5άρα F10 1.6L

[nikos valvetronic]

Εγώ συμφωνώ Γιώργο ότι η κοινότητα πιέζει για τους ρύπους και όλοι πρέπει να ακολουθήσουν,σαφώς.Δεν είναι Γερμανικό σχέδιο αυτό,το πρώτο όμως με την απελευθέρωση των τεκμηρίων ήταν νομίζω.Πιστεύω επίσης ότι με τα υπέρογκα τέλη και τους φόρους πολυτελείας στα παλιά το ελληνικό κράτος ασκεί πίεση (άσχετα αν αποτυγχάνει τον αρχικό το σκοπό της δηλαδή άμεσα έσοδα) και όσοι μπορούν πέρνουν καινούργια αυτοκίνητα (και δη ντίζελ πια) και κάποια στιγμή θα πατήσει και μια αύξηση στο πετρέλαιο και άντε γεια.Με όλα έτσι δεν γίνεται? Υγραεριοκίνηση,φωτοβολται� �ά κ.τ.λ.

[bimmer-corfu]

Ναι ετσι νομιζω s40 = 3αρα


Sent from my iPhone using Tapatalk

[gnx]

Τώρα είσαι πιό σίγουρος (εσύ και αυτός που κουοτάρεις) για τί ακριβώς ; Οτι τα τούρμπο είναι άλλη Γερμανική συνομοσία;

Διαβάστε εδώ:

https://europe.autonews.com/article/...-emissions-law

Οι Γερμανοί κατάφεραν και πίεσαν να μετατεθεί χρονικά η ισχύς του ορίου αυτού από το 2020 στο 2024. Το όριο αυτό των 95 γραμμαρίων είναι αυτό που εφαρμοζόμενο πχ το 2009 θα είχε αποτέλεσμα το group κουvag να πληρώσει 800 εκ ευρώ πρόστιμο για τις εκπομπές του παραχθέντος στόλου τη χρονιά αυτή. Οι Γάλλοι και η ΦΙΑΤ θα είχαν πολύ μικρότερα αλλά ΚΑΙ αυτοί δεν θα ήταν σε θέση να εκταμιεύσουν τέτοια ποσά σαν φόρο περιβάλλοντος κάθε χρόνο.

Όλη αυτή η ιστορία με τα τούρμπο είναι απόρροια της κοινοτικής νομοθεσίας, όχι της πενβέ και της μερσεντές. Κοινοτικός επίτροπος περιβάλλοντος την περίοδο που τέθησαν σε ισχύ αυτές οι νόρμες ήταν ο Σταύρος Δήμας, όχι οι Γερμανοί.

Τώρα είσαι πιό σίγουρος;