AAAAArrrrrrgggghhh!!! (ρετάρισμα)

[Monsta]

Δηλαδή κάπως έτσι ένα πράμα ?

[stef]

Α πολύ ωραία!
Την επόμενη φορά μιας και κάθεσαι εκεί τόσες ώρες βγάλε και μια φώτο βρε μοναχοφαγά και κάνε ένα mobile upload!!!!

[Jimmakos]

Και δεν έπαιρνες ένα τηλ να έρθω να κοιτάω εγώ τον πισινό για σένα?

Τηλεφωνάκια, καρτούλες εδώ είμαστε για σας μαντμαζέλ κλπ.....

[halkida116mpack]

εγω εχω αλλη ερωτηση ασχετη με τον πωπω της κυριας(γιατι η θεωρια ειναι οτι αν δεν το μαμισεις να σου μεινει η γλυκα μην το κοιτας καν)
455 ευρω με εκπτωση για 4 μπουζι και 4 πολλαπλασιαστες δεν ειναι πολλα βρε παιδια...η οι 5αρες εχουν πιο ακριβα μπουζι και πολλαπλασιαστες απο τους ασσους?ρωταω ,γιατι δεν το γνωριζω.

[S8N]

44,03 ευρώ + ΦΠΑ κοστίζει ο κάθε πολλαπλασιαστής, 5,35 Ευρώ + ΦΠΑ το κάθε λαστιχάκι για μπεκ και 9,54 ευρώ + ΦΠΑ το κάθε μπουζί.

Σύνολο ανταλλακτικών: 212,11 + 23%.

Όλα τα υπόλοιπα είναι κόστος εργασίας.

Μάλιστα, αν περάσει κανείς από τον Σφακιανάκη στη Λαυρίου θα δει το ταμπελάκι χρεώσεων: "75 ευρώ + ΦΠΑ εργατώρα για το συνεργείο της BMW, 45 ευρώ + ΦΠΑ εργατώρα για το συνεργείο της OPEL. Η κοροϊδία είναι ότι οι επισκευές γίνονται στο ίδιο συνεργείο και πιθανότατα από το ίδιο προσωπικό.

Φαντάζομαι λοιπόν πως και ο Νταγκουνάκης 75+ΦΠΑ θα χρεώνει την εργατώρα. Το θέμα είναι ότι στα παίρνουν από την εργασία, από τη διάγνωση, από τον προγραμματισμό, από το κατούρημα, από παντού.

[GiannisRob]

Μάλιστα, αν περάσει κανείς από τον Σφακιανάκη στη Λαυρίου θα δει το ταμπελάκι χρεώσεων: "75 ευρώ + ΦΠΑ εργατώρα για το συνεργείο της BMW, 45 ευρώ + ΦΠΑ εργατώρα για το συνεργείο της OPEL. Η κοροϊδία είναι ότι οι επισκευές γίνονται στο ίδιο συνεργείο και πιθανότατα από το ίδιο προσωπικό.

Το ίδιο ισχύει σε πολλές αντιπροσωπείες.

Για παράδειγμα, στο Σφακιανάκη στην Πάτρα που πηγαίνω εγώ, η εργατοώρα είναι 45¤ για Ford και 55¤ για Volvo και μιλάμε για χείριστο επίπεδο συμπεριφοράς, εξυπηρέτησης και εργασιών.

Στον Ζαφειρόπουλο, η τιμή της εργατοώρας για FIAT είναι 55¤ και 60¤ για Lancia και Alfa Romeo.

Την λογική δεν την καταλαβαίνω. Μάλλον πληρώνεις ανάλογα με το σηματάκι που έχεις στο καπώ...

[Jimmakos]

Ρε δεν τους τα χαρίζω....... Χίλιες φορές να παιδευτώ 1 ώρα παραπάνω παρά να πληρώνω το νταβατζιλίκι!

[halkida116mpack]

75 ευρω την ωρα δεν περνει ουτε αστροναυτης....

