Σελίδα 6 από 7 ΠρώτηΠρώτη ... 4567 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 51 έως 60 από 69

Θέμα: Εμεινε δυστυχώς από ακινησία...!

Hybrid View

Προηγούμενο μήνυμα Προηγούμενο μήνυμα   Επόμενο Μήνυμα Επόμενο Μήνυμα
  1. #1
    Εγγραφή
    25-01-10
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    129
    Thanked
    3
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Λοιπόν παιδιά καλά κάνετε και με δουλεύετε γιατί δεν είμαι και κλασσικός άντρας (όχι gay προς θεού, απλά δεν ασχολούμαι με αμάξια καθόλου).

    Εν ολίγοις θα σας τα πω:
    Στο αμάξι καταρχάς επικρατεί σκοτάδι με τα κουμπιά του κοντρόλ δεν ανοίγει...
    Ηρθα από τη δουλειά, σύνδεσα τα καλώδια με άλλο αμάξι, έβαλα το άλλο μπρος και μετά από λίγο είδα που ανάψαν τα φώτα του BMW.
    Χαρούμενος κι εγώ πάω να βάλω το κλειδί να βάλω μπροστά. Το βάζω λοιπόν στην θυρίδα και με το που το βάζω βλέπω σήμα κόκκινο στο καντράν και κολώνω... Ενα τιμόνι με ένα κλειδί... Πριν πατήσω το START κουμπί να δοκιμάσω μήπως και πάρει μπρος συμβουλεύομαι το MANUAL του αμαξιού που λέει ότι αυτή η σήμανση σημαίνει:

    "Το ηλεκτρικό κλείδωμα του τιμονιού έχει βλάβη"

    Πάω λοιπόν να βάλω και μπρος και φυσικά δεν παίρνει μπρος...

    Βγάζω λοιπόν απογοητευμένος το κλειδί και περιμένω λίγο ακόμη μπας και φέξει αλλά τίποτα...

    Πάω μετά από λίγο σε εξουσιοδοτημένο SERVICE ΒΜW στην περιοχή μου και μου λέει ο άνθρωπος εκεί ότι "αφού έβαλες καλώδια, θα έπρεπε να πάρει μπροστά" μου μίλησε και για κάποιο πρόβλημα που έβγαζε αυτό το μοντέλο στις κολώνες τιμονιού αλλά το θέμα λέω εγώ είναι η μπαταρία και η αχρηστία στην οποία έχει περιπέσει το αμάξι...

    Εχετε καμμία λύση???

    ΕΝ ολίγοις...

  2. #2
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.300
    Thanked
    14172
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Μάλλον μαζί με την μπαταρία σε βρήκε και το κλασσικό πρόβλημα της κολώνας του τιμονιού...

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Driver M Εμφάνιση μηνυμάτων

    Η σημαντικότερη βλάβη όμως ήρθε λίγο μετά, όταν μου άναψε κόκκινη ένδειξη για το τιμόνι. Η κλασική βλάβη της σειράς 1 και 3 χτύπησε και σε εμένα και δεν ήταν άλλη από την κολώνα του τιμονιού. Κόστος επισκευής, μετά καλύτερης τιμής, 550 ευρώ μαζί με τα εργατικά. Τελευταία μικροζημιά έγινε πριν κανά μήνα, όταν (ανεξήγητα) κάηκε η τελευταία πάνω αντίσταση του πίσω τζαμιού, με αποτέλεσμα να μην ξεθολώνουν στο σημείο εκείνο οι υδρατμοί και όταν ανάβω τις πίσω αντιστάσεις το σήμα του ραδιοφώνου να χειροτερεύει. Υπάρχει στην αγορά κάποιο ειδικό υγρό που επιδιορθώνει απ'ότι λέγεται τη βλάβη αυτή και μόλις βρω χρόνο θα το προμηθευτώ και θα γράψω εντυπώσεις.

    Εν ολίγοις, η 3άρα με υποδειγματική χρήση μου έχει βγάλει ουκ ολίγα προβληματάκια, πολλά από τα οποία είναι απαράδεκτα κατά τη γνώμη μου, όπως η κολώνα του τιμονιού που έχει συμβεί σε πολλές BMW και είναι διαπιστωμένο πρόβλημα, αλλά παρόλα αυτά δεν έχει γίνει η παραμικρή ανάκληση. Ελπίζω πάντως στο μέλλον να μη βγουν και άλλα προβλήματα, γιατί πραγματικά θα πιστέψω ότι άλλοι έχουν το όνομα του προβληματικού (Ιταλοί και Γάλλοι) και άλλοι τη χάρη...

