Nick bmwlover (28-12-13)
scania124 (29-12-13)
Εμενα ειχε καταλιξει σε αιστητηρα nοχ μετα απο δυο ρεσετ !!! 130Ε με ημιτασιο αιστητηρα !!!
giannis79 (11-01-14)
τελικα πηγα στην αντιπροσωπεια,το βαλαν στο μηχανημα και εδειξε nox sensor...απλα μου κανει τις πρωινες ωρες μολις το βαζω μπρος ρεταρισμα στο ρελαντι.θα το αφησω για μια μερα να μου το ελεγξουν,μεχρι στιγμης οι πολαπλασιαστες ειναι ενταξη.....οσο για το nox sensor θα κοιταξω να το αλαξω αν μπορω σαν goodwill.αλιως θα κοιταξω με αλλους τροπους......σε δυο βδομαδες θα ξερω
Nick bmwlover (11-01-14), Ε91 (11-01-14)
Δεν ειναι ΝΟχ η αρχικη βλαβη, το ρεταρισμα το κανει καποιο μπεκ που στην πρωτη ΠΡΩΙΝΗ εκκινηση ''κατουραει'' και βεβαια για να το βρουν θελει ψαξιμο στην ''συνεχεια'' της διαγνωσης και οχι επιφανειακα με ενα σβησιμο !
Μια πρωτη λυση ειναι να δουνε και την κατασταση ολων των μπουζι και να δουνε πιο ειναι το ''κλειστο'', αν εχουν πανω απο τριαντα χιλ χλμ αλλαξε τα και αυτα, ενα 50αρι ειναι
BILL007 (15-01-14)
οποιο απο τα μπουζι σε αυτην την περιοδο ας ειναι αλλαγμενα ...χθες , εχει σημαδια αλιωσης, δηλαδη εντονο καπνισμα, ανοιγμενη ακιδα (οχι απαραιτητα ολες) , τα βγαζουν ολα τα συγκρινουν κι αν απο το διαγνωστικο δεν βγαινει ''ακρη'' πραγμα απιθανο για οποιον το ξερει να το διαβαζει, τοτε μετρας οβαλ κωνου μπεκ και αποφασιζεις τι και ποιο θαλλαξεις !
Αν ξεκινησε παντως το ενα να ξερεις οτι θα ακολουθησουν εν καιρω και τα υπολοιπα, το σωστοτερο ειναι τετραδα με τη μια !
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη nikos bob : 15-01-14 στις 16:42
ε3νοεις αλλαζεις και τα 4 μπεκ?