Οχι ρε, αφου δεν ηρθαν αυτοι που παρηγγειλα.
Ετσι, προχθες το απογευμα και κουβεντα στην κουβεντα με ενα φιλο, μου "λέει εχω δυο 20μμ, θες να τους φερω να τους δοκιμασεις? "
Δεν εχω να χασω και τιποτα λέω, ισως να εξαληψω και την υποστροφη σκεφτικα....
Μαλακια εκανα.
Το αμαξι ειχε παραπάνω υποστροφη απο πριν και γινοταν και νευρικό στις εξοδους.
Δεν μπορουσε να οδηγηθει με τιποτα και να κανει χρονο...
Ναι....
Στην αρχη το αμαξι το οδηγουσε ενας φιλος μου και εγω συνοδηγός.
Ολα ακούγονταν μια χαρα περα απο τα προβληματα συμπεριφορας του αυτοκινητου...
Μετα το οδηγησα εγω για 6 γυρους. Καναμε διαλλειμα και αφου ξαναμπήκα μεσα στην πίστα ακουγα κραδασμους που σε 1-2 λέπτα εγιναν πολυ εντονοι. Βγηκα εξω και πηγα σιγα σιγα στο μαγαζι του φιλου μου με το Εβο που ειναι ενα χιλιομετρο μακρια απ την πιστα για να βγαλω τους αποστατες γιατι πιστευα οτι εκεινοι ειναι το προβλημα. Οταν πηγα να βγαλω την ζαντα ηταν ολες οι βιδες χαλαρες και οταν εβγαλα και την ζαντα ο αταπτορας ηταν τριμενος-γδαρμενος απο την τριβη με την ζαντα.
Ουτε σε ταινια σαμποταζ να ειμουν....
Είχες μπουλόνια 20χιλ μακρύτερα ?
Αλλά κάτσε, το όριο για μπουλόνια είναι 15χιλ. μετά έχεις διπλά μπουλόνια
Bmw Addicted
Εγω εχω 20μμ μπουλονια...Δεν υπαρχει θεμα.Αρχικό μήνυμα απο alexk
Πουλάω το BMW ή το ανταλλάζω με saxo
Bmw Addicted
Σεφακο θα τα πουμε και απο κοντα ρε στην επομενη δοκιμη...θα σου εχω και ενα δωρακι!
Μη τα λεμε και ολα εδω μεσα πριν τα δοκιμαζουμε. Η γνωση πληρωνεται....χιχιχιχιχι
Πουλάω το BMW ή το ανταλλάζω με saxo
Οχι τα μαμα της ζαντας ειχα βιδωμένα στο spacer.
To spacer ειχε πέντε δικά του που βίδωναν σε τρυπες κωνου στο μουαγέ (?)
Ειχε και αλλες πεντε τρυπες που βίδωνε η ζάντα με τα μπουλόνια της απάνω στο spacer.
Bmw Addicted
Ρε Χριστοφορε δε δουλεψε σωστα με τους αποστατες 20μμ?
Περιεργο μου φαινεται...κατι δε κανεις σωστα....
Μηπως να βαλεις 15μμ τελικα??? Για δες το...
Πουλάω το BMW ή το ανταλλάζω με saxo
Λες να με "γλυτωσουν" τα 5μμ ??
Δεν νομιζω.
Την αναρτηση θα βαλω και θα την ρυθμησω ενα Σαββατο μεσα στην πιστα. Θα μπω, θα βγω 20 φορες μεχρι να την φερω εκει που θα με βολεψει.
Στην ουσια δεν εχει προβλημα το αμαξι ρε Μανο. Εγω εχω το προβλημα.
Εν οψη του πρωταθληματος που θα ξεκινησει,ακομη και με τα προβληματα υποστροφης που εχω, εξακολουθω να ειμαι μεσα στους τρεις καλυτερους στην κατηγορία μου. Και ολα αυτα με ενα αμαξι που το μονο που εχει ειναι φρενα .
Επειδη γνωριζω οτι ολοι φτιαχνονται και ετοιμαζονται και υπαρχει "κυνδυνος" να μεινω εξω απο τα κυπελακια αφου ειμαστε με διαφορα εκατοστών ο ενας απ τον αλλον ,γι αυτο θελω να ετοιμαστω και εγω.
