Εγώ στο press release διαβάζω 1495 kg...
Bmw Addicted
Εγώ στο press release διαβάζω 1495 kg...
Bmw Addicted
Και ο επίσημος κατάλογος
https://www.bmw.com/com/en/newvehicle..._catalogue.pdf
3 τα χρώματα προς το παρόν
Λευκό, "περτοκαλί" & μαύρο!
Bmw Enthusiast
το αμαξι ειναι απλα τελειο για μενα!αν και εχω 135i το body kit δεν νομιζω να μπαινει σε 135 εκτος αν αλλαχτουν τα μπροστινα φτερα με αυτα του Μ1 και πισω αν γινει μια καλη φανοποιϊα να φουσκωσει λιγο γιατι οι προφυλακτηρες ειναι πιο φαρδυ!αυτο που ζηλευω ειναι το διαφορικο που εχει που μαλλον πρεπει να μπαινει σε 135 και το κουμπακι Μ στο τιμονι που κανει την αποκριση της πεταλουδας πιο απολυτη!τωρα απο θεμα δυναμης δεν ξερω τι τουρμπινες φοραει αν και καπου διαβασα οτι φοραει TF3,5 αντι TD03 που φοραμε εμεις 135/335!αυτο συνεπαγετε σε θεμα βελτιωσης του 450+ αντι εμας που βλεπουμε 420+!
Master of Disaster
Gregory_///M (11-12-10), soc12r (10-12-10), Stathis (10-12-10)
Bmw Enthusiast
Βρε 135άρηδες δεν τρώγεστε με τίποτα, ακόμη δεν βγήκε κι αρχίσατε να ξερογλείφεστε για νέο look στους πυραύλους σας..?
Bmw Addicted
Γιάννη δεν με διαβάζεις πιο πάνω...!! χα χα
Bmw Maniac
Το M diff θα το ηθελα στα σιγουρα. Για τα υπολοιπα, οχι οτι δε μου αρεσουν, αλλα δεν καιγομαι κιολας.
"You live more for five minutes, going fast on a bike, than other people do all of their life". - Marco Simoncelli R.I.P.
Bmw Addicted
Καλά, πάρε ένα quaife τώρα για να μην περιμένεις μέχρι να βρεις τροπέτο απο 1 Μ.......Αρχικό μήνυμα απο nfot
https://www.birdsauto.com/quaife/par...E88%29&mi=135i
nfot (10-12-10)
ωραιο το μικρο, τουμπανακι...!
Petrolhead to the bone
Πότε θα πάψει η bmw να παρουσιάζει τα Μ στα χειρότερα δυνατά χρώματα? Αυτό το αστείο πορτοκαλί πραγματικά χαλάει τις εντυπώσεις, εάν το βλέπαμε σε λευκό ή γκρι θα ήταν σίγουρα καλύτερο.
Εντάξει το μικρό είναι τουμπανάκι, μακάρι και το Ε92 Μ3 ήταν το ίδιο φουσκωτό...τότε ίσως να μας άναβε λίγο παραπάνω! Βέβαια ο άσσος κουπέ, κυρίως όταν τον κοιτάς προφίλ, φαίνεται λίγο σαν συμπιεσμένη τριάρα. Έχουμε δηλαδή ένα φουσκωτό μεν, κοντό και ψηλό δε σχήμα! Καμία σχέση με τη δυναμική ρευστότητα των γραμμών ενός Μ3, και φυσικά αναφέρομαι στο 46άρι που κατ εμέ (και λοιπούς αμετανόητους) αποτελεί την επιτομή του Μ styling.
Σχετικά με το εσωτερικό, απορώ πότε το division θα βάλει τα αναμενόμενα καθίσματα σε Μ, αυτά τα καθίσματα που βλέπουμε στο 1Μ είναι οπτικά ίδια με αυτά του Μ pack. Δηλαδή βλέπεις τα τρελά recaro που βάζει η audi και ζηλεύεις. Σοβαρό κάθισμα μόνο το CSL έχει φορέσει...(εντάξει και του Μ6 στηρίζουν απίστευτα)
Για πρώτη φορά (εάν δεν κάνω λάθος) βλέπουμε πάνω σε μοτέρ Μ μοντέλου το γαλανόλευκο logo της BMW, συνοδευόμενο από τη διευκρίνηση "Powered by Bmw M". Άκρως ξενερωτικό! Σαν να σου λέει: "Δεν είναι Μ, είναι βελτιωμένο από το Μ division". Aπό την άλλη λες: Σεβασμός και διαχωρισμός για τους τιμημένους "S".
Gnx όχι και να πουλήσεις τη Θεά για αυτό! Το λέει και το press release: είναι Μ μοντέλο για starters!!!
"There was s'thing of a sweet spot around the turn of the millennium, during which BMW produced two seminal masterpieces that have never quite bettered by their successors - the E46 ///M3 and the E39 ///M5" [BMW Car, 01/14]
Απάντηση με παράθεση
