Alfa Romeo 4C

[120ie87]

Alfa romeo 4c




fiat seicento sporting 1999





...τα συμπερασματα δικα σας!

[friendgr]

Την τιμή την είδατε;

https://www.newsauto.gr/2013/10/14/s...i-tis-alfa-4c/


Καλές πωλήσεις....

[Vasilis M3]

Ότι να ναι...

80.000¤ και αν το πάρεις full extra πας στα 90.000¤...

Όταν στην Γερμανία το κάνεις δικό σου με 50.000¤...

30.000¤ διαφορά!!!

[vagmag]

https://www.zendergroup.com/en/4c-3/

[BILL007]

[Thomelef]

το αμάξι είναι πολύυυυυυυυυ κακό, φαρδύ, ελαφρύ.

έτυχε να το δώ απο κοντά και έμεινα με το στόμα ανοιχτό σαν μλκς...με 240 άλογα απο 1.8 σε 900 κιλά, γίνεσαι πρώτος μάγκας.

το μοναδικό πράγμα που ΔΕΝ μου άρεσε καθόλου, είναι το χρώμα που το είδα ζωντανά(άσπρο) και το στερεοφωνικό που είναι εντελώς ξένο με την κονσόλα του αυτοκινήτου.

κατά τα άλλα, το αγόραζα με ένα τεράστιο χαμόγελο...

[vagmag]

το αμάξι είναι πολύυυυυυυυυ κακό, φαρδύ, ελαφρύ.

έτυχε να το δώ απο κοντά και έμεινα με το στόμα ανοιχτό σαν μλκς...με 240 άλογα απο 1.8 σε 900 κιλά, γίνεσαι πρώτος μάγκας.

το μοναδικό πράγμα που ΔΕΝ μου άρεσε καθόλου, είναι το χρώμα που το είδα ζωντανά(άσπρο) και το στερεοφωνικό που είναι εντελώς ξένο με την κονσόλα του αυτοκινήτου.

κατά τα άλλα, το αγόραζα με ένα τεράστιο χαμόγελο...

βάζεις φωτιές !!!! χαχαχαχα

[friendgr]

το αμάξι είναι πολύυυυυυυυυ κακό, φαρδύ, ελαφρύ.

έτυχε να το δώ απο κοντά και έμεινα με το στόμα ανοιχτό σαν μλκς...με 240 άλογα απο 1.8 σε 900 κιλά, γίνεσαι πρώτος μάγκας.

το μοναδικό πράγμα που ΔΕΝ μου άρεσε καθόλου, είναι το χρώμα που το είδα ζωντανά(άσπρο) και το στερεοφωνικό που είναι εντελώς ξένο με την κονσόλα του αυτοκινήτου.

κατά τα άλλα, το αγόραζα με ένα τεράστιο χαμόγελο...

Με 90 χιλιάρικα; Είσαι σίγουρος;

Εγώ θα προτιμούσα το ORIGINAL παρά το υπερεκτιμημένο αντίγραφο ας έχει και 0-100 3"....
Μόνο να βάλεις μπρος την μηχανή ΤΕΛΕΙΩΝΕΙ ΚΑΘΕ ΣΥΓΚΡΙΣΗ.

[Thomelef]

Με 90 χιλιάρικα; Είσαι σίγουρος;

Εγώ θα προτιμούσα το ORIGINAL παρά το υπερεκτιμημένο αντίγραφο ας έχει και 0-100 3"....
Μόνο να βάλεις μπρος την μηχανή ΤΕΛΕΙΩΝΕΙ ΚΑΘΕ ΣΥΓΚΡΙΣΗ.

Βασικά δεν θα το έπαιρνα καινούριο ούτε και roadster. Τελειωμένο από Γερμανία το έχεις με κάτι λιγότερο από τα 70.

Τωρα...ορίτζιναλ ξε-οριτζιναλ δεν μου λέει κάτι, το αμάξι είναι απλά πανέμορφο, παναλαφρο, οικονομικοτατο, φτιαγμένο για πολλά γούστα. Το σασί το είναι όλο καρμπον και το σαζμαν του ξυραφι. Θεωρώ ότι ένα 360 δεν μπορεί να πάει οπω αυτό και ας είναι φερραρι. Μιλάμε για 18αρι που βάζει φωτιά μ επιδόσεις ίδιες με Μ3 Ε46.

Ναι ειμαι σίγουρος πως αν ήταν ν σκάσω μια 70αρα για αμάξι, θα τα εσκαγα γι'αυτο!

[vagmag]

Βασικά δεν θα το έπαιρνα καινούριο ούτε και roadster. Τελειωμένο από Γερμανία το έχεις με κάτι λιγότερο από τα 70.

Τωρα...ορίτζιναλ ξε-οριτζιναλ δεν μου λέει κάτι, το αμάξι είναι απλά πανέμορφο, παναλαφρο, οικονομικοτατο, φτιαγμένο για πολλά γούστα. Το σασί το είναι όλο καρμπον και το σαζμαν του ξυραφι. Θεωρώ ότι ένα 360 δεν μπορεί να πάει οπω αυτό και ας είναι φερραρι. Μιλάμε για 18αρι που βάζει φωτιά μ επιδόσεις ίδιες με Μ3 Ε46.

Ναι ειμαι σίγουρος πως αν ήταν ν σκάσω μια 70αρα για αμάξι, θα τα εσκαγα γι'αυτο!

γιατί όχι για τη νέα cayman.... ?
2.0 κυβικά 300 άλογα... 0-100 περίπου 4.5-4.7 με pdk και sportchrono.... και περίπου 75000 μαζί με μπλοκέ και καινούργιο.