EPIC thread!(και δεν το είχε πάρει το μάτι μου ποτέ!
)
EPIC thread!(και δεν το είχε πάρει το μάτι μου ποτέ!
)
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 30-09-13 στις 01:51
individual (30-09-13)
ειμαι στα 57.000χιλ.και δεν εχω αλλαξει υγρα στο σασμαν.......ελπιζω τα "life-time λαδια" να μην ειναι η αιτια των προβληματων μου.....αν ειναι ομως????.....θελουν κρεμασμα εκει στην BMW!!!
και παλι συγχαρητηρια Αντωνη για το θρεντ.
ΥΣ...λειπουν καποιες φωτο,ισως να μην τις εμφανιζει για καποιο λογο....
BILL007 (19-01-14), individual (19-01-14)
Άρη το ίδιο ακριβώς έλεγα με τον Χρίστο πριν φύγω.Μα ακριβώς το ίδιο.
Τα λάδια πρέπει να παίζουν ένα τεράστιο ρόλο στις υποθέσεις των σασμάν αλλά και των διαφορικών και στα failure τα οποία παρουσιάζονται απο απλά 316 μέχρι Μ3.
Γι'αυτό συμβουλή, δώστε 50 ευρώ και αλλάξτε λάδια σασμάν, διαφορικού, ειδικά αν έχετε πάνω απο 100.000![]()
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 19-01-14 στις 12:56
aristent (19-01-14), individual (19-01-14), wheelman (19-01-14)
Konstantinos E60 (19-01-14), wheelman (19-01-14)
Στα αυτοματα αναλογα τον τυπο του σαζμαν και τα λαδια που φοραει το κοστος μπορει να κυμανθει απο 200 εως 350 ευρω φυσικα να σημειωσουμε οτι η αγαπημενη μας μαρκα ενω δινει στο steptronic τα λαδια long life με λιγα λογια οτι δεν αλλαζονται ποτε δινει σαν ανταλλακτικο το φιλτρο λαδιου του σαζμαν αυτο και μονο λεει πολλα.
aristent (19-01-14), BILL007 (19-01-14), Konstantinos E60 (19-01-14)
respect .. δεν υπαρχει αυτο που κανατε μπραβο
ΒΜW FANS
aristent (19-01-14), BILL007 (19-01-14), individual (19-01-14), scania124 (19-01-14)
εεεεεε......ολο και κατι μου θυμιζει!!!
μεχρι και τον αριθμο πλαισιου θυμαμαι!!!
ειναι το ΠΡΩΗΝ δικο μου.
το ειχα εντοπισει πριν λιγες μερες.
και μιας που ηρθε στη επικαιροτητα το συγκεκριμενο θεμα,να πω οτι,
τελικα......ο γιωργος ανοιξε συνεργειο,κανονικα πλεον.
.....και το κολτακι.....σερβις και οτι αλλο εκει φυσικα.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη individual : 19-01-14 στις 20:07
aristent (19-01-14), BILL007 (03-08-14), Leonidas_E39 (19-01-14)