κομπρεσσορας σε Z3 1.9 M43

[paganis]

το intercooler μη το βαλεις στο μυαλο σου σαν κατι το πολυ μακρινο παντως.
Μπορει να μην ειναι τουρμπινα αλλα οπως και να χει τον βραζει λιγακι τον αγερα!
πιστευω με ενα μικρο ψυγειακι κανεις τη δουλεια σου.εχει και χωρο μπροστα απο την τραβερσα το zed.
Εχω την εντυπωση οτι το μεγεθος θα πρεπει να το προσεξεις για το θεμα της αποδοσης.

σημερα...που ειχε πραγματικα ανοιξιατικη μερα...συνειδητοποιησα..πως οι ζεστες μερες ,δεν αργουν!! οποτε ..απο τα μεσα της εβδομαδας..θα ψαχτω για i/c...! πιστευω ενα μικρο ψυγειο...μεγιστης ιπποδυναμης 200...ειναι υπεραρκετο! μια σκεψη ειναι να βρω ενα ...με εισαγωγη και εξαγωγη απο την ιδια πλευρα( οπως του ιμπιζα κουπρα-για οποιον γνωριζει)..μιας και ετσι διευκολυνεται, κατα πολυ η τοποθετηση ...αλλα παραλληλα γλυτωνω και ασκοπες γωνιες-μετρα..που οδηγουν σε απωλεια πιεσης και κατα συνεπεια ,μειωσης δυναμης!!

[z3 2.2]

Και πολυ καλα θα κανεις.
Μπορεις και να φτιαξεις ψυγειο με καποιο κοστος.
Δες το.Μπορει τα λεφτα που θα σου ζητησει ο εκαστοτε τεχνιτης να ειναι οκ σε σχεση με το ψαξιμο του καταληλλου ψυγειου και τροπου για να ταιριαξει.
Αν δεν κανω λαθος η προιγουμενη γενια S3 ειχε ενα ψυγειο που θα σε βολευει.

[paganis]

το εχω δει και απο σ3...αλλα εχει πολλα διαφορετικα...με διαφορες εξαγωγες! που θα χασω αρκετο χρονο για να βρω αυτο που με βολευει!!

[paganis]

σημερα ...πηγα σε εναν γνωστο μου, με μεταχειρισμενα ανταλλακτικα! αφου λοιπον κατεβασα το μισο παταρι (καμια 15 ιντερκουλερ)διπλα απο το ζ3, κατεληξα σε ενα μικρο, απο οπελ ντηζελ. Το συγκεκριμενο εχει εισοδο και εξοδο 60mm( πραγμα δυσκολο να βρεθει..μιας και ολα ηταν απο 3.5 εως 5.5 ποντους),συνεπως δεν πνιγω τις σωληνωσεις, επιπλεον τοσο η εισοδος ,οσο και η εξοδος βρισκονται στην ιδια πλευρα, πραγμα που με διευκολυνει (λιγοτερα μετρα, λιγοτερες γωνιες-μικροτερη απωλεια πιεσης), επισης εχει το σωστο μεγεθος για να χωρεσει στο δεξιο μερος της μετωπης!! ελπιζω απο βδομαδα ν α μπορεσω να το τοποθετησω!!

[VanVIC]

Κανόνισε να μεριμνήσεις για "πατέντα".
Αν σου πετύχει (γιατί όχι) αντιλαμβάνεσαι πόσοι θα θέλουν να σε "κοπιάρουν" ?

[Χρίστος]

Κανόνισε να μεριμνήσεις για "πατέντα".
Αν σου πετύχει (γιατί όχι) αντιλαμβάνεσαι πόσοι θα θέλουν να σε "κοπιάρουν" ?

ελα μωρε, σιγα

[paganis]

μηπως γνωριζει κανεις..πως λειτουργει η πεταλουδα στο μπαι πας της σλκ (οχι χωροταξικα και χρηση...αλλα πως ανοιγει και κλεινει...απο που παιρνει ρευμα -ενδειξεις, τι παιζει με το μοτερακι της πεταλουδας?) ?? θελω να δω μηπως ,μπορω να την μπαξω και αυτην στο ολο συστημα!!

