Airplane's Video...

[maris7]

Τιποτα δεν ειχε το αεροπλανο. Απλα κανατε holding λογω αυξημενης κινησης. Ειναι συχνο φαινομενο οταν υπαρχει πολυ εισερχομενη κινηση σε καποιο αεροδρομιο ο πυργος ελενχου βαζει τα αεροπλανα σε hold δηλαδη κανουν κυκλους διαρκειας 2λεπτων) γυρω απο ενα ορισμενο σημειο μεχρι να ερθει η σειρα τους να προσγειωθουν. Αυτο μπορει να κρατησει μεχρι και μιση ωρα. Μαλιστα οι πιλοτοι παντα οταν φορτωνουν καυσιμα εχουν υπολογισμενη και σιγουρα μιση ωρα για holding.
100% δεν ειχε προβλημα το αεροπλανο σας...

Sent from my V3 Plus using Tapatalk 2

ανακουφιστηκα!

[ntinos]

Μου εχουν τυχει πολλα και διαφορα, 2 ομως ηταν τα κορυφαια, και μαλιστα στην ιδια πτηση.

Το πρωτο, την στιγμη της απογειωσης, με τσιτα τα γκαζια, ειμαστε 2-3 λεπτα στον αερα οπου και "πεφτουμε σε κενο αερος" (turbulence επισημως, το "κενο αερος" δεν ειναι δόκιμος ορος), το οποιο ηταν βαρβατο, κρατησε αρκετα....

Το δευτερο, περιπου 12 ωρες αργοτερα, (στο JFK) ημασταν με "νεκρά", ετοιμο το αεροπλανο να πατησει (ημουν παραθυρο, δεν πρεπει να ειμασταν περισσοτερο απο 15-20 μετρα υψος), οπου ξαφνικα, τσιτα τα γκαζια και ξανα πανω. Καναμε εναν μεγαλο κυκλο και προσγειωθηκαμε μετα.
Ο πιλοτος ανακοινωσε οτι το εκανε επειδη καποιο αλλο αεροπλανο ηταν στον διαδρομο....μπρρρρρ. ανατριχιλα. Στο πισω μερος του μυαλου μου ακομα ειναι οτι ιιιισως επροκειτω για ασκηση...


Αν εχουν συμβει σε καποιον, θα ξερει οτι ειναι ... πολυ χεσμέντεν φαση...

[pilot]

Δεν κάνουν τέτοιου είδους εκπαίδευση (go-around και missed approach) σε πτήση με επιβάτες.

[pilot]

Go-around κάναμε πέρυσι στο Βενιζέλο από τα 200 πόδια λόγω πουλιών! Ξυστά μας πέρασαν! Χαχαχαχαχα

[maris7]

και εγω ταξιδευα 10 ωρες με αναταραξεις
τωρα αρχισα να ξανανησυχω

[pilot]

Δεν υπαρχει κανενας λογος να ανυσηχεις! Το συγκεκριμενο περιστατικο ελαβε χωρα την στιγμη που το πληρωμα εξυπηρετουσε τους επιβατες(φαγητο κλπ) αρα η ενδειξη για τις ζωνες ηταν σβηστη..σιγουρα οι περισσοτεροι τις ειχαν λυσει, καποιοι θα ειχαν σηκωθει κλπ..αυτος ειναι και ο λογος που πρεπει να ειμαστε παντα δεμενοι οταν καθομαστε..

Σιγουρα τετοιου ειδους περιστατικα συμβαινουν ποιο σπανια απ'οτι ο παππους που βγαινει με κοκκινο, ο τυπος που παει αναποδα στον μονοδρομο, αυτος που προσπερναει στα τυφλα, αυτος που οδηγει μεθυσμενος και η λιστα δεν εχει τελειωμο!!


Ααα και για να ησυχασεις, η πτερυγα του Α320 πρεπει να ταλαντωθει 3.2 μετρα προς τα πανω και αλλα τοσα προς τα κατω για να σπασει! Το θεωρεις εφικτο να γινει σε πτηση λογω αναταραξεων??

[maris7]

απλωσ οταν βρισκεσαι εκει πανω το μυαλο σου πηγαινει παντα στο κακο
και για αυτο γινεται αυτη η συζητηση αλλα εισασταν κατατοπιστικοι
μπραβο

[spaka]

Γενικα υπαρχει αγνοια στο θεμα με τα αεροπλανα και αυτο δημιουργει πολλες φοβιες. Για να γινει μια πτηση γινονται ελενχοι επι των ελενχων και προγραματισμοι επι των προγραματισμων. Δεν ειναι τυχαιο οτι ειναι με διαφορα το ασφαλεστερο μεσο μεταφορας βαση θανατηφορων ατυχυματων (το λεω για να μη πει καποιος οτι με το αυτοκινητο μπορει να σωθεις κιολας)

Αν ηταν να κανεις το δρομολογιο Αθηνα Θεσσαλονικη με αμαξι-κτελ ή με το αεροπλανο , οσο και να φοβασαι το αεροπλανο το σοφοτερο θα ηταν να το επιλεξεις!

Sent from my V3 Plus using Tapatalk 2

[maris7]

θα ηθελα καποια στιγμη να ανοιγε ενα θεμα στο φορουν με αυτην την συζητηση
ωστε να λυθουν οι οποιες αποριες εχει ο καθενας με τα αεροπλανα γιατι θελει μεγαλη συζητηση και οι περισσοτεροι εχουνε αγνοια
επισεις ειναι παρα πολλοι αυτοι που τα φοβουντε
να φανταστητε οτι ημουν και αλεξιπτωτιστης στο στρατο φανταστειτε να μην ημουν

[pilot]

https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=5224

Ριξε μια ματια και εδω..μπορει να τα δεις με ''αλλο ματι''..

Αν θες ομως ανοιξε ενα θεμα και θα σου λυσω οτι απορια εχεις!