Nαι ειδες...
Το ομορφοτερο για μενα ειναι το crg. Μαυριλα
Bmw Addicted
Nαι ειδες...
Το ομορφοτερο για μενα ειναι το crg. Μαυριλα
Πουλάω το BMW ή το ανταλλάζω με saxo
Nikos! (22-01-13)
Bmw Addicted
Nικο το maranello ειναι ξαδερφακι της crg ή απλα προμηθευεται εξαρτηματα απο crg και βαζει πανω τη φιρμα της?
Πουλάω το BMW ή το ανταλλάζω με saxo
Τα Maranello στην ουσία είναι σασί CRG 10ετίας. Η CRG κάθε χρόνο, μετά από κάθε σεζόν συνεχώς αναβαθμίζει τα σασί της. Είτε βελτιώνει το κράμα τους ή οτιδήποτε άλλο που "μαθαίνει" από τους αγώνες. Υπάρχει δηλαδή συνεχή εξέλιξη. Ακόμα και μέσα στη χρονιά μπορεί να βγάλει αναβαθμισμένο σασί.Αρχικό μήνυμα απο manos///3
Δηλαδή δεν θα δεις επάνω σε σασί Maranello τις αναβαθμίσεις που κάνει η CRG στα δικά της. Αυτά περνάνε μετά από 5-10 χρόνια αφού λήξει η ομολογκασιόν τους. Το μόνο που παίρνει η Maranello (και η Formula K) από τη CRG αυτούσια είναι τα φρένα.
Παραμένουν όμως αδελφές εταιρίες και τα εργοστάσιά τους είναι δίπλα-δίπλα.
Nikos
Nikos
Bazil Van Sinner (10-03-13)
Με διάφορα προβλήματα στη κατανομή των φρένων μπρος/πίσω το συγκεκριμένο σκέλος αλλά από τα μέσα και μετά λύνονται. Σε κάποια φάση στην αρχή επέστρεψα στα pit επειδή δεν είχα καθόλου πίσω φρένα. Τελικά το είχαμε γυρίσει πολύ μπροστά και τα πίσω δούλευαν στο 5%-10%, τα έφτιαξα μέσα στο σκέλος. Φτιάξαμε λίγο και το στήσιμο και βρήκα μισό δευτερόλεπτο. Δύσκολη η πίστα έτσι, πρέπει να βρω τουλάχιστον δυο (δευτ.) ακόμα...χάνω πολύ ρε γμτ σε σχέση με την δεξιόστροφη φορά.
Nikos
Bmw Addicted
Ω ρε μπριζα..
Νικο πες μας νουμερα απο το κοστος αγορας, συντηρησης και φθορας του εν λογω καρτ
Ε κόστος αγοράς του συγκεκριμένου που είναι ενός χρόνου είναι 7.000.Ω ρε μπριζα..
Νικο πες μας νουμερα απο το κοστος αγορας, συντηρησης και φθορας του εν λογω καρτ
Λίγο πιο παλιά εξατάχυτα θα βρεις και με 4-5 αλλά μέχρι εκεί. Πιο κάτω αρχίζουν τα χρέπια.
Από συντήρηση τώρα το κάθε Σάββατο κοστίζει ένα 60άρι για πίστα, βενζίνες, λάδια κλπ. Μετά υπολόγισε ένα 150άρι τα λάστιχα και κάθε 15-20 ώρες (πχ 4-5 μήνες, κάθε Σάββατο προπόνηση) που θέλει ένα πιστόνι 80 ευρώ. Τα λάστιχα τώρα εξαρτάται τι γόμα θα βάλεις επάνω (μαλακή/σκληρή), τι γόμα θα έχει η πίστα και που γυρνάς για να σου πω πόσο συχνά θα τα αλλάζεις. Εγώ αλλάζω κάθε 1-1,5 μήνα περίπου αλλά πάω κάθε Σάββατο.
Τα κόστη είναι απίστευτα χαμηλά σε σχέση με το αυτοκίνητο και σκέψου ότι έχεις ένα όχημα με 2,9 δευτ 0-100, τρως 2-3g, ζυγίζει 180 με τον οδηγό (80 κιλών) και βγάζει 43 άλογα.
Nikos
Πολύ ωραία μέρα η χθεσινή γιατί στρώνοντας τελικά βελτιώνεις τις γραμμές σου ΠΑΡΑ πολύ καθώς έχεις χρόνο να δεις πολλά πράγματα μέσα στη πίστα όταν κινείσαι με πιο αργή ταχύτητα και ο εγκέφαλός σου προλαβαίνει να επεξεργαστεί τις πληροφορίες.
Βγάλαμε ένα χάλια πιστόνι την εβδομάδα που μας πέρασε:
Τα χτυπήματα που βλέπετε είναι από ένα reed που πέρασε μέσα στο κύλινδρο, στο τσακ το προλάβαμε.
Οπότε χθες στρώσαμε:
Ολόφρεσκο το μοτεράκι και πυροβολάει
Και τέλος γκαζώσαμε:
https://www.youtube.com/watch?v=TUndF46plR8
Nikos
manos///3 (11-03-13)
Δεξιόστροφα σήμερα στο Καρτόδρομο, όπως το ξέρουν οι περισσότεροι...
https://www.youtube.com/watch?v=RAn7tuOHAeo
Υ.Γ. Πονάω...είχε Π Ο Λ Υ γόμα
Nikos
Leonidas_E39 (14-04-13), VanVIC (13-04-13)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