[aristent]

Αυτα τα ποστ πρεπει να ξαναδιαβαζονται:

Γαμώ τις μέρες η σημερινή.

Βγαίνω με καθαρό αυτοκίνητο και με πιάνει ψιλόβροχο πίσω από 42 νταλίκες και 37 λεωφορεία χωρίς λασπωτήρες.

Πηγαίνω στην Πολεοδομία και οι μακάκες κάνουν απεργία ως διαμαρτυρία για τον αυξημένο φόρτο εργασίας.

Καταλήγω στο γραφείο να κάνω μελέτες 5 ώρες σερί, απαντώντας και σε κάτι κουλά τηλεφωνήματα που έπεφταν κάθε 10 δευτερόλεπτα.

Και σαν να μην έφταναν αυτά, φεύγοντας 10 παρά από το γραφείο, με οδοντογλυφίδες να κρατούν ανοιχτά τα βλέφαρά μου, βάζω μπροστά τη BMW κι αυτή τρεμοπαίζει πιο πολύ κι από παλάμη αυνανιζόμενου εφήβου. Μετά από λίγο ανοίγει το CEL, ενώ μια φωτεινή ένδειξη με προειδοποιεί πως έχω μειωμένη ισχύ κινητήρα. Την οποία εξ' αρχής δε θα τη χαρακτήριζες και άφθονη...

Αύριο έπρεπε να 'μαι στη Βουλιαγμένη κατά τις 8.00, αλλά αφού πήρα τα @@ μου πρέπει να σταματήσω πρώτα σε κάποιο συνεργείο να τσεκάρει πολλαπλασιαστές, injectors, μπουζί, αισθητήρα στροφάλου ή ό,τι άλλο μπορεί να ψήθηκε.

Όπως το βλέπω, ή στον Νταγκουνάκη θα πάω ή στον Σφακιανάκη στη Λαυρίου, αφού αυτοί είναι στον δρόμο μου.

Είμαι περίεργος να δω αν έχουν διαθέσιμα ανταλλακτικά καθώς και το πόσο θα τσούξει.

Όπως είπα και στην αρχή, γαμώ τις μέρες σήμερα αλλά η αυριανή προβλέπεται εξίσου συναρπαστική. Καληνύχτα σε όλους.

Good news: Πήγα το πρωί στον Νταγκουνάκη και εξυπηρετήθηκα αμέσως ως προς τη διάγνωση.

Bad news: Θέλω 4 μπεκ, πολλαπλασιαστή 1ου κυλίνδρου και μπουζί 1ου κυλίνδρου.

Good news: Τα μπεκ θα τα περάσουν στην εγγύηση χαριστικά.

Bad news: Τα υπόλοιπα θα τα πληρώσω από την τσέπη μου.

Good news: Τους είπα να αντικαταστήσουν όλους τους πολλαπλασιαστές και τα μπουζί και δέχθηκαν.

Bad news: Και γιατί να μη δεχθούν, αφού εγώ θα τα πληρώσω.

Good news: Τα ανταλλακτικά θα είναι αύριο το πρωί εκεί, οπότε θ' αφήσω και το έπιπλο.

Bad news: Σήμερα γύρισα τη μισή Αττική σε ρυθμούς Driving Miss Daisy.

Good news: Πήγαν να μου κάνουν και επαναπρογραμματισμό!

Bad news: Ο οποίος κόλλησε στο sport κιβώτιο που έβαλα, οπότε έφαγαν Χ.

Good news: Πρόλαβα να πάω και στην Πολεοδομία Γλυφάδας!

Bad news: Είχαν στάση εργασίας οι υπάλληλοι, με τη βοήθεια του ΠΑΜΕ.

Good news: Η Βάρης-Κορωπίου δεν είχε κίνηση!

Bad news: Είχε όμως μια τάφρο και σα ******* που είμαι έπεσα μέσα.

