δεν περιμενετε λεω γω να περασει πρωτα να δουμε τι θα περιλαμβανει
Παιδιά καλησπέρα!! όσο αναφορά τα αυτοκίνητα που έχουν βγεί απο το οδδυ
γνωρίζει κανείς ποιά θα λαμβάνεται σαν πρώτη άδεια κυκλοφορίας!! αναφέρουν κάτι? κάποια αλλαγή!!
αυτο που λεγανε οτι οποιος εχει καταθεσει πινακιδες κ θελει να το βγαλει 3 μηνες ολο το χρονο να πληρωσει την αναλογια του σηματος κ οχι ολο δεν βλεπω να γινεται ε? αυτο που μας βολευει εμας σιγα μην το κανουν... ολο να μας δυσκολευουν κ να μας χρεωνουν οτι να ναι.....
RULZZZZ..... BEWARE OF THE GERMANS POWER....!!!!
Ένεση "δικαιοσύνης" από το ΥΠΟΙΚ για τη φορολόγηση ΙΧ
Του Σπύρου Δημητρέλη
Μια ένεση δικαιοσύνης έκανε το υπουργείο Οικονομικών στον τρόπο φορολόγησης των αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης. Με μια αυτονόητη παρέμβαση έκανε ουσιαστικά δεκτό το δίκαιο αίτημα χιλιάδων οδηγών που είχαν αποκτήσει μεταχειρισμένο εισαγόμενο ΙΧ, δηλαδή όχημα το οποίο για πρώτη φορά είχε πάρει πινακίδες κυκλοφορίας στο εξωτερικό (π.χ. στη Γερμανία). Ως πρώτο έτος κυκλοφορίας τους θα θεωρείται το έτος το οποίο πρωτοταξινομήθηκε το όχημα και όχι το έτος το οποίο απέκτησε για πρώτη φορά πινακίδες στην Ελλάδα.
Αυτό πρακτικά οδηγεί σε σημαντική μείωση ή και μηδενισμό του φόρου πολυτελούς διαβίωσης για πολλούς φορολογούμενους, ενώ οδηγεί και σε μείωση του ετήσιου τεκμηρίου διαβίωσης.
Πιο συγκεκριμένα:
-το ετήσιο τεκμήριο διαβίωσης μειώνεται κατά 30% για οχήματα ηλικίας άνω των πέντε και έως δέκα ετών και κατά 50% για τα οχήματα ηλικίας άνω των 10 ετών. Η ηλικία μέχρι τώρα να υπολογίζονταν με βάση το έτος ταξινόμησης στην Ελλάδα.
-ο ετήσιος φόρος πολυτελούς διαβίωσης επιβάλλεται σε οχήματα άνω των 1.929 κυβικών και υπολογίζεται με ποσοστό 5% επί του ετήσιου τεκμηρίου διαβίωσης για οχήματα έως 2.500 κυβικά και με συντελεστή 10% για οχήματα υψηλότερου κυβισμού.
Με την αλλαγή του τρόπου υπολογισμού της ηλικίας επέρχονται και αλλαγές στη φορολογική επιβάρυνση. Ας δούμε ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα.
Ένας φορολογούμενος απέκτησε στην Ελλάδα το 2010 ένα όχημα 3.500 κυβικών το οποίο εισήχθη ως μεταχειρισμένο από τη Γερμανία. Πρώτο φορά κυκλοφόρησε στη Γερμανία το 2003. Με το υφιστάμενο καθεστώς το όχημα θεωρείται στην Ελλάδα ηλικίας μόλις 5 ετών και βαρύνεται με τεκμήριο 23.800 ευρώ και ετήσιο φόρο πολυτελούς διαβίωσης 2.380 ευρώ. Με το νέο σύστημα που ψηφίστηκε με το πολυνομοσχέδιο το όχημα θεωρείται ηλικίας 11 ετών και βαρύνεται με τεκμήριο 11.900 ευρώ ενώ επειδή είναι ηλικίας άνω των 10 ετών απαλλάσσεται από το φόρο πολυτελούς διαβίωσης.
Πηγή:www.capital.gr
alexm (31-03-14), aristent (31-03-14), Bazil Van Sinner (31-03-14), doctore (31-03-14), m_power_lunatic (31-03-14), PANOS-E60 (31-03-14), pilot (31-03-14), sierra (31-03-14), steliosm46 (31-03-14), Vassilis ///M (31-03-14)
Eπρεπε να γινει εδω και πολυ καιρο αυτο, ή μαλλον να μην ειχε γινει η βλακεια απο την αρχη.
Οπως και να εχει προσωπικα με χαροποιει μιας και μελλοντικα θα εχω επιλογες που δεν σκεφτομουνα μεχρι στιγμης.
insane in the ///Midbrain
Bazil Van Sinner (31-03-14), pilot (31-03-14), sierra (31-03-14), stefm5 (31-03-14), steliosm46 (31-03-14), Vassilis ///M (31-03-14)
όσοι ψωνισαν τριλιτράκια στα χαμηλά, θα τα δώσουν αύριο με καπέλο !
όσοι δεν προλάβαμε ...![]()
Bazil Van Sinner (31-03-14), pilot (31-03-14), sierra (31-03-14), stefm5 (31-03-14)
Χαιρετώ τη παρέα.Επειδη λόγω επαγγελματος έχω χάσει επεισοδια και κατι πήρε το αυτί μας εδω στο καράβι θα ήθελα τα φώτα σας στο εξής¨
Ακούσαμε οτι οσοι έχουμε δώσει πινακίδες όταν τις πάρουμε πίσω θα πληρώσουμε
μόνο γιάα τούς υπόλοιπους μήνες τού τρέχοντος έτους.Ισχύει κάτι τέτοιο ή είναι αρβύλα;
https://bmwfans.gr/forum/images/smil...sti/thanks.gif
BILL007 (02-04-14), Leonidas_E39 (02-04-14), nautikos32 (02-04-14)