Κι ενα μανταλάκι για τη μύτη, γιατί τα πλαστικά αυτά κάτω από τον ήλιο δίνουν νέο νοημα στον όρο αρωματικοι υδρογονάνθρακες.
Κι ενα μανταλάκι για τη μύτη, γιατί τα πλαστικά αυτά κάτω από τον ήλιο δίνουν νέο νοημα στον όρο αρωματικοι υδρογονάνθρακες.
120ie87 (25-09-12), davids (26-09-12), gnx (26-09-12), Leonidas_E39 (26-09-12)
Aρκετά όμορφο εξωτερικά, με ποιοτικό εσωτερικό (τηρουμένων των αναλογιών πάντα) και ιδιαίτερα καλή οδική συμπεριφορά το qasqai.
Για όποιον θέλει καλούς χώρους, αυξημένη από το έδαφος απόσταση και γενικά ένα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο που να συνδυάζει τα θετικά των suv και των sedan (αφού χωρίς τετρακίνηση είναι ουσιαστικά κάτι το ενδιάμεσο), τότε είναι ίσως η καλύτερη επιλογή.
Γι'αυτό κι έχει πουλήσει και τόσο πολύ.
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
Καλορίζικο Αρη και καλά χιλιόμετρα.
Μια τελευταία κουβέντα θα σου πώ μόνο και το κλείνω εδώ.
Σου είπα ο γειτόνάς μου έχει ένα τέτοιο μαύρο.
Πλούσια έκδοση κτλ.
Οταν το πήρε την επόμενη μέρα πήγε και του έβαλε δέρματα.
Ακριβά, καλά δέρματα, ακόμα και στις πόρτες.
Μπήκαμε κάποια στιγμή μέσα, έβρεχε και θέλαμε να πάμε στο σταθμό, ήταν ο δρόμος του, να μας πετάξει με τη γυναίκα μου μέχρι το μετρό.
Οταν βγήκαμε και τη ρώτησα πως της φάνηκε το αμαξι κτλ, η απάντησή της ήταν:
Ενοιωσα οτι τα δέρματα ήταν εντελώς αταίριαστα με το αυτοκίνητο.
Ενώ κανονικά το δέρμα δίνει έναν αέρα στο αμάξι, αυτή η παρέμβαση έκανε ολο το υπόλοιπο σύνολο να δείχνει ακόμα "φτηνότερο".
τίμιο αμάξι, απροβλημάτιστο, ειδικά αν έχεις παιδιά που καταστρέφουν αυτοκίνητα για την πλάκα τους είναι οκ, αλλά αν ζητάς το "κλικ" που ξεχωρίζει το μεταφορικό μέσο απο την κάψουλα μετακίνησης, σόρυ, δεν θα το βρεις σε αυτό το μοντέλο.
Σαν τελευταία κίνηση σου ξαναλέω να δει το SX4 που είναι το πιό τίμιο 4κίνητο που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στο δρόμο.
Thanks for listening.
hades7 (26-09-12)
Παιδιά σας ευχαριστώ απο καρδιάς όλους είναι κάτι που εκτιμώ σε αυτο το φόρουμ ότι όλοι με οποίο τροπο μπορούν βοηθούν εγω να σας πω την αλήθεια είμαι κατα της αγοράς αυτού του αυτοκινήτου θα προτιμουσα το 116 αλλα δεν είναι δικό μου θέμα θα μπει η αδερφή μου να μελετήσει τις απαντήσεις και ας πράξει κατα το δοκουν
Σας ευχαριστώ πολύ για το χρόνο που διαθέσατε για να απαντήσετε
αντε γεια...
nikos valvetronic (26-09-12), PANOS-E60 (26-09-12), S8N (26-09-12)
Μπορείς να βρεις πενβε μεταχείρω με τα λεφτά αυτά, έτσι πες της.
Αυτό πχ πωλείται ίσα με 3 χρόνια
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/923179/
hades7 (26-09-12)
Λοιπόν, αν η αδερφή σου έχει λύσει όλα της τα προβλήματα, βγαίνει για κόντρες Ηγουμενίτσα - Γιάννενα, ντριφτάρει ανελέητα μέχρι την Πάργα και την ενδιαφέρει να μην ξεφλουδίζει το χερούΛι όπως ΠΟΤΕ δεν έχει συμβεί σε Bmw, ας πάει κατευθείαν σε καγιέν τούρμπο ή Μ3 στέησον.
Ειδάλλως έχουμε και λέμε:
Χώροι καταπληκτικοί (μεγαλύτεροι από SX4 και Α klasse ακόμα και φόκους, πλήρως εκμεταλεύσιμοι )
Κατανάλωση μοναδική: 8lt/100km αυστηρά σε πόλη (ποτάμι by noon, you know) και 6,3-6,5 σε Εθνική.
και πάμε στο ψητό: Service κάθε 30.000Km ή μία φορά τον χρόνο.
Τιμές: κάθε 15.000 λάδια/φίλτρο: 45 ευρώ
κάθε 30.000 - Μεγάλο σέρβις: 90-100 ευρώ.
Ενδεικτικά αναφέρω: Αλλάχτηκαν σε μεγάλο σέρβις βαλβολίνες, τακάκια μπροστά, ιμάντες χρονισμού, λάδια, φίλτρο κ κάτι ψιλολόγια, τιμή: 180 ευρώ.
Όλα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.
Για το Αλφάκι είναι αστείο να αναφέρω τιμές. Πάντα θα πηγαίνεις με ένα 500ρικο στην τσέπη κ βλέπεις.
Για το σουζούκι, ανύπαρκτες off road επιδόσεις και τιμές σέρβις και ανταλλακτικών; Να χλαις.
Τι άλλο να πρωτο πω? Ας πάει στο +2 να μπάινεις κ συ μέσα κ η γυναίκα κ ο σχύλος.
Θεωρώ ότι αυτό το όχημα βγήκε για την Ελλάδα. Σε ντήζελ τετρακούνα δε όλα τα λ7._
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Ptboul : 27-09-12 στις 10:30
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
aristent (27-09-12), bill_m3 (27-09-12), bimmer-corfu (03-10-12), Driver M (27-09-12), hades7 (27-09-12), Konstantinos E60 (27-09-12), Nino (27-09-12), Samaro (29-09-12)
Πες τα ρε μπουλι!!!
Ptboul (27-09-12)
joseph (29-09-12), Konstantinos E60 (27-09-12)
Μ'άρεσε το "αυτό το όχημα βγήκε για την Ελλάδα" !! Κάπως έτσι το βλέπω και εγώ όχι μόνο για το Κας αλλά και για αλλά ίδιας κατηγορίας.Δυστηχως ή ευτυχώς "το καλό" αμάξι ήταν ένας μύθος για την Ελλάδα που τελικά καταρρίφθηκε...τιμωρήθηκε... όπως θέλετε πείτε το! Θα παραμείνει προτέρημα των λίγων και εκλεκτών.