Good news: Πήγα βρίζοντας σε βουλκανιζατέρ να τσεκάρουν τις ζάντες, οι οποίες ήταν ok.

Bad news: Έφυγα 20 ευρώ φτωχότερος.

Good news: Στο γυρισμό με πήρε τηλ. ο αδερφός μου να μου πει πως ήρθαν τα φρένα της 545 από τη Γερμανία, και πως τα άφησε στο πατρικό μου.

Bad news: Έφαγα παντόφλα ΚΑΙ από τη μάνα μου.

Good news: Με λένε Άρη...

Bad news: ... και η BMW μου εξακολουθεί να ρετάρει.

Τετάρτη 23 Φλεβάρη, ώρα 13.00:

- Καλησπέρα, βρήκα κάποιον να με πετάξει έως εδώ οπότε δεν περίμενα τηλεφώνημά σας, υπάρχει πρόβλημα?
- Όχι βέβαια, καθίστε στο σαλονάκι και σε λίγο θα το ανεβάσουμε.

Τετάρτη 23 Φλεβάρη, ώρα 14.00 (μετά από 3 γαλλικούς καφέδες):

- Συγνώμη, θ' αργήσουμε πολύ? Ρωτώ γιατί το αυτοκίνητο δεν έχει ανέβει ακόμη και πρέπει να ειδοποιήσω τη γυναίκα μου που με περιμένει.
- Όχι, όπου να'ναι ανεβαίνει! Πρέπει να δηλωθούν τα καινούργια μπεκ και να γίνει δοκιμή. Θα σας ειδοποιήσω εγώ!

Τετάρτη 23 Φλεβάρη, ώρα 14.30 (μετά από 5 γαλλικούς καφέδες, ένα Marie-Claire, ένα Autocar και άπειρα προσπέκτους κατηργημένων μοντέλων BMW):

- Λοιπόν, κ. Σταρχιδουλάκη: Αντικαταστήσαμε τα μπεκ στην εγγύηση και θα επιβαρυνθείτε τα 4 μπουζί και τους πολλαπλασιαστές, στα οποία σας κάνουμε έκπτωση. Αυτή τη στιγμή θα το πάει για δοκιμή ο υπεύθυνος και μόλις επιστρέψει θα σας δώσω τα δελτία για να πάτε στο λογιστήριο.

Τετάρτη 23 Φλεβάρη, ώρα 15.30 (μετά από 7 γαλλικούς καφέδες, ένα Marie-Claire, ένα Autocar, άπειρα προσπέκτους κατηργημένων μοντέλων BMW και 2.347.179 κλεφτές ματιές στον πισινό μιας πελάτισας):

- Κ. Σταρχιδουλάκη, ο υπεύθυνος επέστρεψε από τη δοκιμή και όλα είναι ok. Mπορείτε να περάσετε στο λογιστήριο.
- Πρέπει να ήταν εξοντωτική δοκιμή πάντως, αν κρίνω από τη διάρκεια. Στην Τσουκούμπα το πήγε?
- ... (κάτι τραύλισε αλλά δεν κατάλαβα τι).

Τετάρτη 23 Φλεβάρη, ώρα 16.00 (μετά από 7 γαλλικούς καφέδες, ένα Marie-Claire, ένα Autocar, άπειρα προσπέκτους κατηργημένων μοντέλων BMW, 4.985.029 κλεφτές ματιές στον πισινό της ίδιας πελάτισας και 455 ευρώ φτωχότερος):

- Αντίο και σας ευχαριστούμε! Ελπίζω να μη χρειαστεί να ξανάρθετε!
- Να μην το ελπίζετε. ΝΑ ΤΟ ΕΥΧΕΣΤΕ.

