Quaife in action

[jannisa]

Λοιπόν η μικρή διαρροή από την τσιμούχα του αριστερού ημιαξονίου μάλλον σταμάτησε μετά από 300χλμ. Προφανώς (ελπίζω) να ήταν τα υπολείματα του λιπαντικού που χρησιμοποιούνε για να πατήσει γλυκά η τσιμούχα στην ένωση ρουλεμάν-ημιαξονίου. Ο ανεπαίσθητος θόρυβος που περιέγραψα παραμένει και θα περιμένω να περάσουν μερικά χιλιόμετρα ήρεμα ακόμα και μετά θα το ζορίσω και θα δω αν εξακολουθεί. Wish me luck.
Stef, complete final drive μου έστειλε ο Birds και φυσικά μου είπε να μπαίνει βαλβολίνη χωρίς αντιτριβικά και όχι για δισκάτα διαφορικά (Μ), δεν έχει σημασία αν είναι προδιαγραφών GL4 ή GL5.

[jannisa]

Επίσης το στρώσιμο που προτείνει ο Birds είναι όντως 15χλμ ήρεμα και να κάνεις μερικές αριστερές-δεξιές για να λιπανθεί παντού, αλλαγή στις βαλβολίνες λέει δε χρειάζεται (!!). Επέλεξα πάντως να το στρώσω για 1000χλμ και να κάνω αλλαγή βαλβολίνων στα 2000χλμ και μετά κάθε 30.000. Ποτέ δεν ξέρεις κι εξάλλου 10 ευρώ έχουν τα λιπαντικά.

[merbeind]

Η τοποθετηση του ειναι ευκολη?Κοστος στο περιπου τοποθετησης?Ολοι λενε οτι αξιζει μεχρι τελευταιο ευρω.Τοσο καλο ειναι για τα αναποδα?Θα βελτιωσει καθολου το 0-100?

[stef]

Έχεις καλύτερες εκκινήσεις , μην φανταστείς ότι θα δεις 1 sec λιγότερο....
Απλά ξεκινάει πιο καλα και εαν όντως κάνεις ανάποδα το αμάξι "πατάει" κάτω καλύτερα και το ελέγχεις καλύτερα γνωρίζοντας ανά πάσα στιγμή το αμάξι που θα πάει, βέβαια θέλει γνώση να μην νομίζουμε ότι με ένα μπλοκέ γίναμε και Σουμάχερ...

[merbeind]

Πιο πολυ με πειραζει που χαζοσπιναρει ακομα και οταν τσιμπαω το γκαζι με esp εκτος.Αυτο αν διορθωνει αξιζει

[stef]

Ναι έχεις δίκιο
Αλλά εσύ δεν το πουλάς το αμάξι...?
Τι να το κάνεις το quaife?

[merbeind]

Mε αυτα που ακουω και βλεπω και εκει που εχουν πεσει οι τιμες στα πολλα κυβικα,προτιμω να το κρατησω και να το παρω παρεα Γερμανια.Κατι κλησεις του στυλ ειναι πολλα κυβικα και διαθετω μεχρι 17χιλ απλα δεν ασχολουμαι.Στην τελικη οπως πολυ σωστα λενε ειναι πολλα κυβικα.Υπαρχουν και τα 4κυλινδρα.
Το μπλοκε ειναι κατι που σκεφτομουν απλα δεν εχω κανει βολτα με αμαξι που να εχει και κατα συνεπεια δεν μπορω να καταλαβω την διαφορα στην αισθηση.Εντυπωση μου κανει οτι οποιος τοποθετησε λεει οτι αξιζει με το παραπανω.

[stef]

Eννοείται ότι αξίζει, οδηγώ κατά διαστήματα το Ζ4 Μ coupe του κολλητού μου...
Δεν θα σου μιλήσω για άλογα αλλά για το μπλοκέ το πόσο ωραία βάζει το αμάξι κάτω χωρίς να αγχώνεσαι για το πώς θα φύγει το αμάξι με το πλάι..

[Stunt Mike]

Η τοποθετηση του ειναι ευκολη?Κοστος στο περιπου τοποθετησης?Ολοι λενε οτι αξιζει μεχρι τελευταιο ευρω.Τοσο καλο ειναι για τα αναποδα?Θα βελτιωσει καθολου το 0-100?

Ειναι must αμα κανεις αναποδα!Το 0-100 που δηλωνει εργοστασιακα δεν θα στο βελτιωσει καθολου γιατι οταν η εταιρεια το μετραγε,ηταν σε οδοστρωμα σμυριδοπανο που πολυ αμφιβαλλω αν σπινιαρε το 3λιτρο καθολου.....Το 0-100 με μπλοκε σε Ελληνικο οδοστρωμα ομως θα πλησιαζει πολυ πλεον το εργοστασιακο!

[merbeind]

Οκ...Οκ...το βλεπω να καταστρεφομαι...Αν μπει παντως και γινει η συναντηση Σερρες μετα τις 10/2 δεν υπαρχει περιπτωση να μην ανεβω...