράδειγμα το ανέφερα!