    Άτυχος πραγματικά...

    Οδική και στο συνεργείο...
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 10-08-10 στις 18:50



  3. #3
    Εγγραφή
    25-01-10
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    129
    Thanked
    3
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο BILL007 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Μάλλον μαζί με την μπαταρία σε βρήκε και το κλασσικό πρόβλημα της κολώνας του τιμονιού...




    Άτυχος πραγματικά...

    Οδική και στο συνεργείο...
    Τι πρόβλημα είναι πάλι αυτό φίλε μου?
    Σίγουρα δεν θα πάρει μπρος το αμάξι?
    Ούτε με δεύτερη προσπάθεια?
    Γιατί δεν ξεμπλοκάρει το τιμόνι?
    Πόσα πρέπει να σκάσω τώρα οέο? **** την τεχνολογία μου μέσα...!

  4. #4
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    11.300
    Thanked
    14172
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Για το αν θα πάρει μπροστά δεν μπορώ να σου πω με 100% μιας και δεν έχω αυτοκίνητο τέτοιας χρονολογίας αλλά το προηγούμενο μοντέλο.Οπότε δεν ξέρω πως αυτό το πρόβλημα (αν είναι κολώνα τιμονιού) επηρεάζει και τα υπόλοιπα.

    Το τιμόνι σίγουρα θα σου μείνει κομπλαρισμένο εφόσον φταίει η κολώνα.Αυτό ειναι το σύμπτωμα.Προσπάθησε κανα δυο φορές μπας και πάρει,αλλά για να έβγαλε και την ένδειξη μάλλον πας γραμμή για επισκευή και δυστηχώς όχι και τόσο φτηνή (αν πρόκειται για την κολώνα τιμονιού το ξαναλέω αν -μιας και διάγνωση μέσω πληκτρολογίου δεν μπορεί ακόμα να γίνει)

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο zeovani Εμφάνιση μηνυμάτων
    Λοιπόν παιδιά καλά κάνετε και με δουλεύετε γιατί δεν είμαι και κλασσικός άντρας (όχι gay προς θεού, απλά δεν ασχολούμαι με αμάξια καθόλου).
    Oσο γι'αυτό, εγώ θα πω απλά ότι κανείς δεν γεννήθηκε μαθημένος.Οπότε δεν τίθεται θέμα... H πλάκα αν γίνεται, γίνεται πάντα στα πλαίσια του καλοπροέραιτου, θέλω να ελπίζω.
    Αν για οποιοδήποτε λόγο ξεφύγει απο τα πλαίσια,γι'αυτό είναι εδώ η διαχειριστική ομάδα...
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 10-08-10 στις 19:03



  5. #5
    Εγγραφή
    23-12-09
    Περιοχή
    Athens
    Ηλικία
    45
    Μηνύματα
    727
    Thanked
    103
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Για ποσες μερες θα χρειαστεις το αμαξι στις διακοπες σου? Σε ρωταω, μηπως ειναι προτιμοτερο να νοικιασεις ενα & να κανεις την δουλεια σου γιατι οι μερες περνανε... (αστειευομαι, γιατι απλα δεν επισκεπτεσαι μια αντιπροσωπεια να γινει διάγνωση & η δουλεια οπως πρεπει ωστε να ξεμπερδευεις μια και καλη βρε παιδακι μου?)

  6. #6
    Εγγραφή
    18-01-10
    Περιοχή
    Corfu
    Ηλικία
    51
    Μηνύματα
    1.079
    Thanked
    1120
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    φίλε όπως άκουσες υπάρχει ένα πρόβλημα με τις κολώνες τιμονιού που τσούζει μάλιστα η αντικατάσταση τους ΑΛΛΑ μην τα βάψεις μαύρα ακόμα γιατί πολύ πιθανό να έχει σχέση με τη διακοπή τροφοδοσίας. Το έχω ξανά ακούσει
    Αν δεν μπορείς να πας γρήγορα με 100 ίππους, τότε, δεν θα πας ούτε με 500

  7. #7
    Εγγραφή
    28-12-09
    Ηλικία
    98
    Μηνύματα
    1.575
    Thanked
    2228
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Λοιπόν δοκίμασε το εξής.

    Πριν δώσεις ρεύμα στο αμάξι!

    Το τιμόνι όπως είναι κλειδωμένο έχει κάποια κενά ανάμεσα στα δόντια που πιάνει.