[m-power_01]

μηπως γνωριζει κανεις..πως λειτουργει η πεταλουδα στο μπαι πας της σλκ (οχι χωροταξικα και χρηση...αλλα πως ανοιγει και κλεινει...απο που παιρνει ρευμα -ενδειξεις, τι παιζει με το μοτερακι της πεταλουδας?) ?? θελω να δω μηπως ,μπορω να την μπαξω και αυτην στο ολο συστημα!!

Ρωτας εδω μεσα για merc...? Εσυ το εχεις παρακανει!
Λευτερη δεν γνωριζω ,μιας και δεν εχει πεσει ποτε τετοιο αμαξι στα χερια μου...Αλλα αυτο πολυ θες ειναι περιεργο! Γιατι η ωμικη αντισταση του bypass ειναι προσαρμοσμενη στα μετρα ενος αλλου ηλ/κου κυκλωματος! Δηλαδη ακομα και αν μαθεις σε ποιες εξοδους του εγκεφαλου συνδεεται ,δεν σημαινει οτι θα λειτουργει σωστα!

[paganis]

Ρωτας εδω μεσα για merc...? Εσυ το εχεις παρακανει!
Λευτερη δεν γνωριζω ,μιας και δεν εχει πεσει ποτε τετοιο αμαξι στα χερια μου...Αλλα αυτο πολυ θες ειναι περιεργο! Γιατι η ωμικη αντισταση του bypass ειναι προσαρμοσμενη στα μετρα ενος αλλου ηλ/κου κυκλωματος! Δηλαδη ακομα και αν μαθεις σε ποιες εξοδους του εγκεφαλου συνδεεται ,δεν σημαινει οτι θα λειτουργει σωστα!

ναι ..πιστευω, πως οπως και να χει ,θα μου δημιουργησει προβλημα! ηδη ξαχνω για μπαι πας απο μινι κουπερ ς....νομιζω πως θα καταφερω να το παντρεψω!

[bomer]

το προγραμμα κατασκευαζεται πανω στο δυναμομετρο.
το δυναμομετρο που θα δουλεψει ενα τετοιο προτζεκτ ειναι ο ανδριανακης βαρης-κορωπιου, η, ο δημητριαδης πειραια.
ο φιλος που λεει superchips μαλλον δεν ξερει περι τινος θεματος μιλαμε εδω.
πρεπει επισης να ξερεις (αυτο επρεπε να το ηξερες απο πριν) το διαγραμμα παροχης ογκου αερα του κομπρεσσορα, ανα στροφες του.
Επισης με τι λογο (αναλογια τροχαλιων), δουλευει τωρα που τον εβαλες.
Αυτο ειναι πολυ σημαντικο για το αν αντεξει το μοτερ σου, που ειναι σχεδιασμενο για ατμοσφαιρα,
αν αντεξει με τα αποτομα φορτια που θα του δωσεις,
αν μπορει να διαχειριστει θερμοδυναμικα τα ζορια και τις τριβες που θα εχει τωρα,
αν ο δισκος πλατω βολαν μπορουν να διαχειριστουν ολες αυτες τις αλλαγες.
Μαλλον δεν μελετησες τιποτα απο ολα αυτα, και ξεκινησες αναποδα.
Γιατι αν ειχες μελετησει θα κατεληγες στον υπερκυβισμο ο οποιος κοστιζει 2200ε (noellemotors) 170ps/220nm!
στροφαλος
μπιελες
πιστονια
φλαντζες
προγραμμα
και δεν σπαει δεν χαλαει ποτε!
Anyway, καλη επιτυχια στο εργο σου, ειναι δυσκολο αλλα οχι ακατορθωτο.
Εχω φτιαξει γυρω στα 30 bmw kompressor εως τωρα, με κιτ ψαγμενα σχεδιασμενα απο υπολογιστες,μηχανολογους ολκης, και χρηματα ερευνας αρκετα!
Σε πληροφορω κανενα δεν δουλευε σωστα,και το καθενα ηθελε μια βδομαδα πανω στο δυναμομετρο για να ''κατασκευαστει'' το προγραμμα στα μετρα του.
και το προγραμμα δεν ειναι αστεια....αν γινει ενα λαθος παει το μοτερακι!