Σωστα, απο οτι ξερω εκτος απο ρουλεμαν τροχων μπαλακια και διαφορα αναλωσιμα, το μονο θεμα που ειχε σχετικα συχνα, ηταν με τον δυναμο, που κατα περιεργο λογο καθε 3 και λιγο ειχε θεματα.. εβαλε εμποριου και δεν ξανα ασχοληθηκε!Αρχικό μήνυμα απο giannis_compact
Τωρα θεματα με μοτερ σε παραθυρα η κλειδαριες δεν τα θεωρω σοβαρα, μιας και συμβαινουν σε ολες τις εταιρειες.
Απο μοτερ παντως δεν εχει κανενα θεμα!
Τωρα αν ειχε και αλλα θεματα, αλλα δεν το λεει, τι να πω...
ΞΥΠΝΗΣΤΕ ΟΣΟΥΣ ΚΟΙΜΟΥΝΤΑΙ....ΑΦΗΣΤΕ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΟΝΕΙΡΕΥΟΝΤΑΙ.
απο τα μεσα της δεκαετιας του '70 η bmw εθεσε ως στοχο τη μερσεντες.
καθε νεο μοντελο πλησιαζε ολο και περισσοτερο αυτα της στουτγκαρδης.
με το Ε46 θεωρω οτι οχι μονο κοιταξε στα ματια το αστερι, αλλα το ξεπερασε σε πολλους τομεις, ακομα και σε αυτους της πολυτελειας και της ανεσης οπου οι μερσεντες ειχαν παντα το προβαδισμα...
ετσι θα ψηφιζα αυτο.
το Ε90-2-3 ηταν ακομα ενα βημα προς ενα καλυτερο αυτοκινητο στην κατηγορια και αυτο ανταμοιφθηκε απο τα νουμερα των πωλησεων.
τα Ε21 και Ε30 μου ειναι ιδιαιτερα συμπαθη ως καροτσες, τα Ε36 μου ειναι ιδιαιτερα αντιπαθη.
τα θεωρω τα πιο ασχημα bmw, ισως και επειδη επεσαν μαζικα σε "λαθος" χερια και εγιναν καγκουρο-οχηματα...
giannis_compact (30-08-11), Lambros46 (30-08-11), Ptboul (30-08-11), Vasilis (30-08-11)
Υπερβολικός κ εριστικός - όπως πάντα.
Δυστυχώς όλα τα μοντέλα δύνανται να πέσουν θύματα extra περιποίησης ακόμα κ η θρυλική σειρά 8
Bmw Enthusiast
Πολυ σωστος ο σταθης ιδιαιτερα στη γνωμη του για τα Ε36....
τετυμποις driftas
εγω επιμενω ε30..ενα αμαξι που ακομα και σημερα εχει ξεχωριστη γοητεια..και πραγματι ηταν πολυ καλυτερο απο ολα τα αμαξια της εποχης του..γιαυτον που ηθελε κατι πραγματικα σπορτιφ...δεν ειναι τυχαιο οτι εχουν την φημη του "χαρου" στην ελλαδα!!!!
το 36αρι εχασε κατι απο την ωμη-σπορτιφ αισθηση του 30αριου ακομα και στα m θεωρω...καθως εγινε πολυ πολιτισμενο και ασφαλες...
κατι που προσπαθησε να αλλαξει η bmw με το m3 e46 και μονο καθως το 46αρι πλεον ειχε γινει πολυ βαρυ και ελιτιστικο...
για τα 92-90 δεν εχω γνωμη καθως δεν εχω οδηγησει...
Bmw Enthusiast
E46 Δαγκωτο δεν νομιζω να ξανα περασει τετοιο Μ3 !!!!!!!
ΤΕΛΟΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣΣ ΣΣ
Bmw Enthusiast
E46 , γιατι οταν ακουω BMW σειρα 3, η πρωτη εικονα που μου ερχεται στο μυαλο ειναι μια Μ3 Ε46
Vasilis (30-08-11)
βρε παιδία αφού είπαμε οχι τά m γιατί
1όν ε21 δεν υπήρχε σε m
2όν είναι άλλη ιστορία m όπως πολύ σωστά είπαν πιο πάνω
ψηφίζω το e21 γιατί ήταν η πρώτη 3άρα κ χωρίς παρελθον δεν υπάρχει μέλλον
Petrolhead to the bone
Το 36άρι ήταν το αμάξι που άλλαξε ριζικά τη σχεδιαστική γραμμή των bmw. Πολύ μπροστά σε σχέδιο σε σχέση με τον τότε ανταγωνισμό και με το πιο οδηγοκεντρικό ταμπλό που έχει μπει ποτέ σε bmw!
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
georgepap (30-08-11), giorgos///M (30-08-11)
Το e36 τους ειχε αφησει ολους αφωνους με το σχεδιασμο του εξωτερικα
και εσωτερικα!!!
Επισης η μεγαλη τεχνολογικη καινοτομια ηταν ο πισω αξονας πολαπλων
συνδεσμων κανοντας το αυτοκινητο τοσο σταθερο πισω..βγαζοντας
''αδυναμιες''απτον μπροστινο..οσον αφορα την οδικη συμπεριφορα.
Για εμενα προσωπικα το πιο ομορφο 3αρι απο καθε οπτικη γωνια!!!!
joseph (30-08-11)
Απάντηση με παράθεση