Γι αυτο επειδη ειμαι απειρος σε αυτα ακουω και σεβομαι τις γνωμες ολων εδω μεσα και δεν μενω μονο στην ανταλαγη ποστ αλλα τις δοκιμαζω κι ολα. Ακομη και την γνωμη του κουμπαρου μου του Σταματη που ειναι καθηγητης στο μιλφέηκ, στην σοκολατίνα και οχι μονο...
Ξερω οτι με σωστο σκεπτικό καποιος μπορει να μου πει "ελα ρε μλκα μην ασχολησε τοσο...κανε το κεφι σου και ασε τα πολλα πολλα.."
Ελα που κολλησα ομως...
Μπορει να ειμαι και κομπλεξαρας και να το ανακάλυψα τωρα, μπορει να ειμαι εγωιστής, μπορει να την ειδα αλλιως, μπορει να με πειραξαν τωρα τα τσιγαριλικια που εκανα μικρος, ..δεν ξερω τι αλλο, το θεμα ειναι οτι εγω στο τελος της σεζον θελω κυπελακι και ας ειναι και το μικρο.
Ρε λες να παρω τον Κολλητο και να παμε παρεα στον γιατρο?
Να κανουμε και group buy τα φαρμακα??
Ετσι αρχικά να συστηθώ, είμαι ο οδηγός του csl στις φωτο που έβαλε ο chief.
Α ρε chief μου που θέλεις και κύπελα. Καλά τα csl αλλά οι οδηγοί τους λιγο.... χαμηλών οδηγικών δυνατοτήτων.
Τωρα σοβαρά το αμάξι είναι αλλου, για μένα είναι ενα μεγάλο S2000 (χωρίς παρεξηγηση παίδες, αυτό ειναι κοπλιμεντο).
Μερικές πληροφορίες για την πίστα, είναι απο μόνη της πολύ υποστροφική. Αστε τον chief τι λεει. Η υποστροφή που δημιουργείται είναι καθαρά απο late braking ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ ΜΑΣ. Οταν εγω αποφάσισα να οδηγήσω χαλαρά με κανονικά φρεναρίσματα εριξα τον χρόνο μου άνετα 0,5s και ολοι γύροι (15) ήταν οι ιδιοι σε χρόνους. Ολοι ήταν στο 1.01.3 μέχρι 1.01.6. Με πιο συγιρισμένο οδήγημα με βλεπω στο 1 φλατ (Μπορεί και 0,59), chief αν πιάσω με στοκ s2000 τον χρόνο της csl τζίλα την μες το γκρεμόχαχαχα.
Για να ειμαι ειλικρινής όταν οδήγησα την csl προχθές ήταν ακριβώ όπως ΔΕΝ ΤΗΝ ΠΕΡΙΜΕΝΑ. Σκληροπυρηνική. Οι αποστάτες την σκότωσαν, πολύ υποστροφή, το traction δουλευε υπερωρίες και γενικώς το αμάξι δεν ήξερε τι έκανε, ακόμα και οταν δοκίμασα να κάνω τα αργά φρεναρίσματα που εκανα στο s2000. Οταν ειπα στο chief να βγάλουμε τους αποστάτες δυστχώς δεν προλάβαμε να το ξαναδοκιμάσουμε. Πιστευω θα ήταν ΤΕΛΕΙΟ και άνετα μπορει πιστευω να παει στο 0,57. Το αμάξι ΔΕΝ ΘΕΛΕΙ ΤΙΠΟΤΑ. Παντα είμαι φάν να βγάζεις το μέγιστο σε ΣΤΟΚ ΑΜΑΞΙ. Chief μου ΄πριν κάνεις οποιουσδήποτε πειραματισμούς θελω να το δοκιμάσω στοκ, και θα κανονίσω και το ντριφτμποξ
Φτανει με τα λόγια, παραθέτω κάποια videos.
Εγω οταν έκαν το 1.01.3
Τα onboard μου
και ο chief σε δράση
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση