Η φωτογραφια της ημερας Νο 5

**StratosZ4** · 22-03-13, 09:53

Goodwood Festival

**gant** · 22-03-13, 10:16

Goodwood Festival, από τις παληότερες και ομορφότερες γιορτές του αυτοκινήτου.

**Stathis** · 23-03-13, 09:32

το 127 ξαναρχεται...

**hades7** · 23-03-13, 09:40

πανεμορφος σχεδιασμος νομιζω ειναι εφαμιλλης ομορφιας με ford ka ειναι απ τα αυτοκινητα που νομιζω θα κοσμουν τους δρομους στο μελλον και θα προσφερουν συγκινησεις αισθητικης στους απανταχου αυτοκινητιστες

**Stathis** · 23-03-13, 09:47

τυπε, καλο ειναι να συνηθισεις την αισθητικη του 127 γιατι πιθανον καποια στιγμη εκει να καταληξουμε (το αουντι θα αποτελει ονειρο απατηλο...)

**Bitz** · 23-03-13, 09:47

Με μια πρωτη ματια το βλεπω ομορφο.

**hades7** · 23-03-13, 10:00

Αρχικό μήνυμα απο Stathis

τυπε, καλο ειναι να συνηθισεις την αισθητικη του 127 γιατι πιθανον καποια στιγμη εκει να καταληξουμε (το αουντι θα αποτελει ονειρο απατηλο...)

τυπε αν ειναι να καταληξω εκει θα πεσω μαχομενος κατρακυλωντας με στυλ τα σκαλοπατια της φτωχιας οδηγωντας mini της δεκαετιας του 80

παντα ειχα την απορια σε ποιους απευθηνονται αυτες

τελικα μου λυθηκε η απορια αφου βλεπω αρκετους να τις παντρευονται κιολας και να τις κρατουν απο το χερι μην τους τις κλεψει κανενας τελικα ολες οι αηδιες εχουν το κοινο τους μαλλον αυτο σκεφτηκε ο μεγαλοδυναμος και οι σχεδιαστες της φιατ.Ο Φειδιας ισως να ειχε διαφορετικη γνωμη,ισως,μαλλον,σιγουρα... .

**gant** · 23-03-13, 10:51

Για να είμαι ειλικρινής, ποτέ δεν μου άρεσαν οι επανεκδόσεις παλιών μοντέλων.
Απεναντίας ναι στο restoration κάτι αυθεντικού, αν έχεις τις γνώσεις, τις δυνατότητες και τα χρήματα.
Το συγκεκριμένο, στα τέλη του 70 μαζί με το autobianki abarth ήταν, τηρουμένων των αναλογιών σε σχέση με τότε, 2 σχετικά φτηνές λύσεις για γρήγορα και σπιρτόζικα αυτοκίνητα.
Εβγαζε 70 άλογα και έβγαινε σε 2 εκδόσεις μάυρο με πορτοκαλί ρίγα και ασημί με μαύρη.
Είχε και καθισματάκια σπορτ κάτι σαν μπακετ, και με τα 700 κιλά του, πριν 40 χρόνια αρκετά γρήγορο και συμπαθητικό.

**Nino** · 23-03-13, 11:08

Κυκλοφορουσα (οχι δικο μου)ενα τετοιο μαλιστα καποια στιγμη ειχε πανω και την 1050cc abarth .
Γρηγορακι ηταν για τη κατηγορια του συνεχεια μου εκοβε την ντια του συμπλεκτη και οταν πηγαινα τα καλοκαιρια λαγονησι στα λιμανακια ανοιγα και τα δυο παραθυρα γιατι με τους πλευρικους ανεμους δεν τα πηγαινε καλα..χαχαχαχα
Παντως στα τελη του 70 αν μιλαμε για κακογουστια ουτε η bmw πηγαινε πισω...με εξαιρεση τη 2002!!

**Kostas_1** · 23-03-13, 11:12

Αρχικό μήνυμα απο gant

Για να είμαι ειλικρινής, ποτέ δεν μου άρεσαν οι επανεκδόσεις παλιών μοντέλων.
Απεναντίας ναι στο restoration κάτι αυθεντικού, αν έχεις τις γνώσεις, τις δυνατότητες και τα χρήματα.
Το συγκεκριμένο, στα τέλη του 70 μαζί με το autobianki abarth ήταν, τηρουμένων των αναλογιών σε σχέση με τότε, 2 σχετικά φτηνές λύσεις για γρήγορα και σπιρτόζικα αυτοκίνητα.
Εβγαζε 70 άλογα και έβγαινε σε 2 εκδόσεις μάυρο με πορτοκαλί ρίγα και ασημί με μαύρη.
Είχε και καθισματάκια σπορτ κάτι σαν μπακετ, και με τα 700 κιλά του, πριν 40 χρόνια αρκετά γρήγορο και συμπαθητικό.

Γιωργο αυτο ήταν το 1ο μου αυτοκινητο!!!!

Ειχα γυρισει την Ευρωπη με αυτο, μεχρι Φραγκφούρτη ειχε φτασει η χαρη του

Αγορά 12/1979, λιγες μερες πριν ο Μητσοτακης αυξησει τις τιμες

Θέμα: Η φωτογραφια της ημερας Νο 5

Εργαλεία Θεμάτων

Display

The Following 9 Users Say Thank You to StratosZ4 For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to gant For This Useful Post:

The Following 5 Users Say Thank You to Stathis For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to Stathis For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to hades7 For This Useful Post:

The Following 14 Users Say Thank You to gant For This Useful Post:

The Following 3 Users Say Thank You to Nino For This Useful Post:

The Following 12 Users Say Thank You to Kostas_1 For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές