Ίσως να μπορεί να επισκευαστει και η υπάρχουσα, απλά δεν ξέρω το ποσοστό επιτυχίας...
Κάνε ένα search στο φόρουμ, έχει αναφερθεί κάμποσες φορές.
Speedboat Moderator
Ίσως να μπορεί να επισκευαστει και η υπάρχουσα, απλά δεν ξέρω το ποσοστό επιτυχίας...
Κάνε ένα search στο φόρουμ, έχει αναφερθεί κάμποσες φορές.
nikos valvetronic (31-08-15)
Αρχικό μήνυμα απο BILL007
Bill...
το αυτοκινητο ειναι στην Λαμια τωρα ....αυριο θα ξερω τα υπολοιπα (αν επισκευαζεται η καποια αλλη λυση ) μιας και στο μαγαζι που με εστειλαν ακουσα τα καλυτερα...ειδωμεν.....
ακολαστος ανηρ
Ανεφερα μονο την τιμη της γνησιας αλλα και η αντιστοιχη που γραφει ο Γιαννης της VDO ειναι καλη και πολυ φτηνοτερη.
το αυτοκινητο ειναι στην Λαμια τωρα ....αυριο θα ξερω τα υπολοιπα (αν επισκευαζεται η καποια αλλη λυση ) μιας και στο μαγαζι που με εστειλαν ακουσα τα καλυτερα...ειδωμεν.....
Αχαριστια & Αγνωμοσυνη το ελληνικο σπορ
"Ολα ειναι δρομος τωρα μονο στην Αθηνα"
BILL007 (30-08-15), giorgos1965 (31-08-15), Moufas E46 (30-08-15)
Speedboat Moderator
Πρώτη φορά το ακούω αυτό... Να μένει λαμπάκι ανοιχτό χωρίς κλειδί...
Μέτρα μπαταρία, δυναμό να δείς αν φορτίζει και μετά μάλλον θα θες και κανα αισθητήρα στάθμης λαδιού...
Αισθητήρα εκκεντροφόρου έχεις αλλάξει btw? Έτσι για να πιάσουμε όλο το φάσμα των κλασσικών βλαβών στο Ε46...
Lights Specialist ;)
Οχι κανενα αισθητηρα δεν εχω αλλαξει ......ειμαι παρθενα σε τετοιες βλαβεςΠρώτη φορά το ακούω αυτό... Να μένει λαμπάκι ανοιχτό χωρίς κλειδί...
Μέτρα μπαταρία, δυναμό να δείς αν φορτίζει και μετά μάλλον θα θες και κανα αισθητήρα στάθμης λαδιού...
Αισθητήρα εκκεντροφόρου έχεις αλλάξει btw? Έτσι για να πιάσουμε όλο το φάσμα των κλασσικών βλαβών στο Ε46...
Φοβαμαι και κανα διακοπτη πιεσης λαδιου !!! Στο INPA που λογικα θα χει κρατησει μνημη βλαβων θα μου δειξει αν ειναι δυναμο ή μπαταρία ???/
Αν το Α είναι η επιτυχία, τότε ο μαθηματικός τύπος είναι Α=Χ+Υ+Ζ, όπου Χ ίσον δουλειά, Υ ίσον παιχνίδι και Ζ ίσον να κρατάς το στόμα σου κλειστό.
Speedboat Moderator
Ετοιμάσου μου φαίνεται...Οχι κανενα αισθητηρα δεν εχω αλλαξει ......ειμαι παρθενα σε τετοιες βλαβες
Dermatis (30-08-15)
Το να μενει το λαμπακι λαδιου αναμμενο ενω εχεις παρει το κλειδι ειναι φυσιολογικο αν λειπει κανα λιτρο+ λαδι κ εννοειται κιτρινο χρωμα.
Αν μενει αναμμενο κοκκινο κατι αλλο παιζει. Μη φυσιολογικο.
BILL007 (30-08-15)
Lights Specialist ;)
Τα λαδια ειναι κανονικοτατα! Μια πολυ μικρη (λογικη) καταναλωση !
Το λαμπακι εμεινε αναμμενο κοκκινο!
Νταξει αυτο μπορει να τα και καμια φλασια του κοντερ .....δεν ξαναγινε κιολας
Αν το Α είναι η επιτυχία, τότε ο μαθηματικός τύπος είναι Α=Χ+Υ+Ζ, όπου Χ ίσον δουλειά, Υ ίσον παιχνίδι και Ζ ίσον να κρατάς το στόμα σου κλειστό.
Σκουντούφλης
Φλασιά του κοντέρ δεν είναι, είναι λογικό να μένει το λαμπάκι αναμμένο έστω και με την αφαίρεση του κλειδιού για κάποια λεπτά. Το πρόβλημά σου είναι στον αισθητήρα στάθμης λαδιού. Ενώ έχει μέσα λάδι, δείχνει ότι νά'ναι. Πολλοί το έχουνε πάθει, κι εγώ επίσης πριν μερικά χρόνια με συμπτώματα ίδια με τα δικά σου.Τα λαδια ειναι κανονικοτατα! Μια πολυ μικρη (λογικη) καταναλωση !
Το λαμπακι εμεινε αναμμενο κοκκινο!
Νταξει αυτο μπορει να τα και καμια φλασια του κοντερ .....δεν ξαναγινε κιολας
BILL007 (31-08-15)
Lights Specialist ;)
Πολυ πιθανο και αυτο Γιαννη! Απλα εκανε την παρουσια του μαζι με της μπαταριας και για αυτο το συνδεσα με πτωση τασης ή ελλειψη φορτισης !
Οταν το κουμπωσω διαγνωστικο γιατι χτες δεν τα καταφερα αν ειναι αισθητηρας λαδιου θα το δειξει ?
Anyway χτες μετρησα με το πολυμετρο την μπαταρια και βγαζει τα εξης:
Με το κλειδι στην 2η θεση και το αμαξι σβηστο : Χωρις φωτα: 12,44V Με φωτα: 12,10V
Με τον κινητηρα αναμμενο: Χωρις φωτα : 14,40V Με φωτα : 14,20V
Πως τα βλεπετε ???
Αν το Α είναι η επιτυχία, τότε ο μαθηματικός τύπος είναι Α=Χ+Υ+Ζ, όπου Χ ίσον δουλειά, Υ ίσον παιχνίδι και Ζ ίσον να κρατάς το στόμα σου κλειστό.
Απάντηση με παράθεση