Τετάρτη 23 Φλεβάρη, ώρα 16.05 (μετά από 7 γαλλικούς καφέδες, ένα Marie-Claire, ένα Autocar, άπειρα προσπέκτους κατηργημένων μοντέλων BMW, 4.985.030 κλεφτές ματιές στον πισινό της ίδιας πελάτισας και 455 ευρώ φτωχότερος):

- Ντιιιινγκ!
- Ω να σου μαμήσω. Τι έπαθες πάλι?
- Ντιιιινγκ!
- Βενζίνη? Πάλι καλά! Για να δω, μου έμεινε τίποτα? Α, ωραία: 7 ευρώ. Πόσο έχει την απλή αυτός εδώ? 1,73! 4 ολόκληρα λίτρα, να τ' αφήσω?

[S8N]

Αφού σου αρέσει το διάβασμα, πάρε:

(πηγή:
https://www.vwclub.gr/vwforum/index....dpost&p=337899)

Αγαπητοί μου andain και koukouroukou, μάλλον έχετε bad karma ή πιθανόν η αύρα σας αυτή την περίοδο να είναι υπεύθυνη για την υποβάθμιση που διαπιστώνετε στις διαπροσωπικές σας σχέσεις στους δρόμους. Τα πράγματα δεν είναι έτσι όμως φίλοι μου! Δείτε τη φωτεινή πλευρά της ζωής!

Δε θα ήμουν υπερβολικός αν έλεγα ότι, ιδίως φέτος και για πρώτη φορά στα 15 χρόνια που οδηγώ, παρατηρώ μια δραματική βελτίωση στην ευγένεια και την παιδεία του Έλληνα οδηγού. Θα μιλήσω με απτά παραδείγματα:

Παράδειγμα 1ον:

Την προηγούμενη εβδομάδα, κινούμενος κανονικά στο ρεύμα μου σε έρημο δρόμο με πολύ καλό φωτισμό και εξαιρετική ορατότητα, πετάγεται από παρκινγκ ακαλύπτου αυτοκίνητο το οποίο οδηγούσε γιαγιά ηλικίας μεγαλύτερης εκείνης των πρωτόπλαστων χωρίς καν να σταθεί να δει ΜΗΠΩΣ κι έρχεται κάποιος κακόμοιρος (αυτοκίνητο, μηχανάκι, πεζός, κλπ). Με μια ακροβατική μανούβρα κι έχοντας πέσει πάνω στα φρένα, αποφεύγω για cm το ατύχημα και εν συνεχεία, ευγενικός καθώς είμαι, σκέφτομαι πως η καημένη η γιαγιά λογικό είναι να μη μπορεί να γυρίσει το κεφάλι της λόγω νεκρικής ακαμψίας και προχωρημένης σήψης η ταλαίπωρη. Έτσι, χαμογελώντας, της παίζω φώτα ώστε την επόμενη φορά να είναι πιο προσεκτική. Η ανταπόδοση της καλοκάγαθης γιαγιούλας που με ντροπή αντελήφθη το παρολίγον μοιραίο σφάλμα της ήταν να κατεβάσει με τον προϊστορικό γρύλο το παράθυρο του οδηγού του σάπιου γαμωstarlet που οδηγούσε και να μου κάνει ενα μεγαλοπρεπέστατο κωλοδάχτυλο με το επίσης σάπιο αλλά και ρητιδιασμένο, γεμάτο φλέβες, ελιές και μαύρα νύχια -σαν την Φούρκας- βρωμόχερό της, μουρμουρίζοντας ταυτόχρονα βρισιές με τα περικυκλωμένα από μούσι και μουστάκι ζαρωμένα σκατόχειλά της. Αφού την πλησίασα, της έψαλα με τη σειρά μου όλα τα Ευαγγέλια και της ευχήθηκα όχι καλή ψυχή αλλά πριν τη στείλει ο θεριστής στο διάολο να τη φάνε τα σκουλίκια από μέσα προς τα έξω την ******α αρχίζοντας από τους βολβούς των ματιών. Έπειτα συνέχισα απροβλημάτιστα τον δρόμο μου.

