Ανησυχιες...

[Ptboul]

Να νοικιάσεις κανένα για να σου φύγει η κάψα για καμιά βδομάδα υπάρχει άραγε;

[vagmag]

δεν ξέρω πόσοι έχετε οδηγήσει/ζήσει με subaru και evo.

Δεν είναι τόσο κατώτερα αυτοκίνητα. Στους ελληνικούς δρόμους μάλιστα είναι και πολύ αποτελεσματικά και πολύ ασφαλή !!!! Δεν είναι φυσικά μόνο για εκκινήσεις. Στρίβουν πολύ γρηγορότερα από πολλά αυτοκίνητα ακόμα και Μ λόγω της ολισθηρότητας των δρόμων μας. Δεν νομίζω ότι χρήζουν κάποιας ιδιαίτερης φροντίδας ή τέλος πάντων κάτι τόσο διαφορετικό από ότι τα Μ. Μάλιστα τόσο τα EVO όσο και τα sti, αν η βελτίωση είναι απλά ΦΠΕ δηλώνουν αλεξίσφαιρα!

Θα σου προσφέρει ευχαρίστηση άλλου είδους σε σχέση με τα Μ αλλά ευχαρίστηση. Κάθε σχολή έχει τα δικά της ....

Δεν σου λέω να πάρεις τετρακίνητο απλά ότι καταλαβαίνω το σκεπτικό της αλλαγής.

[nikos1400]

επίσεις να σημειώσω ότι δεδομένης της σκατοκατάστασης με όλο αυτό το άγχος της καθημερινότητας, τουλάχιστο για μένα, μια αλλαγή αυτοκινήτου την βλέπω γενικότερα και σαν μια ανανέωση για κάτι καινούριο.
δεν ξέρω. η αλήθεια είναι ότι είναι όντως πολύ κατώτερης κατηγορίας αυτοκίνητα.
αν μπορούσα να το δώσω και να πάρω και κάνα τάληρο που για μένα το λογικό αυτό είναι, θα το έκανα με κλειστά τα μάτια.

φτιαξε το σαλονι Θωμα, ή βαλε κανα δυο μπακετ.
κανε κατι ετσι ψιλο να ανανεωσετε τη σχεση σας λιγο...

[pilot]

Ψηλέ άσε τις μ@λ@κίες και κράτα το εργαλείο σου. Μην μπαίνεις στην διαδικασία αυτή γιατί απλά είναι ανούσια. ΟΚ δεν λέω καλός ο ήχος του αλλά ώς εκεί. Και να στο πω και αλλιώς (γιατί έτσι σίγουρα θα πιάσεις και το υπονοούμενο, αφού τα ζεις μαζί μου τα θέματα αυτά), ΤΟ ΠΟΔΙ ΣΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ αδερφέ. Θα ξενερώσεις πολύ γρήγορα. Για να μην πω οτι έτσι οπως οδηγάς (και που πολύ καλά ξηγιέσαι και οδηγάς έτσι) το μόνο που θα κερδίσεις είναι να κλείσεις ελευθέρας στον κάθε τουρμπινά, μηχανικό κτλ και σίγουρα θα πάθεις τα ίδια ψυχολογικά με εμένα, αφού στο κάθε μπιπ που θα κάνουν τα οργανάκια, θα ψάχνεις να δεις αν η πίεση λαδιού, οι θερμοκρασίες σου, και ο Α/F είναι σωστός. Άσε ρε Θωμά. Έχεις ένα αμάξι που μ1 192Κ χιλιόμετρα γαζώνει, ένα αμάξι που δεν περνάει απαρατήρητο και το βασικότερο ένα ΑΜΑΞΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ σε σημείο αηδίας, και εσύ μου συζητάς να το ανταλλάξεις με ένα βέβαιο τρύπιο κουμπαρά;; Πλάκα σπας;; Και μόνο που το συζητάς ρε ξάδερφε είσαι για χοντρές και όχι για ψιλές! Έλεος ρε μλκ... Και το λέω τρύπιο κουμπαρά γιατί μόνο και μόνο σε ξέρω πάάάάάάρα πολύ καλά πως οδηγάς όταν σε πιάνει η τρέλα σου. Δε θα αντέξεις όχι πέντε μέρες, ούτε πέντς δευτερόλεπτα. Απο την στιγμή που θα κλείσεις την πόρτα θα φρικάρεις. Κράτα το Μιτρίο και άσε τις μλκιες...

ΥΓ. Που καταντήσαμε ρε... Να υπερασπίζομαι ΒΜW... Ανατρίχιασα.....

μπράβο τ'αγόριμ!! χαχαχχα το ήξερα οτι είσαι κρυφομπεμβεδάκιας!

[pilot]

Πάντως είναι γεγονός πως σε καταλαβαίνω ΑΠΟΛΥΤΑ Θωμά! Εδώ εγώ ρε το έχω ούτε 3 χρόνια και όλο στο car.gr είμαι! χαχαχαχα... έτσι είναι ρε οι βενζινοαίματοι! Θέλουν να τα δοκιμάσουν όλα και τα βαριούνται σχετικά εύκολα, αλλά οι καιροί δεν είναι για ηρωισμούς φίλε... Αυτό που λέει ο Νίκος είναι το ποιο σωστό κατ εμέ..κανε κάτι που θα σε κάνει να ξανακ@υλώσεις με το αυτοκίνητο τόσο ώστε να κανείς αρκετή υπομονή για να πάρεις εντέλει το ρημάδι το GT3 που τόσο γουστάρεις και σίγουρα δεν θα το βαρεθείς σε 5 χρόνια!

[Thomelef]

ποσο το ειχες αγορασει θωμα το δικο σου?

Σχεδον 49.000 48 και κατι μου ειχε βγει.
Καιντο 2007 ηταν σχετικα καλη τιμη, δεδλμενου οτι επαιζαν απο 52-53 και λιγο παραπανω.

[doctore]

Μήπως θυμάσαι πόσο έδινε ο Κορφιάτης το CSL εκείνη τη χρονιά ?

[Thomelef]

Δεν εχω ιδεα.
Θυμαμαι ο αλεξ που εδινε τονδικο του 63.000 εκεινη την εποχη ομως, και ηταν ενα απο τα αμαξια που σκεφτομουν, αλλα δεν τολμουσα να συμπληρωσω την διαφορα.
Το 15αρι που λεγαμε.

[Thomelef]

Ααααα αυτο που λες, αν δεν κανω λαθος μεχρι πριν ενα χρονο και κατι στα 100κ δεν επαιζε?
Ενα που ελεγαν οτι ειχε 11κ χιλιομετρα αν δεν κανω λαθος.

[pilot]

ο Κορφιάτης το έδινε πάνω απο 70Κ..