    Είμαι κατά 90% σίγουρος ότι είναι παρκαρισμένο με τους τροχούς στριμμένους. Σωστά;

    Βρες λοιπόν χειροκίνητα και χωρίς να δώσεις ρεύμα, ΟΥΤΕ να βάλεις την κάρτα μέσα στη σχισμή, να βρεις το σημείο στο οποίο το τιμόνι φαίνεται να ΜΗΝ πιάνει στα δοντάκια της ασφάλειας.

    ΚΡΑΤΑ το τιμόνι εκεί.

    Δώσε ρεύμα(κάποιος άλλος βασικά). ΚΡΑΤΑ το τιμόνι εκεί.

    Βάλε την κάρτα και προσπάθησε να βάλεις μπροστά.

    Θα σου έλεγα το τελευταίο που θα κάνεις να είναι να το πας σε αντιπροσωπεία, μέσα αυγούστου, χώρια τα λεφτά που θα δώσεις, κατά 99% θα έχει πάρει άδεια το μισό προσωπικό και θα αργήσουν να το πιάσουν.

    Ό,τι δεν κατάλαβες ρώτα, τέτοιο σκάλωμα είχε φάει και ο άσσος ενός φίλου.

  8. The Following User Says Thank You to oldcarskickass For This Useful Post:

    BILL007 (11-08-10)

  9. #8
    Εγγραφή
    24-12-09
    Μηνύματα
    2.344
    Thanked
    2207
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Μπήκες στο κλαμπ των κολωνάτων φίλε.
    Αν είναι κολώνα, που κατά 99% είναι αφού κλείδωσε και το τιμόνι, το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να φωνάξεις οδική. Δοκίμασε πρώτα να βάλεις 2-3 φορές μπροστά τον κινητήρα μήπως και ξεμπλοκάρει προσωρινά, αν και το κόβω δύσκολο.

    Από την άλλη, εσένα δεν παίρνει έτσι κι αλλιώς μπροστά απ'ό,τι είπες (αυτό δεν νομίζω πως έχει σχέση πάντως με την κολώνα, γιατί το δικό μου έπαιρνε κανονικά), οπότε φώναξε απευθείας το bmw assistance.

    Όπως γράφει και στο παράθεμα που έβαλε ο Βασίλης, η κολώνα μου στοίχισε με καλή έκπτωση (λόγω γνωστού) 550 ευρώ + εργατικά. Τώρα, με αυξήσεις ΦΠΑ κλπ υπολόγισε σίγουρα κανα 600άρι.
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Driver M : 10-08-10 στις 19:08
    the more people agree with me
    the more I think I'm wrong

  10. The Following User Says Thank You to Driver M For This Useful Post:

    BILL007 (10-08-10)

  11. #9
    Εγγραφή
    25-01-10
    Ηλικία
    46
    Μηνύματα
    129
    Thanked
    3
    Rides
    0

    Προεπιλογή

    Ok όλα τελικά... Εβαλα καινούργια μπαταρία... Ευτυχώς δεν είχε πρόβλημα κολώνας... Απλά η μπαταρία δεν επαρκούσε να δώσει ρεύμα σε όλο το αμάξι...
    Τώρα μου έβαλε ένας τεχνικός από ένα εξουσιοδοτημένο service ΒΜW μπαταρία 40 Α.
    Είμαι κομπλέ?

  12. #10
    Εγγραφή
    02-01-10
    Περιοχή
    Στη διαδήλωση του φραπέ
    Ηλικία
    55
    Μηνύματα
    11.740
    Thanked
    14747
    Rides
    1

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο zeovani Εμφάνιση μηνυμάτων
    Ok όλα τελικά....

    Είμαι κομπλέ?
    Γιατί δεν ανοίγεις ένα νέο θρεντ τώρα που το φτιαξες να σου πουν οι ειδικοί;;;

  13. The Following 2 Users Say Thank You to Monsta For This Useful Post:

    Kostas_1 (22-08-10), zeovani (27-08-10)

Σελίδα 6 από 7 ΠρώτηΠρώτη ... 4567 ΤελευταίαΤελευταία

Ετικέτες Θέματος

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε νέα θέματα
  • Δεν μπορείτε να απαντάτε σε θέματα
  • Δεν μπορείτε να δημοσιεύετε συνημμένα
  • Δεν μπορείτε να επεξεργάζεστε τις δημοσιεύσεις σας
  •  
BACK TO TOP