Λογικα δεν πρεπει να δουλευει και το ABS σου.
6 Cylinder Furniture
Λογικα δεν πρεπει να δουλευει και το ABS σου.
Τελικά ο έλεγχος από το συνεργείο έδειξε πρόβλημα στον σενσορα του τιμονιού με κόστος 550 ¤ παρακαλώ... Και φυσικά δεν το επισκευάζω.
Το αμάξι χαλάει μόνο του κύριοι και χωρίς χρήση με μόλις 45 χιλ. Χιλιόμετρα σε 7.5 χρόνια...
Καμμία σχέση με το αντίστοιχο σκυλί 3.16 μοντέλο του 90_91.
Σκέτη απογοήτευση...
Έχω αλλάξει :
Δίσκο πλατό
Δυναμό
Λάστιχα (απαραίτητο)
2 μπαταρίες
Χώρια τα service...
Και πάει σαν μαουνα...
Το να το κάνω που είναι ο πρώτος κινητήρας?
Τα λαμπάκια τα τελευταία 2 χρόνια μου έχουν γίνει καθημερινότητα...
Το χαϊδέυεις και χαλάει...
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη zeovani : 26-11-14 στις 14:29
Alex_ (28-11-14)
Τελικά ο έλεγχος από το συνεργείο έδειξε πρόβλημα στον σενσορα του τιμονιού με κόστος 550 ¤ παρακαλώ... Και με τον Mr συνεργείο να μου δείχνει ένα σκελετό τιμονιού 3-4 διαθέσιμο προς τοποθέτηση με τον καθησυχασμό ότι δεν είναι απαραίτητο και ότι απλά δεν θα δουλεύει το antispin. Και φυσικά δεν το επισκευάζω.Αρχικό μήνυμα απο zeovani
Και το antispin άχρηστο μου ήταν τόσα χρόνια... είτε σε χώμα είτε σε ζόρικη ανηφόρα το λάστιχο δεν ανέβαινε τίποτα... Σπινιαρισμα καργα..και βρώμα το λάστιχο μετά...
Το αμάξι χαλάει μόνο του κύριοι και χωρίς χρήση με μόλις 45 χιλ. Χιλιόμετρα σε 7.5 χρόνια...
Καμμία σχέση με το αντίστοιχο σκυλί 3.16 μοντέλο του 90_91.
Σκέτη απογοήτευση...
Έχω αλλάξει :
Δίσκο πλατό
Δυναμό
Λάστιχα (απαραίτητο)
2 μπαταρίες
Χώρια τα service...
Και πάει σαν μαουνα...
Το να το κάνω που είναι ο πρώτος κινητήρας?
Τα λαμπάκια τα τελευταία 2 χρόνια μου έχουν γίνει καθημερινότητα...
Το χαϊδέυεις και χαλάει...
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση