Νεότερα από το μέτωπο.
Μεγάλη διαφορά στις μεσσαίες με περίσσια ροπή.
Η μεγάλη διαφορά είναι σε ανοιχτό δρόμο που έχει πάρει τα πάνω του ενώ πριν σε ταχύτητες πάνω από 130 ήθελε αρκετό γκάζι για να ανεβάσει χιλιόμετρα.
Η κατανάλωση σε ταξίδι έχει πέσει σίγουρα 0,5 λίτρο/100. Μπορεί και παραπάνω...
Πολύ καλές εντυπώσεις γενικά, κανένα πρόβλημα με οτιδήποτε(λαμπάκια, κομπιάσματα, δισταγμούς κτλπ).
Bazil Van Sinner (06-09-13), BILL007 (06-09-13), bill_m3 (06-09-13), chrisgiapz3 (06-09-13), freddys (06-09-13), gant (09-09-13), I_MNL (01-01-14), karavag116d (06-09-13), Leonidas_E39 (06-09-13), Nick bmwlover (09-09-13), nikos1400 (06-09-13), ntinos (06-09-13), Panos 316T (06-09-13), Ptboul (06-09-13), Vasilis (06-09-13)
Θα πω μια άποψη και αν θέλετε ακούστε με.
Εφόσον μιλάμε για παράλληλους εγκεφάλους(piggyback) δεν αξίζει να δίνετε 1000-2000-3000 ευρώ σε επώνυμες εταιρίες.
Με πολύ λιγότερα χρήματα παίρνετε το ίδιο αποτέλεσμα από άλλες.
Δεν κάνει τίποτα ιδιαίτερο το εγκεφαλάκι αυτό. Απλά αυξάνει πίεση και όλους τους υπόλοιπους ελέγχους ασφάλειας τους κάνει η μαμά ecu.
Προς θεού δεν λέω να πάρετε εγκεφαλάκι από άγνωστη εταιρία, απλά να ψωνίσετε έξυχνα και χωρίς bmw tax που βάζουν οι μεγάλες επώνυμες εταιρίες.
Δεν θα ξεχάσω μεγάλη αντιπροσωπία που πούλαγε προγράμμα ως schnitzer για 3000 ευρώ και στην πραγματικότητα τα έφτιαχνε Έλληνας για 500.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Harisp : 06-09-13 στις 17:43
BILL007 (06-09-13), mark e92 (06-09-13), Nick bmwlover (09-09-13)
Για Ε90 316 ποιο παιρνουμε;
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
...αυτο το χερακι εχει μονο σημασια!
Samaro (07-09-13)
6 Cylinder Furniture
Βασιλη επαιξες και εχασες μονο πετρελαιο και τουρμπομοτερ βενζινης παιρνουν το τσιπακι.
Σωστά ΕΥΚΟΛΑ ΑΛΟΓΑ!!!Αρχικό μήνυμα απο Leonidas_E39
Leonidas_E39 (06-09-13)
Βασικα θαθελα να ξερω πριν επιλεξω ποση διαφορα κανει ο επεξεργαστης(αντι για 8bit -32) στη ουσια και κανει 250 ευρω πιο πανω???
Bmw Enthusiast
Delete me.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BabisStinson : 06-09-13 στις 23:47
karavag116d (06-09-13)
Ως αποφοιτος πληροφορικης οκ το καταλαβαινω!Αλλα ως ασχετος απο μηχανικη και ιδιως απο αυτοκινητα μηχανες και λοιπα μοτερ αν ειναι κατι πολυ εξειδικευμενο καλυτερα με αυτα τα 250 να πληρωσω τη ΔΕΗ!Αν ομως μου προσφερει μακροχρονα κατι πολυ σημαντικο να τα θυσιασω!γιατι ως νουμερα αποδοσης δεν βλέπω διαφορα άξια τετοιου ξηλώματος!8bit = 2^^8 samples
32bit = 2^^32 samples
Ο πρώτος δηλαδή επεξεργάζεται δεδομένα 2^^8 bits. Ο άλλος 2^^32, που είναι τεράαααααστια διαφορά.
Τώρα για το πού χρησιμοποοιούνται όλα αυτά τα έξτρα ας απαντήσει κανείς που γνωρίζει. Από θέμα engineering πάντως, αυτή είναι η διαφορά
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη karavag116d : 06-09-13 στις 23:49
Καλημέρα.
Ίσως έπρεπε να δημιουργηθεί νέο topic, αλλά επειδή ήδη έχουν τεθεί θέματα άσχετα με την F20 το ποστάρω εδώ.
To πρόγραμμα που φαίνεται εδώ για την 116 Ε87το έχει δοκιμάσει κανείς? Είναι κάτι καινούργιο (δεν βρήκα άλλη αναφορά για πρόγραμμα στην Ε87). Δίνει +10hp
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη bill_m3 : 10-09-13 στις 10:13
Ptboul (09-09-13)
Ψαξε το κι αλλο...Εχει πολλα για Ε87...Και πιο φτηνα...
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
