7-8 launch control = παρέδωσε ο νέος συμπλέκτης...Αρχικό μήνυμα απο Thomelef
θέλει καμμιά 7-8 launch control μετά τα 100 πρώτα χιλιόμετρα...
Ο μηχανικός μου είπε πως χρειάζεται 10 ξεκινήματα με 2,500 στροφές....
Petrolhead to the bone
7-8 launch control = παρέδωσε ο νέος συμπλέκτης...θέλει καμμιά 7-8 launch control μετά τα 100 πρώτα χιλιόμετρα...
Ο μηχανικός μου είπε πως χρειάζεται 10 ξεκινήματα με 2,500 στροφές....
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Bmw Crazy
Δεν μας διαφωτιζει και ο μηχανικος σου πως θα κανουμε ξεκινηματα με 2500 στροφες και με SMG?Ο μηχανικός μου είπε πως χρειάζεται 10 ξεκινήματα με 2,500 στροφές....
Γιατι εγω τοσα χρονια που το εχω δεν εχω βρει τροπο να τις αλλαζω κατα βουληση και να ξεκιναω με τις στροφες που θελω.
Μηχανικαρα....μερβεγιε
chief (04-12-12)
Petrolhead to the bone
Αυτό ακριβώς ρώτησα και εγώ. Η απάντηση ήταν απότομο γκάζι σε ανηφόρα. Εμένα το μυαλό μου πήγε σε μαρσάρισμα στις 2,500rpm με φρένο πατημένο και άφημα φρένου....Δεν μας διαφωτιζει και ο μηχανικος σου πως θα κανουμε ξεκινηματα με 2500 στροφες και με SMG?
Γιατι εγω τοσα χρονια που το εχω δεν εχω βρει τροπο να τις αλλαζω κατα βουληση και να ξεκιναω με τις στροφες που θελω.
Μηχανικαρα....μερβεγιε
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Bmw Crazy
Λοιπον κανε μερικα χιλιομετρακια χαλαρα σε συνθηκες πολης με συχνες αλλαγες και με λιγο γκαζακι στην αρχη για να μην τον καψεις και μετα απο 100-200 χιλιομετρακια πιο σπορ οδηγηση με περισοοτερο γκαζι και στροφες ωστε να τον 'πατησεις' καλυτερα αφου μετα τα πρωτα χιλιομετρα εχει ηδη αρχισει να 'στρωνει' και να παταει σχεδον ολη η επιφανεια του δισκου πανω στο πλατω. Για να καταλαβεις μια παραπλησια διαδικασια ειναι και οταν 'στρωνουμε' τα καινουργια τακακια πανω στον δισκο. Παμε χαλαρα μεχρι να πατησουν γιατι αλλιως μπορει να υπερθερμανθουν και να καουν. Και εισαι κομπλεΑυτό ακριβώς ρώτησα και εγώ. Η απάντηση ήταν απότομο γκάζι σε ανηφόρα. Εμένα το μυαλό μου πήγε σε μαρσάρισμα στις 2,500rpm με φρένο πατημένο και άφημα φρένου....
Εγω πρώτη και τελευταία φορά έκανα λανς κοντρόλ μετα απο 5 χρόνια κτήσης και 50000 χλμ.
A4 2.0 TFSI FWD B7
- M3 E46 sold
Νασο μην το παρεις και σοβαρα...
Αλλα αυτός ο μηχανικός σου ρε φιλε, σε διαγωνισμο ευρεσιτεχνιας πρεπει να λαβει μερος.
M3 CSL
turbodog (04-12-12)
Petrolhead to the bone
Xριστόφορε τι να σου πω....
αυτό που ξέρω είναι ότι είναι ο μηχανικός πολλών από το φόρουμ και θεωρείται top στην Αθήνα...
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
chief (04-12-12)
il pulcino pio
ε ναι...δε λέμε να πάει για ρεβανί μέχρι την βέροια και να γυρίσει. χαχαχα!!!
νορμάλ μαλακό δούλεμα εντός πόλεως, με το σαζμάν σε λειτουργεία.
sympether with chiefτης
_________________________________________________
///Μ3 BORN ON THE RACETRACK TO LIVE IN THE STREETS
Bmw Crazy
Θωμα (και Γιαννη) εσυ το γνωριζεις, δεν εχω αμφιβολια για αυτο. Το φορουμ ομως ειναι δημοσιο και απευθυνεται σε ολους τους χρηστες γνωστες και μη, γιαυτο πολλες φορες, οι οποιες πληροφοριες ενω δειχνουν περιττες και αυτονοητες, δεν ειναι για ενα συνολο χρηστων
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη turbodog : 04-12-12 στις 10:24
bill_m3 (04-12-12), Leonidas_E39 (04-12-12), Stamatis (08-12-12), STREETRACING (04-12-12), Thomelef (04-12-12)
Bmw Addicted
Εγω δε εστρωσα το δισκο καθολου...πειραζει?
Πουλάω το BMW ή το ανταλλάζω με saxo
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
