M3 csl E46, διαφορές με την απλη Μ3

[chief]

Την δεκαετια '90 οδηγουσα στην Αθηνα για αρκετα χρονια ενα δεξιοτιμονο Daihatsu Charade χιλιαρι (και μετεπειτα ενα Gt-ti) και το μονο προβλημα που αντιμετωπιζα ηταν οι προσπερασεις σε δρομους μονης κυκλοφοριας.
Πραγματι ηταν δυσκολο να βλεπω αν ερχοταν αμαξι απο απεναντι.

[aristent]

μετατροπη σε αριστεροτιμονο???.....μαλλον θα μιλαμε για τρελλο κοστος ε?

[BILL007]

μετατροπη σε αριστεροτιμονο???.....μαλλον θα μιλαμε για τρελλο κοστος ε?

Στο CSL? Νομίζω ότι αμα δώσει κάποιος 55 θα έχει και άλλα 3-5 για να το κάνει αριστεροτίμονο άμα θέλει Χωρίς να το εχω υπολογίσει διεξοδικά πιστεύω ότι το κόστος δεν πρέπει να είναι και τόσο τρελό

[aristent]

.....Δεξιοτιμονο, εχουν μεινει νομιζω 280 αυτοκινητα.

δεξιοτιμονα εννοεις?

[chief]

Απ οτι μου εχουν πει, ναι δεξιοτιμονα.

[Thomelef]

Με 60κ που πωλούνται, δεν βρίσκω λόγο για να κάνει κάποιος μια τέτοια αγορά και να μπει σε διαδικασία για τέτοιες επεμβασεις.

Το αμάξι είναι είτε για Κύπρο, είτε για Αγγλία.

[BILL007]

Με 60κ που πωλούνται, δεν βρίσκω λόγο για να κάνει κάποιος μια τέτοια αγορά και να μπει σε διαδικασία για τέτοιες επεμβασεις.

Το αμάξι είναι είτε για Κύπρο, είτε για Αγγλία.

Είτε για Ινδία

Για τα Μ3 CSL right hand UK:

There were 422 UK M3 CSL's. Most were silver grey, the remainder in sapphire black. A number have been crunched, so think that those left probably number 360 or thereabouts.

και δείτε και αυτό τώρα

https://www.howmanyleft.co.uk/vehicle/bmw_m3_csl

2013 Q2 254!Δηλαδή καμία 170αρία τα έφαγε η πρέσα???


Επίσης δεν ξέρω αν έχει ποσταριστεί και αυτό το λινκ που ειναι πολύ ενδιαφέρον https://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=19

[Vasilis M3]

Πέρσυ πουλούσαν στο Αγγλικό ebay ένα silver grey σε πολύ γελία τιμή...νομίζω ούτε 3 χιλιάρικα.

Βέβαια κουράρι ήταν,είχε φάει καλή σφαλιάρα μπροστά δεξιά και λίγο πίσω..

[chief]

Είτε για Ινδία


2013 Q2 254!Δηλαδή καμία 170αρία τα έφαγε η πρέσα???

Για πολλους και διαφορους λογους, οι Αγγλοι αντι να τα πουλανε, τους συμφερει να τα δινουν σε εξαρτηματα.
Μαλακες ειναι.
Εγω δεν θα εκανα ποτε κατι τετοιο στο αμαξι μου εστω και αν ηξερα οτι θα εβγαζα τα διπλά μετα απο τετοια πραξη.

Φυσικα εκει γινονται πολλα.
Πωλησεις, νομιμες εξαγωγες, εξαγωγες αυτοκινητων που παρουσιαζονται σαν κλοπες, εικονικα ατυχηματα για αποζημιωσεις απο ασφαλιστικες και πολλα αλλα.

[nik200]

με βαση το πολυ ωραιο θεμα αυτο..θα ηθελα να πω δυο κουβεντες...

σαν κατοχος m3 3.5 χρονια και ευτυχης συνοδηγος σε ενα csl μια γρηγορη βολτα..χωρις να εχω οδηγησει ομως..επιτρεψτε μ να πω....

-για αρχη το csl δεν μου φανηκε τρελλα πιο γρηγορο...ναι μπορει να ριχνει πχ..μια κολονα στο 0-400...αλλα μονο στο τερμα πανω σημειο του στροφομετρου φαινεται αυτη η διαφορα...

-το πατημα του csl ναι ειναι σαφως ανωτερο...αλλα δεν πιστευω οτι γινεται τοσο πολυ απο το βαρος...εξαλλου 1380 κιλα αμαξι δεν το λες και ελαφρυ...θα λεγα οτι η αναρτηση του ειναι σαφεστατα πολυ πιο μελετημενη για στριψιμο...και αμα θα θελα να μιλησω με νουμερα..θα λεγα +25% καλυτερο μπροστα και +60% καλυτερο πισω....χανοντας ομως τον παιχνιδιαρικο-φλυαρο χαρακτηρα του m3...το χω ξαναπει πολλες φορες και θα το πω αλλη μια..το m3 ακομα και οταν γυρναγε ειχε παρα πολυ ακομα...απο στριψιμο...απλα επρεπε να το εμπιστευτεις και να μην αφησεις καθολου....ετσι δουλευε....

-τωρα σαν εσωτερικο κτλ κτλ...ναι ξενερωσα....γιατι ουτε γυμνο ηταν..αλλα ουτε και μπορουσε να το αντεξεις σε ταξιδι...που ακουστηκε να μην μπορεις να βαλεις το χερι σου στην πορτα να κρατηθει....γιατι στο csl δεν γινεται....απαραδεκτο κατ εμε.....

τωρα αν μπορει να γινει ενα αμαξι m3....csl..σαφως και γινεται αρκει να ξοδεψεις εργατοωρες..να ρυθμισεις αναρτησεις-ελαφρωσεις απο σωστα σημεια και μονο...και σαφως θα γινει πολυ πιο απροβλεπτο απο το εργοστασιο...υπαρχουν ενα καρο βιντεακια στο youtube που το αποδεικνυουν αυτο εξαλλου....με πρωτο παραδειγμα το 7.35 ενος τυπα στο ring...βαλτε το..να σας φυγει η μαγκια...και βασικα να δειτε οτι γινεται χωρις πολλα πολλα..

απο κει και επειτα...δυστυχως θα συμφωνησω με το αγγλικο evo..οτι το csl ηταν ενα "overpriced but flawed m3"....το οποιο δουλευε υπο συνθηκες (λογω ελαστικων)...και που δεν ηταν τοσο καλυτερο σαν αμαξι οσο η τιμη του θα δικαιολογουσε....

ελα ομως που ειναι και εκεινος ο ηχος που σε κανει να τα ξεχνας ολα....τεσπα..