Παράδειγμα 2ον:

Είμαι σε διασταύρωση πρώτος στο φανάρι. Έχει διαολεμένη κίνηση και περιμένω τουλάχιστον ένα τέταρτο να περάσω απέναντι αφού μπροστά μου έτυχαν σήμερα α) όλα τα αργοκίνητα φορτηγά που καίνε μαζούτ, που δεν έχουν τέντα αλλά είναι φορτωμένα ενα βουνό μπάζα και που μέχρι να βάλουν πρώτη έχει γίνει ξανά πορτοκαλί, β) σε όλες τις χαριτωμένες κοπελίτσες που βγήκαν με το δάσκαλο οδήγησης πρωινιάτικα μπας και πάρουν αυτό το μαμημένο κωλοδίπλωμα και δε χρειάζεται πια να τις πηγαινοφέρνει ο μπαμπάς και η μαμά κάθε Σαββατόβραδο από το σπίτι-στα Goody's-στο Babae-στο Hotel Kreoli-στα everest-και ξανά πίσω σπίτι, γ) σε όλες τις ντόπιες σκουπιδιάρες τίγκα στο σκατόχαρτο, το σάπιο ψάρι και το σπανακόριζο, δ) σε όλες τις καρακάξες που θυμούνται στο φανάρι να δοκιμάσουν το νέο lip gloss της Max Factor χρησιμοποιώντας και τα πέντε καθρεπτάκια (2 εξωτερικά και 3 εσωτερικά) του αυτοκινήτου τους προκειμένου να δουν τη μεταμόρφωση προφίλ κι ανφάς, ε) σε όλα τα μηχανάκια που στέκονται μπροστά από τη διασταύρωση, σου κλείνουν το δρόμο και έχουν την ψευδαίσθηση πως τα 50cc θα επιταχύνουν τη μίζερη ύπαρξή των καβαλάρηδών τους γρηγορότερα απ' ότι τα τουρμπίσια 2000cc, στ) σε όλα τα σχολικά του ΤΣΟΚΑ και του ΧΑΛΟΥΛΟΥ στα οποία οι ευγενείς μαθητές σεν παραλείπουν να τραβήξουν τα κουρτινιάκια της 5άδας και να σου δείξουν τι κάνει ο μπαμπάς τους -ενίοτε κι ο κουμπάρος- στη μαμά τους το βράδυ και φυσικά ζ) σε όλους εκείνους που βρίσκουν να παρκάρουν όταν το φανάρι έχει γίνει πράσινο και που χρειάζονται 8 μανούβρες για να χώσουν το i10 τους σε θέση όπου παρκάρει Unimog με ρυμουλκούμενο. Το φανάρι ανοίγει τελικά πράσινο και είμαι πρώτος. Μπροστά δεν υπάρχει μηχανάκι. Δεν υπάρχει πεζός που να περνά με κόκκινο. Δεν υπάρχει τροχονόμος. Υπάρχει όμως ο κλασσικός ο μακάκας ο Έλληνας που δε μπορούσε να περιμένει, πέρασε με πορτοκαλί και τώρα έκλεισε τη διασταύρωση. Του κορνάρω. Με βρίζει. Του κάνω χειρονομία. Μου ανταποδίδει. Τελικά η ουρά προχωρά, το ίδιο κι αυτός. Διασχίζοντας τον δρόμο του δίνω πέντε φάσκελα. Μου δίνει 10. Του λέω για τη θεία του. Μου λέει για τη μάνα μου. Φεύγω ρίχνοντας κατάρες. Έχει πάρει ήδη την κούκλα voodoo, έχει κολλήσει πάνω της τη φωτογραφία μου που τράβηξε με το κινητό του και που πρόλαβε να εκτυπώσει μέσω Bluetooth στον φορητό του εκτυπωτή και καρφώνει πάνω της βελόνες. Κάτι αρχίζει να με τσιμπάει στην πλάτη. Λες?