Σελίδα 9 από 18 ΠρώτηΠρώτη ... 7891011 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 81 έως 90 από 184

Θέμα: Νέο τουρμπομοτέρ της BMW 1500cc 224 PS αυτά είναι :-)

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.595
    Thanked
    2747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Nikos! Εμφάνιση μηνυμάτων
    Παίδες, να βάλουμε τα πράγματα σε μια σειρά?

    Επιτρέψτε μου να κάνω μια προσπάθεια.

    Turbo

    Η BMW χρόνια έλεγε ότι η πραγματική δύναμη δε συμπιέζεται κλπ κλπ. Κάνει τη κολοτούμπα και βάζει αριστερά-δεξιά όπου βρει turbo. Σαν κίνηση είναι φάουλ. Σύμφωνοι μέχρι εδώ.

    Το αποτέλεσμα όμως ποιο είναι? Έχω οδηγήσει αρκετά turbo-μοτέρ. Από τον 1.8Τ σε ένα Α6 που είχαμε στην οικογένεια, στον 2.0Τ του S3 ενός φίλου και στον Ν54 σε 335i και Ζ4. Συμφωνούμε ότι ο Ν54 δεν έχει καμιά σχέση με τα VAGομοτέρ? Συμφωνούμε ότι είναι εξαιρετικά γραμμικός, χωρίς απότομα ξεσπάσματα και στροφάρει πολύ πιο ψηλά χωρίς να «λαχανιάζει»?

    Τον Ν20 δεν τον έχω οδηγήσει, αλλά γράφονται εξαιρετικά σχόλια σε διάφορα review. Τον 1.6Τ της 116i και 118i που οδήγησα ΚΑΙ στις δυο εκδόσεις τους μου φάνηκε απίστευτα γραμμικός, επίσης χωρίς ξεσπάσματα σχεδόν σαν ατμοσφαιρικός.

    Οπότε αν η εκτέλεση είναι σωστή και κάνει αυτό που πρέπει να κάνει ένα μοτέρ, γιατί μας πειράζει τόσο?

    Γιατί ξεκίνησε το τουρμπο-κίνημα τώρα? Μα φυσικά για τις νόρμες των ρύπων στην Ευρώπη και δεν είναι ούτε δικαιολογία ούτε τίποτα. Θα πρέπει να υπάρχει ένας μέσος όρος σε κάθε εταιρία βάσει νόμου στην Ε.Ε. (95γρ/κμ μέχρι το 2020) αλλιώς η εταιρία θα πληρώνει πρόστιμο. Για παράδειγμα οι Ferrari, Bugatti κλπ είναι στο πάτο της λίστας και δεν τους πειράζει να πληρώνουν πρόστιμα. Τη BMW τη πειράζει όπως πειράζει και τον κάθε ιδιοκτήτη που επειδή τα τέλη κυκλοφορίας είναι βάσει CO2 emissions σε κάποιες χώρες, αυξάνεται σημαντικά το κόστος συντήρησης. Επίσης υψηλό CO2 σημαίνει αυξημένη κατανάλωση.

    Μη ξεχνάμε ότι στην Ευρώπη οι περισσότερες «μπέμπες» που κυκλοφορούν είναι diesel.

    Να πω κάτι λοιπόν? Προτιμώ μια BMW με turbo βενζίνης παρά diesel που θα κάνει σαν ταξί.

    Ρίξτε μια ματιά περί CO2 average emissions: https://www.reuters.com/article/2012...8610C520120702


    Εμπρός Κίνηση

    Δεν έχω λόγια. Fail!

    Αλλά...σε ποιο κοινό απευθύνεται το όχημα? Η 1 GT δηλαδή?

    Δεν ανακοίνωσε η εταιρία ότι γυρίζει στην εμπρός κίνηση όλα τα μοντέλα της.

    Θυμάστε μια έρευνα ότι το 80% των οδηγών δεν γνώριζαν ότι η BMW Σειρά-1 τους είναι πισωκίνητη?

    https://www.motorauthority.com/news/...nt-wheel-drive

    Κακά τα ψέματα, η 1 GT είναι ένα πολυμορφικό όχημα (τύπου Zafira), περισσότερο για το γυναικείο φύλο που θα βάλει μέσα το παιδί να το πάει σχολείο και μετά να πάει για ψώνια στο σούπερ-μάρκετ και χρειάζεται χώρο στις πίσω θέσεις και στο πορτ-μπαγκάζ. Λέτε οι γυναίκες να αποζητάνε τη πίσω κίνηση και τα χαμόγελα που δίνει?

    Εάν όμως θέλουν λοιπόν πίσω κίνηση υπάρχει μια πλειάδα μοντέλων να επιλέξουν. Η εταιρία τους δίνει αυτή την επιλογή μη το ξεχνάμε.

    Και να κάνω μια ερώτηση? Γιατί μια μπροστοκίνητη BMW είναι λιγότερο “BMW” από μια τετρακίνητη?

    Για μένα τα πράγματα είναι ως εξής.

