https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...t=1679&page=16
για δες εδώ ρε Τόμι..
https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...t=1679&page=16
για δες εδώ ρε Τόμι..
Ο Κυβερνήτης είναι υπεύθυνος για το αεροσκάφος και τους επιβάτες για όσο διαρκεί η πτήση. Ο Μηχανικός είναι υπεύθυνος για ΠΑΝΤΑ.
το παν ειναι σωστο ρυθμισμα. αν ειναι αρυθμιστο θα σπασει και ας καιει και βενζινη.
Ε36 mpack
Φίλε Γρηγόρη δεν σου κάνω επίθεση προς θεού, απλά παίρνω πάσα από το ποστ σου.
Λέμε για σωστό ρυθμισμα... Ξέρουμε τι διάολο ρυθμίζει ο εγκαταστάτης του κιτ;
oldcarskickass (26-09-12)
Μαλλον τιποτα Σπυρο.
Στο τσεροκι ηταν plug and play η διαδικασια.
Καμμια παρεμβαση ουτε σε εγκεφαλο ουτε σε ρυθμισεις του κιτ lpg.
Επισης απο οτι θυμαμαι ηταν "ενα" για ολα τα μοντελα (κυβισμου ιδιου) και μονο στην παροχη ειχε ενα ρυθμιστη για το ποσο αεριο θα ριχνει στην τροφοδοσια.
Sent from my iPhone using Tapatalk
αβανς? Τι λουπουτζου τι μπιτζινα ειναι το ιδιο?
Δε μ' αρεει.
Αμα ειναι να βαλω κιτ θα βαλω νιτρο.
Ποσο οικονομια κανουν αυτα?
m-power_01 (05-08-12)
ghost-rider (05-08-12)
Ακριβώς αυτό θέλω να πω Σταματη. Ότι η όλη ρύθμιση που γίνεται, αφορά το μίγμα και την στοιχειομετρική καύση του αερίου. Αυτή η διαδικασία γίνεται με ένα wideband στην εξατμιση και δοκιμή. Θυμάσαι την διαδικασία για το power commander που σου έλεγα τον χειμώνα ;
Κάτι τέτοιο. Ωραία άντε και το κάναμε ... Είναι ένα πρώτο βήμα.
Δεν είναι όλα όμως...
Οποτε ερχομαστε στο ιδιο.
Σκιτζηδες.
Sent from my iPhone using Tapatalk