Αυτο δεν το δοκιμασα η αληθεια ειναι, να το γυρισω στα ποδια οταν βγαζει χλιαρο ή στο παρμπριζ για να δω αν και εκει βγαζει χλιαρο.
Ειπα να το παλεψω λιγο μονος, αν δεν γινεται δουλεια ετσι, τι ακριβως πρεπει να ζητησω να δουν? Και πως επαληθευεται η βλαβη? Βγαζει κατι το διαγνωστικο ή το ματι του μηχανικου?









Απάντηση με παράθεση
(άλλη μια κλασσική περίπτωση στα 46άρια πλεον)





