2012 GT-R Launch control in action

[Karizma Z4]

Chief για την ιστορια υπαρχουν GTR βελτιωμενα στην Ελλαδα,απλα για εναν ανεξηγητο λογο δεν βγαινουν να κανουν πατηματα
Ισως να μην ειναι πολυ κοντρακιδες οι ιδιοκτητες και να το κανουν μονο για την ευχαριστηση τους...

Ετοιμαζεται παντως ενα δυνατο GTR απο γνωστο βελτιωτη NISSAN εδω στην Ελλαδα και παει για παρα πολλαααα αλογα.Οπως λεει και καποιος γνωστος μου :"Να ναι 800-900,αντε να ναι 1000...παραπανω απο 1050 ομως οχι".Λες και τα αλογα ειναι στραγαλια

Απο τα λιγα πατηματα που εχω δει με GTR και Porsche 1ου σταδιου παντως,το GTR δεν φαινοταν να μπορει να ακολουθησει ανετα...Δεν ξερω σε μεγαλυτερες ιπποδυναμεις τι θα γινεται...

Το Μ3 Chief εχει τιμη εκκινησης 115.000 ευρω.Ε με 2-3 πραγματακια πανω απο αξεσουαρ παιζεις γυρω στα 125-130.000 ευρω.Απλησιαστο πλεον και το Μ3 για τους κοινους θνητους...

[Karizma Z4]

Back on topic....σχεδόν.

Here's some hard GTR spanking στο 3:15. Στη τελευταία κόντρα το Ρ-car έκλεψε στην εκκίνηση.

https://www.youtube.com/watch?v=3KzCn9ar7TI

Και το GTR απο SWITZER ειναι...P800 με water-methanol injection

Καταραμενοι νεοπλουτοι Ρωσσοι σας ζηλευω

[chief]

Αργα η γρηγορα θα εβγαιναν και βελτειωμενα GT-R και στην Ελλαδα.
Εδω υπάρχουν Φεραρι που ειναι κοντραμαξα. Νισαν δεν θα εχει?
Και σε βελτειωμενα δεν υπαρχουν μαρκες στο πιο θα ειναι μπροστα και πιο πισω. Υπάρχει μονο επιπεδο βελτειωσης και τιποτα αλλο.
Ομως δεν ειναι τωρα αυτο το θεμα, δηλαδη πιο θα ειναι μπροστα και πιο θα ειναι πισω. Αυτα τα πραγματα δεν ειναι δεδομενα ειδικα οταν μιλάμε για τουρπο και βελτειωμενα αμαξια.

Το θεμα ειναι οτι το αμαξι ειναι Αξιο και τα λεφτα του τα βγαζει.
Η Νισάν εχει καταφερει να ταραξει τα νερα και εχει κανει πολλους ευρωπαίους να ανησηχουν.

[manos///3]

M' αρεσει το gtr αλλα αν δεν οδηγησω δε μπορω να πω κατι περισσοτερο.

Απο τις λιγοστες εμπειριες μου εχω καταληξει στο συμπερασμα πως τα αρκετα κιλα ειναι μειονεκτημα στην αισθηση, στο feedback και στην οριακη οδηγηση.

Βεβαια αυτα ειναι υποκειμενικα κριτηρια....

[Monsta]

Κ

Καταραμενοι νεοπλουτοι Ρωσσοι σας ζηλευω

χαχα οργανώνουν τρελά event για κόντρες οι άτιμοι...

[dblade]

Καλα οταν του ψεκαζε το ψυκτικο στους αεραγωγους του αβγαλε το χρωμα απο το προφυλακτιρα νομιζω αλλα να μου πεις τοσα λεφτα εριξε στο αμαξι το χρωμα που ξεφλουδιστηκε θα τον νοιαξει

( συμφωνω καταραμενοι ρωσοι νεοπλουτοι!!! )

[stef]

Και το GTR απο SWITZER ειναι...P800 με water-methanol injection

Καταραμενοι νεοπλουτοι Ρωσσοι σας ζηλευω

Δημήτρη μην πάμε μακρυά....
Ας θυμήσουμε λίγο γνωστή κόντρα μεταξύ Μ3 Ε92 supercharger water-methanol & GTR με φίλτρο-πρόγραμμα-εξάτμιση εισαγωγή και κάποια ακόμη περιφερειακά και τα 2 κάπου κοντά στα 650 άλογα.
Το GTR όσες εκκινήσεις και να έκανε συνεχώς τον πίσω προφυλακτήρα του Μ3 έβλεπε...

[chief]

Μηπως πατουσαν απο τριτες?
Γιατι απο σταση δεν νοημιζω να υπηρχε νοημα.

το ενα πρεπει να ειχε 5Κ βελτειωση, το αλλο 25Κ βελτειωση.
Και εγω αμα σκασω 25 χιλιαδες στο 46αρι δεν νομιζω να σταθει GT-R φ.π.ε. διπλα μου.

Ασχετα ειναι αυτα που γραφουμε ομως.
Το θεμα βελτιωση ειναι αλλο πραγμα. Και τα Χοντακια και τα Ραλακια με αυτα τα λεφτα γινονται πυραυλοι.

[stef]

Ρολ 2ες
Δεν νομίζω να συγκρίνεις 4κίνηση με πισωκίνηση από στάση, είναι άνιση κόντρα...
Α και 5Κ έχει μια καλή εξάτμιση για GTR.... φαντάσου...

[Karizma Z4]

Δημήτρη μην πάμε μακρυά....
Ας θυμήσουμε λίγο γνωστή κόντρα μεταξύ Μ3 Ε92 supercharger water-methanol & GTR με φίλτρο-πρόγραμμα-εξάτμιση εισαγωγή και κάποια ακόμη περιφερειακά και τα 2 κάπου κοντά στα 650 άλογα.
Το GTR όσες εκκινήσεις και να έκανε συνεχώς τον πίσω προφυλακτήρα του Μ3 έβλεπε...

Δυστυχως ομως Στεφανε τα πιστονια του Μ3 μετα απο λιγο μπηκαν σε τροχια γυρω απο την Γη...Αλλα και αυτα μεσα στο προγραμμα ειναι...

Το θεμα ειναι πως αυτο το τεχνολογικο διαμαντι ειναι ακομα στους προποδες της βελτιωσης του στην Ελλαδα οπως και ολα τα προτοεμφανιζομενα αυτοκινητα στην αγορα...
Με τον καιρο πιστευω πως θα δουμε αξιομαχα GTR στους ελληνικους δρομους και θα τριβουμε τα ματια μας