    Τη στιγμή που στη γκάμα της BMW έχω δυνατότητες επιλογής να καλύψω τις ανάγκες μου και τη στιγμή που η αγορά μεταχειρισμένου είναι γεμάτη από γαμάτες BMW, δε με πειράζει.

    Θα με πειράξει όταν ΟΛΕΣ οι BMW γίνουν μπροστοκίνητες και εξαφανιστούν από την αγορά μεταχειρισμένων.

    Εκεί ναι…θα πάω να ψωνίσω Alfa.
    Σωστος ο Νικος αλλα οχι και Alfa ρε Νικ!!!

  2. #2
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.595
    Thanked
    2747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Συγνωμη η κινηση σε χαλασε μπροστα οχι το turbo. Δηλ. ενα σουπερ 500

  3. #3
    Εγγραφή
    24-11-10
    Περιοχή
    Θεσσαλονικη
    Μηνύματα
    2.454
    Thanked
    1890
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο mark e92 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Συγνωμη η κινηση σε χαλασε μπροστα οχι το turbo. Δηλ. ενα σουπερ 500
    335 δεν εχεις μαρκ?
    προγραμμα του φορας?

  4. #4
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18606
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο StratosZ4 Εμφάνιση μηνυμάτων
    335 δεν εχεις μαρκ?
    προγραμμα του φορας?
    Που κολλαει αυτο.ρε???
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  5. #5
    Εγγραφή
    24-11-10
    Περιοχή
    Θεσσαλονικη
    Μηνύματα
    2.454
    Thanked
    1890
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Thomelef Εμφάνιση μηνυμάτων
    Που κολλαει αυτο.ρε???
    Κανω ερευνα αγορας

  6. #6
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18606
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο StratosZ4 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Κανω ερευνα αγορας
    Κανε λιγο κρατει...
    Μετα το καθισμα χωρις μηχανισμο, σε βλεπω να παιρνεις 335 χωρις τουρμπινες.

    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  7. The Following User Says Thank You to Thomelef For This Useful Post:

    StratosZ4 (18-09-12)

  8. #7
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.595
    Thanked
    2747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο StratosZ4 Εμφάνιση μηνυμάτων
    335 δεν εχεις μαρκ?
    προγραμμα του φορας?
    Nαι το 335 εχω και με προγρμμα γιατι ?

  9. The Following User Says Thank You to mark e92 For This Useful Post:

    StratosZ4 (18-09-12)

  10. #8
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    salonica
    Μηνύματα
    13.324
    Thanked
    18606
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    As said before...
    Δεν εχω θεμα με το τουρμπο στα πεμβε. Εχω θεμα με το τουρμπο στη σειρα ///Μ, και φυσικα ακομα μεγαλυτερο με την ιδεα οτι θα βγει και μπροστοκινητο.
    Οσο για την οικονομια, μην παρεις και ορκο για το πιο ειναι οικονομικοτερο...παιξτο λιγακι στα φουσκωματα, και μεχρι και η εξατμιση θα κανει αλλο θορυβο.
    Μεταλικο. Απο τα διευρα που θα πεταει στον δρομο το.τετραμπουκο...
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Thomelef : 17-09-12 στις 23:04
    sympether with chiefτης

    _________________________________________________

    /
    //Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS

  11. The Following User Says Thank You to Thomelef For This Useful Post:

    alexk (18-09-12)

  12. #9
    Εγγραφή
    08-01-10
    Μηνύματα
    1.809
    Thanked
    4003
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο mark e92 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Σωστα αυτα που λες αλλα δες τι ρυπους εχει το Μ3 Ε92 και ποσους το νεο Μ5 ?
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Thomelef Εμφάνιση μηνυμάτων
    As said before...
    Δεν εχω θεμα με το τουρμπο στα πεμβε. Εχω θεμα με το τουρμπο στη σειρα ///Μ, και φυσικα ακομα μεγαλυτερο με την ιδεα οτι θα βγει και μπροστοκινητο.
    Οσο για την οικονομια, μην παρεις και ορκο για το πιο ειναι οικονομικοτερο...παιξτο λιγακι στα φουσκωματα, και μεχρι και η εξατμιση θα κανει αλλο θορυβο.
    Μεταλικο. Απο τα διευρα που θα πεταει στον δρομο το.τετραμπουκο...

    Xaxaxa
    Έχω λιώσει στο γέλιο !
    Πολύ πετυχημένο !!!

    Θωμά έχεις δίκιο σε όλα όσα λες !
    Πρέπει να φτιάξουμε ένα κόμμα εμείς οι 2.
    Θα το λέμε, κόμμα καθαρόαιμων μπεεμβεδόφιλων !

  13. The Following 2 Users Say Thank You to alexk For This Useful Post:

    oldcarskickass (18-09-12), Thomelef (18-09-12)

  14. #10
    Εγγραφή
    23-02-11
    Μηνύματα
    4.595
    Thanked
    2747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Χωρις πλακα να δεις θα πουλησει ειδικα στο Ελλαντα.

  15. The Following User Says Thank You to mark e92 For This Useful Post:

    StratosZ4 (17-09-12)

Σελίδα 9 από 18 ΠρώτηΠρώτη ... 7891011 ... ΤελευταίαΤελευταία

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP