Νομίζω ότι τα 360 έπασχαν από δίσκο - πλατό και πήγαινε κανένα 7,000¤;
Έχω δίκιο;
Νομίζω ότι τα 360 έπασχαν από δίσκο - πλατό και πήγαινε κανένα 7,000¤;
Έχω δίκιο;
freddys (02-02-16)
Οχι , δεν υπαρχει κατι το ιδιαιτερο .
Στα f1 βεβαιαμπορει να αντιμετωπισει καποιος θεμα με τον εγκεφαλο του σασμαν , πλην του γνωστου θεματος με τον ιμαντα χρονισμου και την κακη θεση τοποθετησης του με αποτελεσμα καθε 10-15 κ χλμτρα να θελει αλλαγη και αναλογα και τον καιρο που εχει περασει ...
2-3 πάντως πάει το service το χρόνο χωρίς κάποιο απρόοπτο !
BILL007 (02-02-16)
Ο τρόπος που απλοποιουμε τα πράγματα είναι φοβερός.![]()
Μιλάμε για ένα αυτοκίνητο που καινούριο έκανε 200.000 ευρώ.
Τα 360 θέλουν ειδική συντήρηση στις καδένες και νομίζω ότι κατεβάζεις μοτέρ για αυτό, μου το έχει πει κάτοχος 430. Επίσης πρέπει να γίνει σε έμπειρο συνεργείο, λίγα υπάρχουν στην Ελλάδα.
Απίστευτα ιδιαίτερο αυτοκίνητο και λογικό να έχει ακριβό κόστος συντήρησης.
Μην κοιτάτε μόνο τιμή αγοράς, αυτό θέλω να πω.
Sent from a mobile device
Nikos
atha (02-02-16)
Δεν απλοποιω τιποτα Νικο , η 360 δεν εχει καδενα εχει ιμαντα (αυτο ειναι και το ελλατωμα της)
Εαν θελεις μπορω να στο δειξω στο γκαραζ μου επι τοπου !
Ο ιμαντας μπορει να αλλαχθει χωρις να κατεβασεις μοτερ αν καποιος ξερει ..
Βγαζεις καθισματα , μοκετες , ρεζερβουαρ και τσουπ ...
Σαφεστατα ειναι μια οχι και τοσο ευκολη διαδικασια αλλα εαν εισαι ιδιοκτητης του αυτοκινητου και ψαχνεσαι τοτε τα κοστολογια που περιγραφω ειναι ακρως ρεαλιστικα ...
Καλησπέρα σε όλους,
Γνωρίζουμε κάτι για το συγκεκριμένο ; https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7448547/
Με ενδιαφέρει προσωπικά
Για έχοντες και κατέχοντες....
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/7530980/
Το αμάξι το είδα πρόσφατα και είναι πραγματικά καινούριο. 42.000¤ κάτω από την τιμή καινούριου δεν τα λες και λίγα...
Detailing Madness
BILL007 (02-02-16)
deepBLUE (02-02-16)
BILL007 (05-02-16)