Ανάρτηση Z3

[paganis]

πρώτον coilover 300 ευρώ δεν παίζει.
δεύτερον αυτός που προτείνει κατι τέτοιο δεν ξέρει απο αναρτήσεις το λιγότερο.οι υπόλοιποι που δίνουν απο 1,5 χιλιάρικο είναι άσχετοι?
βρες το σχετικό thread του nicholas_s2k και διάβασε τι πρέπει να κάνεις στο αμάξι σου.
το ζ3 με φθηνα πράγματα είναι για πέταμα και δεν στρίβει ποτε.

ουτε με ακριβα πραγματα στριβει , γιατι οτι και αναρτηση να βαλεις...στο πλαισιο δεν μπορεις να επεμβεις δραστικα. Το μονο που μπορεις να κανεις ειναι να βελτιωσεις το εργοστασιακο στησιμο του, χανοντας μερος της ανεσης της.

[Stunt Mike]

Σίγουρο αυτό αλλά είναι φίλος και θα μπορούσε να προσέξει λιιιγο παραπάνω από το καθόλου. Επίσης η μόνη coilover που μου πρότεινε ήταν η technix μιας και όλες τις άλλες τις έβγαζε άχρηστες. Ε και ο πωλητής μου είπε πως η maxtrac είναι ίδια technix αλλά και χρωμιομένη.

πρώτον coilover 300 ευρώ δεν παίζει.
δεύτερον αυτός που προτείνει κατι τέτοιο δεν ξέρει απο αναρτήσεις το λιγότερο.οι υπόλοιποι που δίνουν απο 1,5 χιλιάρικο είναι άσχετοι?
βρες το σχετικό thread του nicholas_s2k και διάβασε τι πρέπει να κάνεις στο αμάξι σου.
το ζ3 με φθηνα πράγματα είναι για πέταμα και δεν στρίβει ποτε.

Αμα απ'ολες τις coilover της αγορας,ο φιλος σου προτεινε την ταιβανοκινεζικη Ta technix,ή ασχετος ειναι ή πωλητης της εταιρειας!!Οπως στα λεει ο φιλος απο πανω,coilover αναρτηση και τιμη εως 500 ευρω δεν υπαρχει!!Και στο λεω κι εγω που εμπορευομαι αναρτησεις κιολας!Οι πιο φτηνες αξιολογες coilover αλλα με πολλα μειονεκτηματα για χρηση δρομου,ειναι η BC και η D2 και οριακα η Hotbits(πιο καθαροαιμη)...Αν τις θες για δρομο ομως,πας σε κατι ακριβοτερο...Ολες οι φτηνοτερες,ανεξαιρετως,ειν αι παντρεματα ελατηριων με αμορτισερ φασον σε εταιρειες κατασκευαστικες,με κινεζικες μπιλιες,καλαμια,''μποτες'' και λοιπα ανταλλακτικα για να πεσει το κοστος...

[maris7]

Οι μόνες φθηνές που αξίζουν ειναι οι st και οι ap ειναι αντιγραφές της kW απο την ίδια την εταιρια


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Stunt Mike]

Οι μόνες φθηνές που αξίζουν ειναι οι st και οι ap ειναι αντιγραφές της kW απο την ίδια την εταιρια


Sent from my iPhone using Tapatalk

Δοκιμαστε τις πρωτα να δουμε....Η KW εχει πολλα αρνητικα σαν coilover αλλα ειναι κορυφη για χρηση δρομου σε συνδυασμο ανεσης-σκληροτητας....Ενδεικτικα παντως,μια καλη coilover δεν πρεπει να ταλαντωνεται ''διαγωνιως'' οταν τ'αμαξι αντιμετωπιζει διαδοχικες στροφες ή ακομα χειροτερα οταν κανει μεταφορες βαρους ντριφταροντας(εκει φαινεται πιο εντονα).Αυτο οσον αφορα τη χρηση...Γιατι η αξιοπιστια της φαινεται απο τα υλικα που εχουν χρησιμοποιηθει και δυστυχως μονο μετα απο καιρο...

[maris7]

Kw ειχα στο προηγούμενο αμαξι μου και ημουν ευχαριστημένος τωρα για τις άλλες δυο δεν ξερω απλώς στην Αμερική την st την βάζουν πολλοί
Για την bilstein (coil over)εχω ακούσει καλα λόγια αξιοπιστίας αλλα ειναι θεοσκληρη


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Stunt Mike]

Kw ειχα στο προηγούμενο αμαξι μου και ημουν ευχαριστημένος τωρα για τις άλλες δυο δεν ξερω απλώς στην Αμερική την st την βάζουν πολλοί
Για την bilstein (coil over)εχω ακούσει καλα λόγια αξιοπιστίας αλλα ειναι θεοσκληρη


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ποια KW ειχες και σε τι αμαξι?Δυστυχως αν εξαιρεσεις την KW3 με το εξωτερικο δοχειο αζωτου,οι αλλες 2 ειναι κορυφη για χρηση δρομου αλλα με προβληματα για χρηση πιστας(ξεχειλωμενα ελατηρια,μπιλιες που κλωτσανε ευκολα)

[maris7]

Variant 1 σε φιατ πουντο hgt τωρα στο e92 ειμαι σε σκέψεις γιατι θελω νς χαμήλωσε χωρις να χάσω τελείως την άνεση
Σορυ για το off topic


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Libanner]

Πεταμένα λεπτά ταλαιπορία και τρέξιμο...με τόσα χρήματα coil over όπως σου είπαν και παραπάνω και να είναι της προκοπης δύσκολο ως ακατόρθωτο.καλύτερα να έβαζες ένα κλασικό συνδιασμό ελατήρια αμορτισερ με 1,5-2 ποντους χαμηλωματάκι όπως σου είπε και ο Βαγγέλης παραπάνω και θα ήσουν μια χαρά αν κρίνω και απο τις φωτογραφίες μόνο για κόντρες δεν το εχεις το Ζ3.προσοχη με το στήσιμο και τις υπερβολες στο Ζ γιατι μετα θα έχεις αυτα...

[Jimmys_Z]

Παιδιά ευχαριστώ και πάλι. Θα κοιτάξω τώρα τι μπορώ να κάνω με τις αναρτήσεις που έχω η αν τις δεχτούν να τις αλλάξουν με άλλες και θα σας πω.
Όχι, για κόντρα δεν το έχω, για βολτουλες καμπριο και καμιά πάντα σε στροφή, μέχρι εκεί

[Jimmys_Z]

Έγιναν οι απαραίτητες διορθώσεις τελικά, το αμάξι ψήλωσε και δείχνει να μην κοπανάει καθόλου (όσο πρόλαβα να το δοκιμάσω)
Μπροστά τα λάστιχα αλλάχτηκαν σε 205/55/16 (όπως από τη μάνα του) και μπήκαν αποστάτες technix 10mm ανά τροχό με αφαλό (χειλάκι)
Σήμερα θα το βγάλω βόλτα να το δοκιμάσω και θα σας πώ

Επίσης μίλησα και με την εταιρία σχετικά με τα ελατήρια και μου είπαν πως επειδή είναι ελατήρια ( τύπου κουκουνάρι) προφόρτησης έτσι δουλεύουν κανονικά, προφανώς γι' αυτό το λόγο έχει και το λάστιχο στη μέση, ακουμπάνε τα μεσαία σπειρώματα, όμως με τέρμα χαμήλωμα το καλάμι του πίσω αμορτησέρ μπορεί να βρίσκει στο "bump stop" και γι' αυτό να κοπάναγε πριν.

Ενδεικτικά οι φωτογραφίες χωρίς ρόδες..